Prośba do kolegów mających dostęp do informacji w C:

chodzi o sprawdzenie VIN:

VF7UA9HZC45287172

Wg sprzedawcy jest to auto z 2008r z przebiegiem 112kkm...

Jak zawsze chodzi przede wszystkim o historię eksploatacji i wiarygodność przebiegu ew. grubsze usterki ...

Dla wnikliwych chodzi o to auto:

C4 grand pic 2008

Dziwne są te czarne stalówki ...

W razie proszę o info na priv

Z góry dzięki za pomoc

AL

BTW: tyle już wiem ze stronki pvin

Linia produktu C4 PICASSO

Nr APV/PR (obsługa posprzedażna/część zamienna) 11431 FV 2 0318

Data Początku Gwarancji 24.05.2008

OPB K002

NRE e2*2001/116*0345*02

Informacje ogólne

RODZAJ PRODUKTU POJAZD SPECJALNY

ZNAK HANDLOWY/TYP ELEMENTU CITROEN

LINIA PRODUKTU C4 PICASSO

TYP NADWOZIA KOMBI REKREACYJNE

WYKOŃCZENIE ŚREDNI ŚREDNI

SILNIK DIESEL TURBO DV6TED4 FAP

PRZENIESIENIE NAPĘDU SKRZYNIA MECHA 5

RODZAJ FARBY LAKIER METALICZNY DWUWARSTWOWY

KOLOR NADWOZIA KHL - LAKIER BURLAT

TYP TAPICERKI WEWNĘTRZNEJ WELUR QUANTA + MISTECO "TN"

KOLOR OKŁADSZIN "FX"

SKRZYNIA BIEGÓW (CHARAKTERYSTYKA) SKRZYNIA MECHA BE4 L

SILNIK (TYP) SILNIK TYP EV/DV

MONOGRAM DODATKOWY, INNE BEZ MONOGRAMU DODATKOWEGO

MONOGRAM BEZ MONOGRAMU

Charakterystyka pojazdu

WYKOŃCZENIE ŚREDNI ŚREDNI

RODZAJ FARBY LAKIER METALICZNY DWUWARSTWOWY

KOLOR NADWOZIA KHL - LAKIER BURLAT

TYP TAPICERKI WEWNĘTRZNEJ WELUR QUANTA + MISTECO "TN"

KOLOR OKŁADSZIN "FX"

SKRZYNIA BIEGÓW (CHARAKTERYSTYKA) SKRZYNIA MECHA BE4 L

PRZEKŁADNIA PRĘDKOŚCIOMIERZA BEZ OBROTOMIERZA

Zasilanie silnika

SILNIK DIESEL TURBO DV6TED4 FAP

ZASILANIE WTRYSK TURBO WYMIANA BEZPOŚR

CZUJNIK WODY FILTRA PALIWA BEZ CZUJNIKA OBECNOŚCI WODY W OLEJU NAP

PALIWO OLEJ NAPĘDOWY

USUWANIE ZANIECZYSZCZEŃ (SILNIK) NORMA EMISJI SPALIN EURO 4(SILNIK)

SILNIK (TYP) SILNIK TYP EV/DV

KATALIZATOR KATALIZATOR 2-SKŁAD FILTRY IMPR PLATYNA

CHŁODZENIE OLEJU WYMIENNIK WODA/OLEJ SILNIKOWY

SILNIK (CHŁODZENIE) CHŁODNICA GRUB.: 27 - 21 DM2 ALU SPAW

PODGRZANIE OBIEGU GAZU OBUDOWY BEZ PODGRZEWANIA OBIEGU GAZU

AUTODIAGNOSTYKA EOBD AUTODIAGNOST. "EOBD" BEZ PRZYSPIESZOMIERZA

SYSTEM ANTYZANIECZYSZCZENIOWY RECYRKULACJA SPALIN "EGR"

TECHNIKA USUWANIA ZANIECZYSZCZEŃ POJAZDU TECHN. OCZYSZ SPALIN POJAZD EURO 4

FILTR CZĄSTEK (FAP) FILTR PRZECIWPYŁOWY

WENTYLATOR 1 WENTYLATOR 2 PRĘDKOŚCI 140W NAGRZ. BEZ CZERPN.

