> To ZADNE znane mi 20 letnie auto, ktore ma byc upalane, i bylo upalane przez ostatnie 20 lat nie

> przejezdzi nawet tygodnia bez nakladow - nie mowiac o 2 latach.

Na hądach to ja się znam jak świnia na gwiazdach, ale są takie gruzy dwudziestoletnie, które niezależnie ile upalasz i tak psują się z tą samą, niewielką częstotliwością.

Tylko głowę trzeba sobie ogolić żeby się w tym dobrze człowiek czuł.

> Stary.

> Mialem CRXa.

> I pomijajac fakt, ze byl straaaaaaaasznym gruzem

> To ZADNE znane mi 20 letnie auto, ktore ma byc upalane, i bylo upalane przez ostatnie 20 lat nie

> przejezdzi nawet tygodnia bez nakladow - nie mowiac o 2 latach.

Jeśli kupiłeś CRXa za 3 tysiące, bo i tacy się zdarzają, albo jak to określiłeś "gruza", to nie zależnie co byś kupił, będzie się sypać. Poza tym, piszesz o upalaniu przez 20 lat. Obecnie połowa crxów stoi w garażach przez zimę, właściciele rzadko dochodzą do czerwonego pola na obrotomierzu i ogólnie nie upalają crxów. Jak ma się taki budżet jak autor wątku, można sobie kupić ED9 w idealnym stanie, które również bez problemu będzie się upalać latami bez dużych nakładów finansowych, tylko trzeba znaleźć dobrą bazę.

Z mojej strony kończę, już wystarczająco napisałem. Dla mnie jedynym słusznym wyborem z takimi wymaganiami i budżetem jest CRX, bo jak się kupi zadbany i fajny egzemplarz, to będzie służył latami i dawał kupę frajdy z jazdy, a przy okazji koszty utrzymania są bardzo przyzwoite. Możliwości dalszego rozwoju też są bardzo duże - w końcu to Honda

> Jeśli kupiłeś CRXa za 3 tysiące, bo i tacy się zdarzają, albo jak to określiłeś "gruza", to nie

> zależnie co byś kupił, będzie się sypać. Poza tym, piszesz o upalaniu przez 20 lat. Obecnie

> połowa crxów stoi w garażach przez zimę, właściciele rzadko dochodzą do czerwonego pola na

> obrotomierzu i ogólnie nie upalają crxów. Jak ma się taki budżet jak autor wątku, można sobie

> kupić ED9 w idealnym stanie, które również bez problemu będzie się upalać latami bez dużych

> nakładów finansowych, tylko trzeba znaleźć dobrą bazę.

> Z mojej strony kończę, już wystarczająco napisałem. Dla mnie jedynym słusznym wyborem z takimi

> wymaganiami i budżetem jest CRX, bo jak się kupi zadbany i fajny egzemplarz, to będzie służył

> latami i dawał kupę frajdy z jazdy, a przy okazji koszty utrzymania są bardzo przyzwoite.

> Możliwości dalszego rozwoju też są bardzo duże - w końcu to Honda

106 takie ED9 zje, wypluje i jeszcze powie, ze bylo "tres bien"

> 106 takie ED9 zje, wypluje i jeszcze powie, ze bylo "tres bien"

jeżeli mowa o peugeocie 106 to jedyne co to może wypluć przy ED9 to korby

Hehe, jakies doswiadczenia?? bo jestem zgola innego zdania

> jeżeli mowa o peugeocie 106 to jedyne co to może wypluć przy ED9 to korby

To byś się zdziwił co potrafi 106 czy inne saxo...

> To byś się zdziwił co potrafi 106 czy inne saxo...

moze seicento 1.2 16v 90 kuni

> jeżeli mowa o peugeocie 106 to jedyne co to może wypluć przy ED9 to korby

Ze smiechu chyba

> jeżeli mowa o peugeocie 106 to jedyne co to może wypluć przy ED9 to korby

Nie ma sensu tutaj pisać takich postów, bo połowa userów ma kompleksy związane z Hondami A opowieści o tym, że 106 "zje" CRXa, nie komentujmy, bo to jest równie realne, co objechanie na Nürburgringu Nissana GTR, przez Toyote GT86

I to jest jeden z powodow dla ktorych never nie kupie hondy :D

Czy wy macie jakies klapki na oczach??

i generalnie EOT, bo z hondziarzem zawsze jest jałowa dyskusja...

> I to jest jeden z powodow dla ktorych never nie kupie hondy :D

> Czy wy macie jakies klapki na oczach??

To nie "Hondziarze" - mimo, że nie jestem jednym z nich, piszą w co drugim temacie na centokąciku, jakie to Hondy są złe i jak to objeżdżają D13 w civicu, swoją zdłubaną na tysiąc pińcet koni wydmuszką, a potem montują do swoich aut fotele z CRX'a i jako punkt odniesienia do dobrego czasu w swoim mega doinwestowanym sprzęcie, stawiają seryjne hondy

> i generalnie EOT, bo z hondziarzem zawsze jest jałowa dyskusja...

