Renault Fluence phase II 2013 - lift

[Gość]

Ładny?

Na pocieszenie powiem tylko tyle, że te poliftowe egzemplarze z grillem a'la Koleos najpierw wchodzą do sprzedaży w krajach Ameryki Łacińskiej i Południowej. Ja mam nadzieję, że w Europie będzie raczej przód w stylu nowego Clio. Ale jest jeszcze jedna nowinka. Przeprojektowano nieco obsługę klimatyzacji automatycznej. Zamiast przycisków soft - auto - fast mamy teraz także Dual, pewnie sterujący jednocześnie temperaturą lewo-prawo (teraz trzeba klikać osobno). Ten guzik zastępujący Soft nic mi nie mówi.

[Gość]

renault lubi auta, ktore z przodu wygladaja jak przydepnieta zaba

[MrG_m1111]

jak dla mnie

[Gość]

Mnie osobiście taki jak poniżej bardziej się podoba.

[alkor]

> [...] Przeprojektowano

> nieco obsługę klimatyzacji automatycznej. Zamiast przycisków soft - auto - fast mamy teraz

> także Dual, pewnie sterujący jednocześnie temperaturą lewo-prawo (teraz trzeba klikać osobno).

Instrukcja od mojego mówi że żeby ustawić jednakową temperaturę lewo-prawo po 'rozkręceniu' trzeba trochę dłużej przytrzymać przycisk 'auto' i się wyrówna samo (chyba do temperatury po lewej stronie).

> Ten guzik zastępujący Soft nic mi nie mówi.

Wygląda jak automatyczny obieg wewnętrzny może z czujnikiem jakości powietrza. W Stilo takie miałem i trochę brakuje.

Ogólnie daje powietrze z zewnątrz ale jak wrzucisz wsteczny czy stoisz (w korku) to przełącza się na obieg zamknięty żeby nie wciągać spalin z zewnątrz. W Stilo było jeszcze AQS (air quality coś-tam) co badało 'jakość' powietrza na zewnątrz i jak jechałem za 25-letnim Jelczem który dymił jakby był opalany węglem to włączało obieg zamknięty.

W sumie działało to dosyć sprawnie.

[alkor]

> Mnie osobiście taki jak poniżej bardziej się podoba.

Mi też. Trochę 'poszerza' przód. W moim oraz w tym z pierwszych fotek maska wygląda na dosyć wąską przez co całe auto wydaje się mniejsze.

[k_maro]

A gdzie przycisk ACoff? I czy ten guzik start/stop nie za nisko?

[Gość]

> A gdzie przycisk ACoff? I czy ten guzik start/stop nie za nisko?

Guzik AC włącza / wyłącza klimatyzację. A przycisk start nie jest za nisko (moim zdaniem)

[k_maro]

> Guzik AC włącza / wyłącza klimatyzację.

A gdy chcę mieć zwykły nawiew?

> A przycisk start nie jest za nisko (moim zdaniem)

W Scenicu mam na wysokości tradycyjnej stacyjki i to mi się wydaje wygodne...

[kenickie]

> A gdy chcę mieć zwykły nawiew?

To właśnie wciskasz AC. I wyłącza klimatyzację. A nie cały system klimatyzacji i przewietrzania. Do wyłączenia całości jest OFF.

[k_maro]

> To właśnie wciskasz AC. I wyłącza klimatyzację. A nie cały system klimatyzacji i przewietrzania. Do

> wyłączenia całości jest OFF.

Czyli zrezygnowali jedynie z napisu "off" U mnie mam ACoff i działa tak samo.

[Gienek]

Widzę, że w radyjku dodali USB. U mnie niestety nie ma. Jeśli chcę sobie posłuchać czegoś, czego nie chcę nagrywać na płytę CD to muszę skorzystać ze smartfonu i połączyć się z radyjkiem poprzez bluetootha. Moim zdaniem USB jest wygodniejsze.

[Gość]

Są już potwierdzone zmiany w modelu Fluence. Poniżej link do artykułu z Forum Megane O tutaj Moim zdaniem wygląda super. Ciekawostka to kolejna mutacja silnika 1.6 16V, teraz znowu będzie 115 KM.

[alkor]

> Są już potwierdzone zmiany w modelu Fluence. Poniżej link do artykułu z Forum Megane O tutaj Moim

> zdaniem wygląda super. Ciekawostka to kolejna mutacja silnika 1.6 16V, teraz znowu będzie

> 115 KM.

I ma 1.3l/100 mniej palić.

Chyba na papierze.

Ale poza tym - ładny.

[Gość]

> I ma 1.3l/100 mniej palić.

> Chyba na papierze.

W ten fakt to ja też nie wierzę. Czekam, aż kiedyś w materiałach reklamowych pojawi się info, że silnik wręcz produkuje paliwo, zamiast go zużywać.

[alkor]

> W ten fakt to ja też nie wierzę. Czekam, aż kiedyś w materiałach reklamowych pojawi się info, że

> silnik wręcz produkuje paliwo, zamiast go zużywać.

No nie?

0.3, 0.5 to jeszcze. Powiedzmy dadzą Start/Stop to w cyklu miejskim czy mieszanym może trochę spaść. Ale o 1.3?