WARIANT SKOJARZONY WTRYSK SYSTEM WTRYSKU BOSCH

FILTR ZBIORNIKA FILTR ZBIORN. WEWN.

OBUDOWA PRZEPUSTNICY (DOLOT POWIETRZA DO SILNIKA) OBUDOWA PRZEPUSTN Z SILN (WLOT POW SILN)

STOP AND START BEZ STOP AND START

Skrzynia biegów, Napęd

PRZENIESIENIE NAPĘDU SKRZYNIA MECHA 5

SKRZYNIA BIEGÓW (CHARAKTERYSTYKA) SKRZYNIA MECHA BE4 L

PRZEKŁADNIA PRZEŁOŻENIE CP 17 X 71

PRZEKŁADNIA PRĘDKOŚCIOMIERZA BEZ OBROTOMIERZA

KOŁO STYLIZOWANE KOŁO NA OBR. STAL. 16-CAL.

SPRZĘGŁO SPRZĘGŁO HYDRAULICZNE

TYP SKRZYNI BIEGÓW (HOMOLOGACJA) TYP BV BE4/5 L

UKŁAD RÓŻNICOWY (OBUDOWA) MECHANIZM RÓŻNICOWY 84

OGUMIENIE (WYMIARY, TYP) OPONA 215X55X16 V

KOŁO (TYP) MONTAŻ KOŁA NA OBR. STAL. POZIOM 2

WSKAŹNIK SPADKU CIŚNIENIA W OGUMIENIU BEZ WSKAŹNIKA CIŚNIENIA OPON

SKRZYNIA BIEGÓW (TYP) SKRZYNIA MECHA BE4T

Zawieszenie, Układ kierowniczy, Hamulce

STABILIZATOR PRZEDNI DRĄŻEK STAB. PRZEDNI O ŚREDN. 22,5

ZAWIESZENIE ZAW NORMALNE

ZAWIESZENIE (TYP ARCHITEKTURY) ZAWIESZENIE METALOWE

DYNAMICZNA KONTROLA STABILNOŚCI Z SYSTEMEM ESP

WARIANT SKOJARZONY HAMULCE ESP BOSCH 8 1

Nadwozie, Wyposażenie

HAK HOLOWNICZY BEZ HAKA HOLOWNICZEGO

SYGNAŁ DŹWIĘKOWY KLAKSON STANDARDOWY

ANTENA ANTENA W DACHU KRÓTKA

ELEMENTY OZDOBNE (SAMOPRZYLEPNE) MASKOWNICA TLN. OBRAMOW. DRZWI

TYLNY SPOJLER MONTAŻ ZE SPOILEREM TLN. GÓRA DRZWI BAGAŻN.

ZDOBIENIA BOCZNE (WYGLĄD) BARWIONY W MASIE + W KOLORZE NADWOZIA

ZDOBIENIA BOCZNE (WYMIARY) OSŁONY BOCZN. FINS

KOŁPAK (STYL) STYL LOFOTEN 16 CALI

ŚWIATŁO OŚWIETLENIA PROGU OŚWIETLENIE PROGU

OSŁONA DODATKOWA (POD SILNIKIEM) BEZ DODATKOWEJ DOLNEJ OSŁONY SILNIKA

FUNKCJA DODATKOWA LUSTERKA WSTECZNEGO ZEW. LUST. WSTECZ. ZEWN. SKŁADANE ELEKTR. Z ZAPAM.

WYCISZENIE OD STRONY SILNIKA WYGŁUSZ. POKR. SILN.

