Chciałem się przywitać na początku jako nowy użytkownik Nissana Primery P11 2.0 Pb 130 koni.

A teraz pytam.

Jak powinno wyglądać spalanie tego silnika w cyklu miejskim?

U mnie oscyluje w granicy 12 litrów. Wymienione po zakupie:

-świece

-kable

-filtr powietrza (poprzedni właściciel zamontował stożek więc zmienilem znowu na normalny)

Jazda bardzo spokojna z zachowaniem zasad ecodrivingu .

Na trasie jest akurat elegancko. Koło 7 litrów wychodzi a czasami nawet mniej . Silnik jeździ na syntetyku, oleju nie bierze, nie dławi się, przyśpiesza itp. Żadnych dziwnych objawów nie zauważyłem. Czyżbym musiał się nauczyć jeździć tym autkiem?

> Chciałem się przywitać na początku jako nowy użytkownik Nissana Primery P11 2.0 Pb 130 koni.

> A teraz pytam.

> Jak powinno wyglądać spalanie tego silnika w cyklu miejskim?

> U mnie oscyluje w granicy 12 litrów. Wymienione po zakupie:

> -świece

> -kable

> -filtr powietrza (poprzedni właściciel zamontował stożek więc zmienilem znowu na normalny)

> Jazda bardzo spokojna z zachowaniem zasad ecodrivingu .

> Na trasie jest akurat elegancko. Koło 7 litrów wychodzi a czasami nawet mniej . Silnik jeździ na

> syntetyku, oleju nie bierze, nie dławi się, przyśpiesza itp. Żadnych dziwnych objawów nie

> zauważyłem. Czyżbym musiał się nauczyć jeździć tym autkiem?

W trasie spalal okolo 7,5 ltr z tego co pamietam...

W miescie 10+, ale sporo tutaj zalezy od warunkow w jakich sie jezdzi.

IMHO 12 to sporo, jezeli nie stoisz w permanentnym korku.

> W trasie spalal okolo 7,5 ltr z tego co pamietam...

> W miescie 10+, ale sporo tutaj zalezy od warunkow w jakich sie jezdzi.

> IMHO 12 to sporo, jezeli nie stoisz w permanentnym korku.

Miasto to Szczecin i warunki typowo miejskie. Ale bez większych korków.

> Miasto to Szczecin i warunki typowo miejskie. Ale bez większych korków.

Ta nasza Primera w miescie ok 50 000 ludzi palila troche ponad 10...

To spalanie to masz z komputera, czy sprawdzales na dystrybutorze?

Zuzycie zalezy od sposobu jazdy, długości odcinków, temp silnika, ilości osób na pokladzie i wagi zbędnych gratów w bagazniku.

Myslę że możesz osiagnąć 11 litrów przy jeździe miejskiej i w miarę dynamicznej. Nie uzywaj V biegu ponizej 100km/h.

> Ta nasza Primera w miescie ok 50 000 ludzi palila troche ponad 10...

> To spalanie to masz z komputera, czy sprawdzales na dystrybutorze?

Dystrybutor w kompa nie wyposażyli

> Zuzycie zalezy od sposobu jazdy, długości odcinków, temp silnika, ilości osób na pokladzie i wagi

> zbędnych gratów w bagazniku.

> Myslę że możesz osiagnąć 11 litrów przy jeździe miejskiej i w miarę dynamicznej. Nie uzywaj V biegu

> ponizej 100km/h.

tryb jazdy emerycki, odcinki po 3-5km silnik rozgrzany, ilość osób na pokładzie - 2. W bagażniku płyn do spryskiwaczy i koło zapasowe.

Dlaczego 5 biegu nie używać poniżej 100?

Na nissanklub.pl sugerują, że być może przepływomierz. Co Wy na to?

> tryb jazdy emerycki, odcinki po 3-5km silnik rozgrzany, ilość osób na pokładzie - 2. W bagażniku

> płyn do spryskiwaczy i koło zapasowe.

> Dlaczego 5 biegu nie używać poniżej 100?

> Na nissanklub.pl sugerują, że być może przepływomierz. Co Wy na to?

w jakim sensie silnik rozgrzany?

mialem z silnikiem 1,8 i po 4 km silnik na pewno nie byl jeszcze rozgrzany.palila w miescie od 11 w lecie do 12 w zimie.w trasie bez problemu mozna bylo zejsc do 6,5 litra,autostrady to 7,5-8.srednia z calej eksploatacji wyszla 8,7l/100km w/g dystybutora[50/50 miasto-trasa].

