Jako że wkrótce będe uzytkownikiem C5 mam pytanie o jakieś porządne forum cytrynek. Znalazłem ich kilka,.. zarejestrowałem się nawet na jednym,.. ale czy najlepszym?

Korzystam z dwóch: Klub Cytrynki oraz to forum

Moim zdaniem lepszych w polskim internecie nie ma, choć obu im daleko do ideału. W Klubie Cytrynki jest więcej wieloletnich userów.

Najlepiej zapytać na obu.

Na Klubie Cytrynki się zarejestrowałęm. Ale jakies ono przeraźliwie wolne,.. i nie loguje automatycznie,.. za każdym razem muszę się "wklepać".

> Jako że wkrótce będe uzytkownikiem C5 mam pytanie o jakieś porządne forum cytrynek.

Możesz pisać i tutaj Ja tam się chętnie podzielę tym co już o C5 wiem

> Możesz pisać i tutaj Ja tam się chętnie podzielę tym co już o C5 wiem

I jaką wersję masz ? I czy zadowolony jesteś ?

> I jaką wersję masz ?

2003r 1.8 LPG hatchback bida wersja

> I czy zadowolony jesteś ?

Nie. Nie z tego egzemplarza. Nie tego zakupu. Dałem się wsadzić na minę jak ostatni frajer

Większość rzeczy już ogarnąłem, ale z tą wiedzą co mam teraz nie kupiłbym tego egzemplarza nawet za połowę ceny.

Szukałbym dłużej, zadbanego, mógłby być droższy w zakupie o dobrych parę tysięcy

Ten mój miał chyba wszystkie typowe usterki modelu:

- odstające zaciski tylne (ogarnąłem sprawę samodzielnie)

- szwankujący przełącznik zespolony (niby naprawiłem)

- zapieczone linki ręcznego (na szczęście jeszcze nie tak bardzo)

- korozję na klapie tylnej

Dobrze, że klima manual bo by pewnie motoreduktory były też do ogarnięcia

do tego po miesiącu jazdy doszło:

- włącznik świateł cofania - wymiana

- zużyte łożyska wahaczy tylnych = 450zł (robota + części, i tak malutko wziął)

- cieknący termostat (wymiana)

Do tego silnik żłopie oleum, katalizator prawdopodobnie nie żyje no i będę musiał coś z tym zrobić.

I ogólnie było w nim sporo zaniedbanych spraw ekspoloatacyjnych typu klocki, łączniki, opony, dysze sprysków itp detale.

Cena poczyniła cuda - był tani nawet jak na C5 - co z tego jak włożyłem już sporo kasy i jeszcze woła.

Niesmak pozostał, ale ogólnie teraz z jazdy jestem zadowolony. Silnik 1.8 słaby i paliwożerny, ale liczyłem się z tym.

To widzę kolego że dałeś się tak samo zrobić jak ja rok temu jak kupiłem Nissana ( nie chciałem widzieć tych usterek które miał ) bo mi się tak spodobał że hej dopiero później do mnie dotarło że kupiłem szmelc!! I jak prawdziwy handlarz :D pozbyłem się go!!! I kupiłem Cytrynę i jestem ogromnie zadowolony! mówisz że 1,8 Ci dużo pali zależy co nazwiesz dużo mój mi pali od 10 do 12 litrów gazu i jest to jak na moje dobre spalanie! co do oleju to te silniki to olejarki i lubią olej mój ciągnie jakieś 2 litry dodatkowo ( między wymianami ) co do reszty to już mi ciężko się wypowiadać bo ja mam XP a Ty C5 jednak w wielu aspektach są podobne! Zobaczysz jak doprowadzisz do ładu wszystko będziesz cieszył się jazdą mnie też wnerwił koszt naprawy tylnego zawieszenia jednak tak musi być.

pozdrawiam

> dotarło że kupiłem szmelc!! I jak prawdziwy handlarz :D pozbyłem się go!!!

Gdybym chciał go teraz sprzedać, to dostałbym znikomą kwotę, bo ja nie umiem zataić wad jak sprzedaję. Po prostu nie mógłbym sobie patrzeć w twarz potem

> mówisz że 1,8 Ci dużo pali zależy co nazwiesz dużo mój mi pali

> od 10 do 12 litrów gazu

Nie no ja nic nie mówię, miałem bardziej na myśli, że 2.0 spali tyle samo, a 3.0 niewiele więcej w związku z tym lepiej kupić coś więcej niż 1.8.

> olejarki i lubią olej mój ciągnie jakieś 2 litry dodatkowo ( między wymianami )

2 litry to spala mi na 1500 km.

> Zobaczysz jak doprowadzisz do ładu wszystko będziesz cieszył się jazdą

No takie miałem podejście, zacząłem z zapałem od naprawy tych nieszczęsnych zacisków, innych dupereli, ale po krótkim czasie zauważyłem ubytki oleju (a wycieków zero) i jak zacząłem notować to wychodzi ponad 1,5 litra na 1000 bierze.

Rozumiesz, że ręce, szczeka i inne członki opadły z wrażenia.

Najciekawsze, że nie dymi z rury - bo widziałbym przy zakupie i nie kupił - po prostu spala ten olej (najpewniej zużyte pierścienie) i nie dymi, chociaż teraz to już wyczuwam olej w zapachu spalin. Przy kupnie tego nie zwróciłem uwagi na ten zapach.

Koszt remontu to jakieś 2500 zł

Albo niewiele mniej za "nowy" silnik (niewiadomego stanu) z przełożeniem.

rzeczywiście przerobiłeś typowe usterki modelu

ale to zużycie oleju normalne nie jest, dla silników z rodziny EW (benz 1.8 i 2.0) typowe zużycie to około 0,2 litra/1000km

Powiem Ci tak kolego tez czasami mam wyrzuty że sprzedałem tamten szmelc ale powiedziałem o wszelkich usterkach kupującemu!!!!

Co do spalania oleju u Ciebie to nie powiem strasznie dużo.