WYCIERACZKA PRZEDNIA WYCIERACZKA PRZED Z CZUJNIKIEM OPADÓW

WYCIERACZKA REFLEKTORA BEZ WYCIERACZEK REFLEKTORÓW

PRZEPUSTNICA PRZEDNIEGO PASA BEZ ZAŚLEPKI W PASIE PRZEDNIM

SZYBA DACHU BEZ SZYBY W DACHU

SZYBA DRZWI BAGAŻNIKA PRZESZKLONE TLN. DRZWI STAŁE

BAGAŻNIK ZEWNĘTRZNY MONTAŻ Z DRĄŻKAMI PODŁUŻ BAGAŻNIKA DACH

REFLEKTOR PRZECIWMGIELNY BEZ ŚWIATEŁ PRZECIWMGIELNYCH

KOŁO ZAPASOWE KOŁO GALETTE

OSPRZĘT ZEWNĘTRZNY KLAM ZEW+LIST OZD POKR TYL+LUS KOL NADW

LUSTERKO ZEWNĘTRZNE (PROMIEŃ OD STR. KIEROWCY) SZKŁO LUST. WSTECZ. ZEWN. WYPUKŁE

DACH OTWIERANY DACH SZTYWNY

MASKOWNICE ZDERZAKÓW PAS OCHR ZDERZAKA W KOLORZE NADWOZIA

SZYBA (WYGLĄD) SZYBA LEKKO BARW. + PRZEBARW. TLN.

SZYBA TYLNEGO BOCZNEGO OKNA (RODZAJ) SZYBA BOCZ TYL STAŁA

SZYBA (TYP) PRZEDNIA SZYBA WARST ATERM+IZOL AKUST + TYLNA HART

Wyposażenie wnętrza

TYP TAPICERKI WEWNĘTRZNEJ WELUR QUANTA + MISTECO "TN"

ALARM ANTYWŁAMANIOWY BEZ ALARMU ANTYKRADZIEŻOWEGO

ZAGŁÓWEK PRZEDNI ZAGÓWEK PRZED ODCHYLANY

SIEDZENIE TYLNE 3 SIEDZENIA TLN. ODDZ. (3 PRZESUWN.)

SIEDZENIE DODATKOWE 2 DODATKOWE FOTELE ODDZIELNE

PODŁOKIETNIK SIEDZENIA TYLNEGO BEZ TYLNEGO PODŁOKIETNIKA

ZASŁONA BAGAŻNIKA LINKA PRZYTRZYMUJĄCY

PAS BEZPIECZEŃSTWA TYLNY PAS BEZP TYL 3 ZWIJACZE 3DRZW

PAS BEZPIECZEŃSTWA PRZEDNI PAS PIROTECHNICZNY Z ALARMEM

KLIMAT (TEMP. ZEWNĘTRZNA) KRAJE O UMIARKOWANYM KLIMACIE

KLIMATYZATOR Z NAGRZEWNICĄ

BLOKADA OTWARCIA DRZWI PRZEZ DZIECI BLOKADA PRZEW. DZIECI ELEKTRYCZNA TLN.

STOPNIOWANIE BIEGÓW PODZIAŁKA W KM/H

OPAKOWANIE RADIA ZASIL ANTENY ODBIOR GŁOŚ PRZ/TYL TWEETER

STRONA KIEROWNICY (STANOWISKO KIEROWCY) KIEROWNICA PO LEWEJ

STEROWANIE ZDALNE WŁĄCZENIE REFLEKTORA PILOTEM ZDALNEGO STEROWANIA

OGRZEWANIE DODATKOWE OGRZEWANIE DODATKOWE AUTOMATYCZNE

OŚWIETLENIE BAGAŻNIK POJEMNOŚĆ ŁADOWANIE STER AUTO OŚWIET BAGAŻNIKA + OBJ PRZESTRZENI ŁADUN

WYPOSAŻENIE TABLICY ROZDZIELCZEJ WYPOSAŻENIE PDB STD + VP SUP MALOWANE

ZMIANY OKŁADZIN, WYPOSAŻENIE WEWNĘTRZNE POKRYCIE WYPOSAŻ. WEWNĘTRZNEKÓRA

ŚWIATŁA WEW. RÓŻNE LAMPKA PUNKTOWA

STOLIK ROBOCZY ZE STOŁEM ROBOCZYM

SZUFLADA POD FOTELEM BEZ SCHOWKA POD FOTEL

OKŁADZINA DRZWI PŁYTA DRZWI BEZ WYKOŃCZ.

