Pytanie o czujnik położenia wału?

[amp4]

Jak w temacie mam pytanie dotyczące czujnika położenia wału w punto 1, wszędzie gdzie się doszukałem odległość pomiędzy czujnikiem a kołem ma być od 0,5 do 1,5 mm. I tu mam pytanie z ciekawości sprawdziłem u siebie i jest około 4 mm i jeździ. więc jak to jest z tym czujnikiem?? ? I czy może być to przyczyną nierównej pracy na zimnym silniku ale tylko przy temperaturach około 0. Po rozgrzaniu silnika jest już ok.

[Fatal]

> Jak w temacie mam pytanie dotyczące czujnika położenia wału w punto 1, wszędzie gdzie się

> doszukałem odległość pomiędzy czujnikiem a kołem ma być od 0,5 do 1,5 mm. I tu mam pytanie z

> ciekawości sprawdziłem u siebie i jest około 4 mm i jeździ. więc jak to jest z tym

> czujnikiem?? ? I czy może być to przyczyną nierównej pracy na zimnym silniku ale tylko przy

> temperaturach około 0. Po rozgrzaniu silnika jest już ok.

Witam

Ja mam chyba bliżej niz 4 mm ale mi wszystko teraz działa ok , wydaje mi sie ze masz problem z silniczkiem krokowym , ale to tylko moje uwagi

pozdrawiam Fatal

[septic]

> Witam

> Ja mam chyba bliżej niz 4 mm ale mi wszystko teraz działa ok ,

jak sie nie myle to tam nie ma zadnej regulacji bo przechodzi przez otwór i przykreca sie śrubką ??

> wydaje mi sie ze masz problem z

> silniczkiem krokowym , ale to tylko moje uwagi

> pozdrawiam Fatal

tez mysle ze krokowy i przepustnica to wyczyszczenia

[amp4]

Ok Panowie inne możliwości są sukcesywnie sprawdzane. Niby nie ma regulacji na tym czujniku to skąd taka odległość? I jesli pali od przysłowiowego "kopa" to czy zmienić tą odległość na prawidłową?

[septic]

> Ok Panowie inne możliwości są sukcesywnie sprawdzane. Niby nie ma regulacji na tym czujniku to skąd

> taka odległość? I jesli pali od przysłowiowego "kopa" to czy zmienić tą odległość na

> prawidłową?

jak pali to bym nic nie tworzył w bylym p2 nigdy nie regulowalem i pali bez problemow a w jaki sposób chcialbys wyregulowac odleglosc czyzby podkładkami ??

[amp4]

Jeszcze nie wiem jak :-). Nie wiem czy tak było cały czas czy tam cos nie nie odkręciło i przerwa się zwiększyła. Jak go kupiłem palił dobrze. Teraz tez niby jest dobrze choć nie do końca. Jeśli temperatura spada bliżej zera ma jakieś odbicia i po nocy jakoś ciężko mu się zebrać do równej pracy ;-). Wszędzie pisze o szczelinie do 1 mm więc może to jakiś trop :-) w końcu bez celu tego nie pisali. A może któryś z kolegów oriętuje się lub miał taki przypadek chodzi mi o większą przerwę na tym czujniku i jakie są tego objawy?

[arek1992]

żeby zmniejszyć przerwę trzeba się pobawić pilnikiem i spiłować podstawę czujnika, innej opcji nie ma

[Fatal]

> Jeszcze nie wiem jak :-). Nie wiem czy tak było cały czas czy tam cos nie nie odkręciło i przerwa

> się zwiększyła. Jak go kupiłem palił dobrze. Teraz tez niby jest dobrze choć nie do końca.

> Jeśli temperatura spada bliżej zera ma jakieś odbicia i po nocy jakoś ciężko mu się zebrać do

> równej pracy ;-). Wszędzie pisze o szczelinie do 1 mm więc może to jakiś trop :-) w końcu bez

> celu tego nie pisali. A może któryś z kolegów oriętuje się lub miał taki przypadek chodzi mi o

> większą przerwę na tym czujniku i jakie są tego objawy?

zostaw tak jak jest oryginalnie

[amp4]

ok. jakoś nie chce mi się tam piłować tego mocowania

dzięki wszystkim za porady

[amp4]

Witam. Panowie jak to jest z tą rezystancją tego czujnika?

Wszędzie gdzie czytam jest podawana 650-720 ohm a u mnie jak mierzyłem jest 1150 ohmów. Więc jak to jest Nie dość, że większa odległość to i inna rezystancja??? A jeździ

[Owcen]

pomiar na zimno czy "ciepło" ?

Na zimno dla 1.2 16V miałem na nowym, oryginalnym okolice 800ohm, stary, też sprawny dawał około 900ohm. Na ciepło ponad 1000 obydwa.

[amp4]

Powiedzmy że po krótkim postoju czyli prawie na ciepło. Na zimno ma niewiele mniej. W takim razie jak to się ma do wartości książkowych? Jak każdy czujnik inaczej wskazuje oporność. Która jest właściwa???

[gwpraca]

Nie ma znaczenia 800 czy 1000, ważne że w okolicach 900, czyli przejście przez cewkę jest OK, każdy producent robi jak mu wyjdzie, szczególnie skośni.