> w jakim sensie silnik rozgrzany?

> mialem z silnikiem 1,8 i po 4 km silnik na pewno nie byl jeszcze rozgrzany.palila od 11 w lecie do

> 12 w zimie.w trasie bez problemu mozna bylo zejsc do 6,5 litra,autostrady to 7,5-8.srednia z

> calej eksploatacji wyszla 8,7l/100km w/g dystybutora[50/50 miasto-trasa].

wskazówka temperatury płynu już dawno jest na swoim miejscu

> Dlaczego 5 biegu nie używać poniżej 100?

Spróbuj zbiornik na 4 biegu i dowiesz się

> Spróbuj zbiornik na 4 biegu i dowiesz się

Żartujesz? Jadąc na 4-tym biegu przy prędkościach 90-110 km/h spalanie będzie niższe niż na 5-tym biegu?

> Jak powinno wyglądać spalanie tego silnika w cyklu miejskim?

Na krótkich trasach miewałem i 12,5 na benzynie. Zmieniaj biegi przy 3 tysiącach obrotów. Przyspieszaj na 80% możliwości auta.

> Na krótkich trasach miewałem i 12,5 na benzynie. Zmieniaj biegi przy 3 tysiącach obrotów.

> Przyspieszaj na 80% możliwości auta.

Ok, zanim zajmę się przepływomierzem to zacznę go kręcić troszkę wyżej. Wtedy zobaczymy Dam znać czy coś się poprawiło

> Żartujesz? Jadąc na 4-tym biegu przy prędkościach 90-110 km/h spalanie będzie niższe niż na 5-tym

> biegu?

Wcale nie żartuję

> Wcale nie żartuję

Ok, przy najbliższej okazji sprawdzę

> Ok, przy najbliższej okazji sprawdzę

Witam, Przepływomierz był zabrudzony więc go przeczyściłem. (delikatnie pędzelkiem)

Spalanie zobaczymy jak wyjeżdżę bak paliwa.

Mam kolejny problem. Mianowicie wieszają mi się obroty jak na załączonym filmie oraz co jakiś czas wolne obroty wynoszą 1200 zamiast 700-800. W czym może być problem?

Najczęściej to linka. Demontowałes dolot, więc sprawdź czy nie ułożyłes niewłasciwie pancerza linki.

> Najczęściej to linka. Demontowałes dolot, więc sprawdź czy nie ułożyłes niewłasciwie pancerza

> linki.

przygladne sie dzisiaj. Gdyby to nie byla linka to co? Czyscic przepustnice, zawor wolnych obrotow i uczyc go wolnych obrotow?

> przygladne sie dzisiaj. Gdyby to nie byla linka to co? Czyscic przepustnice, zawor wolnych obrotow

> i uczyc go wolnych obrotow?

poruszaj linką na pracujacym silniku. Primera jest odporna na zawory, przepustnice, czujniki itp.

> poruszaj linką na pracujacym silniku. Primera jest odporna na zawory, przepustnice, czujniki itp.

Zrobie jak mowisz. Dzieki po raz kolejny

> Zrobie jak mowisz. Dzieki po raz kolejny

jak sie poddasz to zadzwon do mnie, podjedziesz do mnie na kompa

> jak sie poddasz to zadzwon do mnie, podjedziesz do mnie na kompa

Tak czy siak to zrobie chyba;-) ile taka przyjemnosc w ASO?

> Tak czy siak to zrobie chyba;-) ile taka przyjemnosc w ASO?

tszy stówy jak dla Ciebie

> tszy stówy jak dla Ciebie

Uuu grubo;p taniej sie nie da?;-)

> Uuu grubo;p taniej sie nie da?;-)

Tutaj idealnie widac trzymanie obrotow i fakt (nie wiem czy wazny), ze po wlaczeniu swiatel obroty jeszcze bardziej wzrastaja...

Widaw--> linke sprawdzalem i okazalo sie, ze to nie to...

> Tutaj idealnie widac trzymanie obrotow i fakt (nie wiem czy wazny), ze po wlaczeniu swiatel obroty

> jeszcze bardziej wzrastaja...

> Widaw--> linke sprawdzalem i okazalo sie, ze to nie to...