GŁOŚNIK 4 GŁOŚ PRZED (2 TW + 2 PRZED) + 2 GŁ TYL

STEROWANIE AUTORADIA ZDALNE STEROWANIE RADIOODTWARZACZEM

IZOLACJA (ZASŁONY, BOCZNE OSŁONY P-SŁONECZNE, SZYBERDACH) BEZ ŻALUZJI TYL

NADSTAWKA SIEDZENIA PRZEDNIEGO PASAŻERA PODWYŻSZ SIEDZISKA PRZÓD PASAŻERA REGULACJA RÓWNOLEGŁA

STEROWANIE SIEDZENIA PRZEDNIEGO KIEROWCY STER RĘCZNE FOTELEM PRZED KIEROWCY

STEROWANIE SIEDZISKA PRZEDNIEGO PASAŻERA STER RĘCZNE FOTELEM PRZED PASAŻERA

REGULACJA SIEDZISKA PRZEDNIEGO KIEROWCY OPARCIE KIEROWCY ODCHYLANE

REGULACJA SIEDZISKA PRZEDNIEGO PASAŻERA OPARCIE PASAŻERA ODCHYLANE

PODŁOKIETNIK SIEDZISKA PRZEDNIEGO PODŁOKIETNIKI PRZED KIEROWCY I PASAŻERA

ODTWARZACZ PŁYT KOMPAKTOWYCH BEZ INSTALACJI DO MONT ODTWARZACZA CD

SKRZYNKA (PUDŁO) NA CZĘŚCI/NARZĘDZIA BEZ SCHOWKA

SYSTEM NAWIGACJI BEZ SYSTEMU NAWIGACJI

ŻARÓWKI REFLEKTORÓW ŻARÓWKA HALOGENOWA

PODNOŚNIK SZYBY TYLNEJ PODN. SZYB. TLN. ELEKT. STER. SEKWENC. + RYGLOW.

CZYTNIK INFORMACJI DROGOWYCH BEZ NADZORU BOCZNYCH ODCHYLEŃ TORU JAZDY

PODNOŚNIK SZYBY PRZEDNIEJ KIEROWCY PODNOŚ SZYBY PRZED KIER STER SEKWENC

PODNOŚNIK SZYBY PRZEDNIEJ PASAŻERA PODNOŚ SZYBY PRZED PASAŻ STER SEKWENC

WYŚWIETLACZ WYŚWIETLACZ (ZEGAR I OU T°)

PAS BEZP. SIEDZENIA DODATKOWEGO SIEDZISKO DODATK ZWIJACZ

MONTAŻ ZAGŁÓWKA TYLNEGO MONTAŻ 3 ZAGŁÓWKÓW TYL

MATA GRZEJNA FOTEL BEZ PODGRZEWANIA

PODUSZKA POWIETRZNA BOCZNA PRZEDNIA PODUSZKA POW. BOCZN. KLATKI PIERSIOW. PRZ. + KURTY

PODUSZKA POWIETRZNA PASAŻERA PODUSZKA POW PASAŻERA

ELEKTRYCZNY PODNOŚNIK SZYBY (DZIAŁANIE) FUNKCJA ZAPOBIEG PRZYC KIEROW+PASAŻ P/T

CHŁODZENIE DODATKOWE KLIMATYZACJI BEZ DODATKOWEJ KLIMATYZACJI

BLOKADA PODUSZKI POWIETRZNEJ RĘCZNE WYŁĄCZENIE PODUSZKI POWIETRZNEJ

REFLEKTOR, KOREKTOR POCHYLENIA ZDALNA REGULACJA MECHANICZNA REFLEKTORÓW

ODBIORNIK RADIOWY SYST. AUDIO ODTW. CD RDS "RD4/MP3"

CHŁODZENIE KLIMATYZACJI CHŁODZENIE AUTOMATYCZNE

WEWNĘTRZNE LUSTERKO WSTECZNE LUST. WSTECZ. WEWN. DZIEŃ/NOC NIE ELEKTROCHROMATYC

LUSTERKO ZEWNĘTRZNE (PROMIEŃ OD STR. KIEROWCY) SZKŁO LUST. WSTECZ. ZEWN. WYPUKŁE

SCHOWEK, PRZESTRZEŃ ŁADUNKOWA BEZ KIESZENI W BAGAŻN.

TUNER RADIOWY MONO TUNER RADIO

ZABEZPIECZENIA WEWNĘTRZNE BEZ OSŁONY WEWNĘTRZNEJ

WYKRYWANIE PRZESZKODY RADAR.CZUJN.PRZESZKODY TLN.