Jak już pisałem, Hondziarzem nie jestem, bo lubię 4 modele Hondy, także nic z tych rzeczy. Z resztą, to Wy - "nie Hondziarze", piszecie tak niedorzeczne rzeczy, jak to, że 106tka nie tylko objeżdżająca, ale i "zjadająca" CRXa, co jest niezłym żarcikiem swoją drogą

> Jak już pisałem, Hondziarzem nie jestem, bo lubię 4 modele Hondy, także nic z tych rzeczy.

mozemy poprosic o definicje "Hondziarza"?

sam posiadam druga Honde, podoba mi sie jeszcze pare innych ich modeli (ale tez uwazam ze obecnie sa na rowni pochylej). Skoro nie jestem Hondziarzem to kim jestem ??!!

> Nie ma sensu tutaj pisać takich postów, bo połowa userów ma kompleksy związane z Hondami A

> opowieści o tym, że 106 "zje" CRXa, nie komentujmy, bo to jest równie realne, co objechanie na

> Nürburgringu Nissana GTR, przez Toyote GT86

Jak duza miales stycznosc z Peugeotami ?

> to Wy - "nie Hondziarze", piszecie tak niedorzeczne rzeczy, jak to, że 106tka nie

> tylko objeżdżająca, ale i "zjadająca" CRXa, co jest niezłym żarcikiem swoją drogą

Ale wciaz mowisz o D seriach czy juz teraz zaczales rozwazac scenariusze, w ktorych widzisz CRXy z K24 ?

> mozemy poprosic o definicje "Hondziarza"?

Dla mnie Hondziarz, to osoba, która jest wręcz zakochana w marce i dla niej inna marka może nie istnieć. Bardzo wiele jest osób, które przez całe życie kupują samochody jednej marki i jeśli taki stosunek dana osoba ma do Hondy, to jest Hondziarzem.

> sam posiadam druga Honde, podoba mi sie jeszcze pare innych ich modeli (ale tez uwazam ze obecnie

> sa na rowni pochylej). Skoro nie jestem Hondziarzem to kim jestem ??!!

Nie wiem kim jesteś, to Ty powinieneś wiedzieć. Ja jestem fanem motoryzacji i nie mam jak to ktoś pisał "Klapek na oczach" i nie jestem ślepo zakochany w 1 marce. Lubie różne modele, różnych koncernów i tyle

> Jak duza miales stycznosc z Peugeotami ?

Mam Ci wymieniać wszystkie peugeoty, z którymi miałem styczność? Okej - 206cc 2.0 w benzynie, 107 1.0 i 106 1.6 ze zrobionym wydechem, dolotem i z tego co pamiętam zamachem.

> Ale wciaz mowisz o D seriach czy juz teraz zaczales rozwazac scenariusze, w ktorych widzisz CRXy z

> K24 ?

Na krętym, ciasnym torze K24 bedzie gorzej skręcać niż D16A9, ale nie wiem o czym tu mowa.

I szczerze mówiąc, na Twojego 106 w 1.6 starczy D-seria, ale jak już mówimy o najmocnieszych odmianach danego modelu, to uczciwie będzie wystawic do tej walki EE8, czyli crxa z B16A1 pod maską. Mowa oczywiście o seryjnych egzemplarzach, bo im bardziej pomodzone auta, tym honda będzie bardziej z przodu, bo ma większe możliwości rozwoju

moze clio 2.0 170 koni?

> Nie ma sensu tutaj pisać takich postów, bo połowa userów ma kompleksy związane z Hondami A

> opowieści o tym, że 106 "zje" CRXa, nie komentujmy, bo to jest równie realne, co objechanie na

> Nürburgringu Nissana GTR, przez Toyote GT86

ściereczkę proszę

francuzom się parę rzeczy udało, na przykład wino i sery...

> Jak duza miales stycznosc z Peugeotami ?

ja pracowałem w salonie jako sprzedawca i obsługa klienta na serwisie

> Stary.

> Mialem CRXa.

> I pomijajac fakt, ze byl straaaaaaaasznym gruzem

> To ZADNE znane mi 20 letnie auto, ktore ma byc upalane, i bylo upalane przez ostatnie 20 lat nie

> przejezdzi nawet tygodnia bez nakladow - nie mowiac o 2 latach.

Ojtam ojtam. Zaliczylem kilkanascie sprintow z jedna awaria na koncie.

> moze clio 2.0 170 koni?

Dwójka mnie się nie podoba, ale jest szybka

> Mam Ci wymieniać wszystkie peugeoty, z którymi miałem styczność? Okej - 206cc 2.0 w benzynie, 107

> 1.0 i 106 1.6 ze zrobionym wydechem, dolotem i z tego co pamiętam zamachem.

1.6 16v ?

> Ojtam ojtam. Zaliczylem kilkanascie sprintow z jedna awaria na koncie.

Bo wszystkie inne juz wystapily

> 1.6 16v ?

tak