Witam

Od miesiąca jestem szczęśliwym posiadaczem Fiata BRAVO 1.4 12v rok 1997 ,70 tyś km/ przejechane. Kupiłem go od starszego pana który przez 4 lata zrobil 20 tyś/km i nic nie wymienial, nic przy nim nie robił

Mam pytanko to co już powinienem wymienic w tym samochodzie ( oczywiecie olej już wymieniony i filtr).

Pozdrawiam

> Witam

> Od miesiąca jestem szczęśliwym posiadaczem Fiata BRAVO 1.4 12v rok

> 1997 ,70 tyś km/ przejechane. Kupiłem go od starszego pana który

> przez 4 lata zrobil 20 tyś/km i nic nie wymienial, nic przy nim

> nie robił

> Mam pytanko to co już powinienem wymienic w tym

samochodzie (

> oczywiecie olej już wymieniony i filtr).

> Pozdrawiam

po pierwsze uzupelnij profil (w FAQ sie doiwiesz co i jak)

primo olej wymieniony z filtrem wiec niby mozna jezdzic.....

ja bym sie upewnil czy na 100% jest pewien przebieg , jesli nie jestes pewien (chwyt na starszego pana to najpupolarniejsza forma sprzedazy samochodu) to radze zmienic rozrzad....

do tego jelsi nic nie bylo pozmieniane , sprawdz jak plyn chlodniczy sie ma (i inne plyny przy okazji tez), sprawnosc hamulców , na poczatek powinno styknac ..... jak cos pominalem to ci podpowiedza inni uzytkownicy (pod warunmkiem ze uzupelnisz profil - wpisz jakis samochod ,silnik itd ....)

Witaj ,

tak jak pisze przedmówca - w pierwszej kolejności zajmij się wymianą rozrządu , nawet jeśli przebieg wiarygodny to ze względu na wiek auta nie ma co z tym zwlekać

Dobrze gadają 1-rozrząd zamkniesz się w kwocie 200-250pln

2-hamulce w tym tarcze i bębny i będziesz zadowolony no i zainteresować się trzeba wałkiem rozrządu (i popatrzeć jak sika z pająka)przy okazji wymiany rozrządu.

Pająk to magistrala olejowa utrzymująca w smarowaniu wałek i cały ten kram zaworowy.

Pozdrawiam

> Dobrze gadają 1-rozrząd zamkniesz się w kwocie 200-250pln

> 2-hamulce w tym tarcze i bębny i będziesz zadowolony no i

> zainteresować się trzeba wałkiem rozrządu (i popatrzeć jak sika

> z pająka)przy okazji wymiany rozrządu.

> Pająk to magistrala olejowa utrzymująca w smarowaniu wałek i cały ten

> kram zaworowy.

Opony do wymiany po 4- letnim postoju

Tylko nie bierz sobie tego do serca i nie wymieniaj od razu wałka.

Bo to koszt od 400 wzwyż ( za zamiennik i bez robocizny )

Jesli wszystko smiga dobrze to daj spokoj wałkowi.

Pasek rozrządu+napinacz

zajrzyj jeszcze do filtra powietrza ( 20-30zł )

Pewnie niedługo będziesz też miał do wymiany klamki zewnętrzne i termostat