ZASŁONY BOCZNE ŻALUZ. BOCZN. "RZĄD 2"

WSKAŹNIK SPADKU CIŚNIENIA W OGUMIENIU BEZ WSKAŹNIKA CIŚNIENIA OPON

DOSTOSOWANIE WYKŁADZINY MIESZEK + GAŁKA STAND ZE WSTAW BŁYSZCZĄCĄ BRUNITO

DYWANIK NA WYKŁADZINIE BEZ WYKŁADZINY WYKAŃCZAJĄCEJ

WZMACNIACZ KOREKTORA BEZ AMPLITUNERA

STEROWANIE RYGLOWANIEM ZAMEK ZWYKŁA BLOKADA + AUTOMATYCZNA

SZYBA TYLNEGO BOCZNEGO OKNA (RODZAJ) SZYBA BOCZ TYL STAŁA

SZYBA (TYP) PRZEDNIA SZYBA WARST ATERM+IZOL AKUST + TYLNA HART

KIEROWNICA KIER SPORT SKÓRA

WENTYLATOR 1 WENTYLATOR 2 PRĘDKOŚCI 140W NAGRZ. BEZ CZERPN.

PODUSZKA POWIETRZNA KOLAN KIEROWCY PODUSZKA POW NÓG KIEROWCY

TYLNY EKRAN WIDEO BEZ TYLNEGO EKRANU VIDEO

LUSTERKO NADZORU TYLNYCH MIEJSC )DZIECI) LUSTERKO WEWN DO NADZOROWANIA DZIECI

OGRZEWANIE UZUPEŁNIAJĄCE BEZ OGRZEWANIA DODATKOWEGO

DODATKOWE ZŁĄCZE ZESTAWU AUDIO BEZ DODATK. GNIAZDA ZEST. AUDIO

Elektryka

ALTERNATOR ALTERNATOR KLASA 15

SYGNAŁ DŹWIĘKOWY KLAKSON STANDARDOWY

AKUMULATOR AKUMULATOR L3 500

STEROWANIE ZDALNE WŁĄCZENIE REFLEKTORA PILOTEM ZDALNEGO STEROWANIA

ROZRUSZNIK ROZRUSZNIK KLASA 5

OŚWIETLENIE BAGAŻNIK POJEMNOŚĆ ŁADOWANIE STER AUTO OŚWIET BAGAŻNIKA + OBJ PRZESTRZENI ŁADUN

OŚWIETLENIE SPECJALNE WŁĄCZANIE AUTOMATYCZNE ŚWIATEŁ

ŚWIATŁA WEW. RÓŻNE LAMPKA PUNKTOWA

ŚWIATŁO OŚWIETLENIA PROGU OŚWIETLENIE PROGU

FUNKCJA DODATKOWA LUSTERKA WSTECZNEGO ZEW. LUST. WSTECZ. ZEWN. SKŁADANE ELEKTR. Z ZAPAM.