O wczoraj przez cały dzień obroty były na normalnym poziomie 750-800 Nie mam pojęcia dlaczego czasami jest ok a czasami obroty są na poziomie 1200... Czyżby trzeba było go nauczyć wolnych obrotów?

Mozesz spróbować. Odłącz aku na minutke, dwie

podłącz i nie dotykając zadnych pedałów (w tym gazu), włączników i innych gadżetów, uruchom silnik. Pozwól mu pracować do czasu włączenia wentylatora chłodnicy. Gotowe.

> Mozesz spróbować. Odłącz aku na minutke, dwie

> podłącz i nie dotykając zadnych pedałów (w tym gazu), włączników i innych gadżetów, uruchom silnik.

> Pozwól mu pracować do czasu włączenia wentylatora chłodnicy. Gotowe.

Ok spróbuje

> O wczoraj przez cały dzień obroty były na normalnym poziomie 750-800 Nie mam pojęcia dlaczego

> czasami jest ok a czasami obroty są na poziomie 1200... Czyżby trzeba było go nauczyć wolnych

> obrotów?

dokładnie

> dokładnie

Daj cynk jak ceny sie dowiesz Lukaszu

> Daj cynk jak ceny sie dowiesz Lukaszu

najpier poszperaj po forum nissana czy da sie to samemu zrobic

> najpier poszperaj po forum nissana czy da sie to samemu zrobic

taka cena ? ok. poszukam

> taka cena ? ok. poszukam

Więc obroty się uspokoiły. Ładnie trzymają poziom 750-800 obr/min. Tylko na zimnym przytrzymuje ale na razie nie będę nic z tym robił.

Jeśli chodzi o spalanie: Na 50 litrach czyli jeszcze przed zapaleniem rezerwy zrobiłem 600 km:|

z tego ok 200 w trasie (jazda emerycka czyli 90-110)

400 w typowym mieście -Szczecin 400 tys mieszkańców.

Rezerwa jest chyba ok 10 litrów z tego co czytałem więc spalanie wychodzi ok 8.3 litra/100.

Jak sądzicie, w normie czy szukać przepływomierza?

> Więc obroty się uspokoiły. Ładnie trzymają poziom 750-800 obr/min. Tylko na zimnym przytrzymuje ale

> na razie nie będę nic z tym robił.

> Jeśli chodzi o spalanie: Na 50 litrach czyli jeszcze przed zapaleniem rezerwy zrobiłem 600 km:|

> z tego ok 200 w trasie (jazda emerycka czyli 90-110)

> 400 w typowym mieście -Szczecin 400 tys mieszkańców.

> Rezerwa jest chyba ok 10 litrów z tego co czytałem więc spalanie wychodzi ok 8.3 litra/100.

> Jak sądzicie, w normie czy szukać przepływomierza?

Na zimnym zawsze są wyższe u mnie też są w okolicach 1100rpm. Wg mnie spalanie ok a nawet małe jak na 2.0 u kumpla z takim motorem pali 12l ale lpg Ja bym na razie nie dłubał dalej

> Na zimnym zawsze są wyższe u mnie też są w okolicach 1100rpm. Wg mnie spalanie ok a nawet małe jak

> na 2.0 u kumpla z takim motorem pali 12l ale lpg Ja bym na razie nie dłubał dalej

Czyli jeździć i nie przejmować się Zobaczymy jak to spalanie w mieście będzie wychodziło... Cieszyła by mnie 10/100

> Czyli jeździć i nie przejmować się Zobaczymy jak to spalanie w mieście będzie wychodziło...

> Cieszyła by mnie 10/100

zrobilem dzisiaj autodiagnostyke i wyszedl blad 34 czyli czujnik spalania stukowego. Moze byc odpowiedzialny za wysokie spalannie?

> zrobilem dzisiaj autodiagnostyke i wyszedl blad 34 czyli czujnik spalania stukowego. Moze byc

> odpowiedzialny za wysokie spalannie?

Czujnik wymieniony, przepływomierz również, błąd już się nie wyświetla a spalania jeszcze nie miałem okazji sprawdzić. Przy okazji założyłem gaz: Stag 4, wtryski hana, reduktor ac r01

>spalanie wychodzi ok 8.3 litra/100.

> Jak sądzicie, w normie czy szukać przepływomierza?

Spalanie, jakby baba prowadziła

> Spalanie, jakby baba prowadziła

dziekuje? Jeszcze sie pochwale ile najmniej mi wyszlo...