CZĘSTOTLIWOŚĆ ZDALNEGO STEROWANIA ZAMKIEM CZĘSTOTLIWOŚĆ ZDALNEGO STEROW BLOKADY 433,92 MHZ HETERODYNA

ŻARÓWKI REFLEKTORÓW ŻARÓWKA HALOGENOWA

MULTIPLEKSAŻ MONTAŻ ZMULTIPLEKS. CAN CAN

POMIAR NAŁADOWANIA AKUMULATORA BEZ POMIARU NAŁADOWANIA AKUMULATORA

REFLEKTOR PRZECIWMGIELNY BEZ ŚWIATEŁ PRZECIWMGIELNYCH

REFLEKTOR, KOREKTOR POCHYLENIA ZDALNA REGULACJA MECHANICZNA REFLEKTORÓW

CZĘSTOTLIWOŚĆ RADIOWA CZĘSTOTL. RADIOWA EUROPA ZACHODNIA

Marki wyposażenia

WARIANT SKOJARZONY HAMULCE ESP BOSCH 8 1

WARIANT SKOJARZONY WTRYSK SYSTEM WTRYSKU BOSCH

Inne

KRYTERIUM ZMIENNOŚCI, KLIENCI, KONCEPCJA STANDARD

ATMOSFERA ATMOSFERA NORMALNA

STRONA KIEROWNICY (STANOWISKO KIEROWCY) KIEROWNICA PO LEWEJ

ETYKIETA BEZ ETYKIETKI

GNIAZDO GŁOŚNIKOWO-SŁUCHAWKOWE RADIA GNIAZDO AKCESORIÓW

OD STRONY JEZDNI RUCH PRAWOSTRONNY

ZDERZENIA BOCZNE DRZWI NIE WZMOCNIONE

ZESTAWY KLUCZY 1 KLU PLIP WYS CZ + 1 KLU GŁÓW

WYPOSAŻENIE BEZPIECZEŃSTWA BEZ WYPOSAŻENIA BEZPIECZEŃSTWA

TOCZENIE SIĘ SZEROKIEJ DROGI

OSPRZĘT ZEWNĘTRZNY KLAM ZEW+LIST OZD POKR TYL+LUS KOL NADW

MODUŁ ZARZĄDZAJĄCY BSI + PRZEŁ KIEROW STAŁA PIASTA

TRÓJKĄT OSTRZEGAWCZY BEZ TRÓJKĄTA OSTRZEGAWCZEGO

> Prośba do kolegów mających dostęp do informacji w C:

> chodzi o sprawdzenie VIN:

> VF7UA9HZC45287172

> Wg sprzedawcy jest to auto z 2008r z przebiegiem 112kkm...

> Jak zawsze chodzi przede wszystkim o historię eksploatacji i wiarygodność przebiegu ew. grubsze

> usterki ...

> Dla wnikliwych chodzi o to auto:

> C4 grand pic 2008

> Dziwne są te czarne stalówki ...

> W razie proszę o info na priv

> Z góry dzięki za pomoc

> AL

> Prośba do kolegów mających dostęp do informacji w C:

> chodzi o sprawdzenie VIN:

> VF7UA9HZC45287172

> Wg sprzedawcy jest to auto z 2008r z przebiegiem 112kkm...

> Jak zawsze chodzi przede wszystkim o historię eksploatacji i wiarygodność przebiegu ew. grubsze

> usterki ...

> Dla wnikliwych chodzi o to auto:

> C4 grand pic 2008

> Dziwne są te czarne stalówki ...

> W razie proszę o info na priv

> Z góry dzięki za pomoc

> AL

sprawdz go w aso dokładnie auto 10/10/2009 miało już 50 tys km w aso w Belgii

> sprawdz go w aso dokładnie auto 10/10/2009 miało już 50 tys km w aso w Belgii

... czyli może mieć 200+ kkm nalatane ...

Dzięki za pomoc ...

AK

> ... czyli może mieć 200+ kkm nalatane ...

> Dzięki za pomoc ...

> AK

zakładając że każdego roku ten sam właściciel robił po 50 kkm raczej tak

> Dziwne są te czarne stalówki ...

Norma w komisach. Jak auto ma za ładne koła, to się je ściąga i sprzedaje na boku. Albo "proponuje okazyjny zakup" przy sprzedaży auta.

> zakładając że każdego roku ten sam właściciel robił po 50 kkm raczej tak

aczkolwiek różne rzeczy w życiu się zdarzają (np. dopóki u teściów

mieszkał drugi zięć (no ja jestem ten pierwszy) to punciawka robiła

c.a. 20 tyś. rocznie, odkąd sie wyprowadził teściowa nie zrobi więcej

niż 4 tyś rocznie - w ten sposób 10 letnie auto ma 113 tyś przebiegu, z czego większość

między 3 a 7 rokiem życia )

Życie jest czasem nieprzewidywalne ...

AL

Niedaleko w authandlu stoi ten sam rocznik i silnik za okolo 45 tys., z tego co widze ten jest znacznie tanszy. Nie wiem jaka jest srednia cena dla tego rocznika/modelu, ale cos mi sie zdaje, ze ten jest raczej ponizej sredniej wiec lepiej dokladnie go sprawdz zanim kupisz. Auto ma FAP'a i np. mozna pojechac do ASO i obadac nasycenie FAP'a cerem - przy tym przebiegu powinno tam byc juz go sporo, ale nie tyle, zeby byla agonia. To samo z Eolysem - jeszcze powinien byc oryginalny zbiorniczek, ale juz w ilosci okolo 1 litra.

> Niedaleko w authandlu stoi ten sam rocznik i silnik za okolo 45 tys., z tego co widze ten jest

> znacznie tanszy.

Pewnie jest z "polskiego salonu".... Ale to dość drogo.

(masz może linka do tego auta?) ...

Ofc dużo zależy od wersji wyposażenia, ale np w Rawie Maz.

na placu poleasingowym stoi C4 GP w cenie netto 34 tyś

( 3 letni z przebiegiem c.a. 30 kkm ) , więc IHMO 35 za sprowadzanego

w niepewnym stanie starszego z większym przebiegiem to nie jest bardzo mało.

Na rynku jest sporo C4 GP w podobnej cenie (30-38 tyś PLN z przebiegiem 100-150 tyś).

Ale pomysł na metody weryfikacji dość ciekawe

A

> Nie wiem jaka jest srednia cena dla tego rocznika/modelu, ale cos mi sie

> zdaje, ze ten jest raczej ponizej sredniej wiec lepiej dokladnie go sprawdz zanim kupisz. Auto

> ma FAP'a i np. mozna pojechac do ASO i obadac nasycenie FAP'a cerem - przy tym przebiegu

> powinno tam byc juz go sporo, ale nie tyle, zeby byla agonia. To samo z Eolysem - jeszcze

> powinien byc oryginalny zbiorniczek, ale juz w ilosci okolo 1 litra.

> Pewnie jest z "polskiego salonu".... Ale to dość drogo.

> (masz może linka do tego auta?) ...

http://www.auto-wanga.pl/ - maja chyba tylko jednego C4 GP (kolor taki szaro-niebieski)

> Ofc dużo zależy od wersji wyposażenia, ale np w Rawie Maz.

> na placu poleasingowym stoi C4 GP w cenie netto 34 tyś

> ( 3 letni z przebiegiem c.a. 30 kkm )

30kkm w 3 lata ? Ja malo jezdze i zrobilem tyle w mniej niz 1.5 roku. Oczywiscie czasem sie taki rodzynek trafia.

> , więc IHMO 35 za sprowadzanego

> w niepewnym stanie starszego z większym przebiegiem to nie jest bardzo mało.

> Na rynku jest sporo C4 GP w podobnej cenie (30-38 tyś PLN z przebiegiem 100-150 tyś).

Jest ich ostatnio bardzo duzo, po prostu osiagnely wiek gdy na zachodzie ludzie zmieniaja juz samochod.

> http://www.auto-wanga.pl/ - maja chyba tylko jednego C4 GP (kolor taki szaro-niebieski)

wyposażenie średnie (dolne stany średnie), a cena praktycznie 50kPLN ...

Teraz jest promocja na nówki za c.a. 80kpln ...

Coś czuję, że sobie postoi z pół roku ... A po nowym roku może pójdzie za 40 kPLN a może nie ...

> 30kkm w 3 lata ? Ja malo jezdze i zrobilem tyle w mniej niz 1.5 roku. Oczywiscie czasem sie taki

> rodzynek trafia.

Wiesz, lizing, może firma upadała, licho wie. Oni tam mają rzeczoznawcę obowiązkowo i pewnie przebieg na fakturze

też będzie. A sprawdzić w ASO takiego "pewniaka" też trzeba jak każdego innego ..

> Jest ich ostatnio bardzo duzo, po prostu osiagnely wiek gdy na zachodzie ludzie

> zmieniaja juz samochod.

Dokładnie tak! A auta zazwyczaj dość dobrze wyposażone, ogólnie niezłe, z ładnym wyglądem, to i handlarze ściągają ...

AL

u mnie w firmie pozbyli się jednego z aut (4ro latek). sprzedali, rozliczyli jak zwał tak zwał. W kazdym bądź razie oddawaliśmy auto z przebiegiem 170tys km.

Znalazłem go ostatnio na otomoto wystawionego przez nowego nabywcę z przebiegiem 110tys... auto było kupione w Polsce, serwisowane w aso więc historia jest jak byk. Jak byk będzie też dla potencjalnego informacja w ASO że był naprawiany tył po stłuczce. Jaki cel mataczenia przebiegu i opisu że auto jest bezwypadkowe/bezkolizyjne???

> u mnie w firmie pozbyli się jednego z aut (4ro latek). sprzedali, rozliczyli jak zwał tak zwał. W

> kazdym bądź razie oddawaliśmy auto z przebiegiem 170tys km.

> Znalazłem go ostatnio na otomoto wystawionego przez nowego nabywcę z przebiegiem 110tys... auto

> było kupione w Polsce, serwisowane w aso więc historia jest jak byk. Jak byk będzie też dla

> potencjalnego informacja w ASO że był naprawiany tył po stłuczce. Jaki cel mataczenia

> przebiegu i opisu że auto jest bezwypadkowe/bezkolizyjne???

Też tego nie rozumiem ...

AL

PS. Tak trochę z innej beczki - warto wchodzić w coś takiego (jako alternatywa do C4 GP):

RGS

Już sam nie wiem, czego chcę ...

odpusc auta w kraju, idz na bezwypadkowe i skontaktuj sie z polecanym sprowadzaczem. Przynajmniej bedziesz widzial auto przed odpicowaniem przez naszych cudotworcow...

tylko nie zdziw sie jak dobre auto bedzie drozsze niz to z naszych ogloszen albo z allegro

> PS. Tak trochę z innej beczki - warto wchodzić w coś takiego (jako alternatywa do C4 GP):

> RGS

> Już sam nie wiem, czego chcę ...

A może Dacia Lodgy - tylko wyposażenie skromniejsze ale będzie nówka i raczej bezwypadkowa

> A może Dacia Lodgy - tylko wyposażenie skromniejsze ale będzie nówka i raczej bezwypadkowa

Lodgy nówka to kosztuje około 60 tyś (od 57 tyś za najsłabszą bennzynę) czyli zdecydowanie ponad 40 kPLN ...

A zapewne utrata wartości będzie taka, że za 3 lata będzie warta tyle samo co 7 letni C4 GP ...

Bardziej w moim budżecie pewnie byłby Logan MCV 7-osobowy -

ok 47 tyś kosztuje mocniejsza benzyna. ... Ale niestety między C4 GP a MCV7 różnica 2 klas ...

A kupienie 2-3 letniego MCV7 w dobrym stanie graniczy z cudem ...

(albo są to totalnie skasowane, zwalcowane "okazje", albo zaćwielane truchła z przebiegiem 200+ kkm w 2 lata )

GB

> Lodgy nówka to kosztuje około 60 tyś (od 57 tyś za najsłabszą bennzynę) czyli zdecydowanie ponad

> 40 kPLN ...

Około 60 tyś. kosztuje najdroższa wersja do wzięcia. Ceny zaczynają się od 40 tyś. Ktoś z AK pracuje w salonie więc podpytaj za ile można takiego wyrwać.

> Około 60 tyś. kosztuje najdroższa wersja do wzięcia. Ceny zaczynają się od 40 tyś. Ktoś z AK

> pracuje w salonie więc podpytaj za ile można takiego wyrwać.

pooglądałem trochę i rzeczywiście ceny za 7-osobowe

Lodgy Ambiance zaczynają się w okolicach

43 tyś pln (1.6 benzyna 84KM) lub 51 tyś pln (1.5 dci diesel 90KM)

ale w tej cenie dostajesz wóz drabiniasty na stalówkach:

- BEZ REGULACJI kierownicy, fotela kierowcy, pasów bezp.

- BEZ koła zapasowego, ESP, świateł przeciwmgłowych

- BEZ czujników parkowania (duże auto), bez żadnej klimy

- BEZ jakiegokolwiek audio (radio itd)

IMO dla ludzi jest dopiero wersja Laurete (od 48 tyś (benz) lub od 56 tyś (dci) i do tego trzeba dołożyć ok. 5 tyś PLN (lakier, ESP, ALU,

parktronik+elektryczne szybki, radio), czyli 53 tys lub 61 tyś ...

A to już jest o 20-30 tyś kredytu więcej ....

AL