Witam

przed chwilą doznałem dziwnego odkrycia od nośnie wskaźnika temp wody w zegarach CCs. Mianowicie temperatura wynosi 90 stopni (wg wskaźnika) po dodaniu gazu podczas jazdy lub na postoju temperatura spada do ok 70 lub przy większym dodaniu gazu nawet niżej. Obstawiam że czujnik szlag trafił. Czy może macie jakieś inne propozycje?? silnik 1.1 że by nie było nie domówień

pozdro i czekam na sugestie

To Ja się podepnę, ale z sc

Otóż mam dołożony wskaźnik temperatury wody autogauge i np. jadąc temperatura wynosi około 70 stopni. Na postoju przy obrotach biegu jałowego temperatura dopiero skacze do około 90 stopni. Czujnik zamontowany jest na jednym z przewodów magistrali, a nie w głowicy. Wierzyć wskaźnikowi ? Po prostu chodzi o przepływ wody, że przy większych obrotach jest szybszy, przez co temperatura samej wody właśnie wynosi 70 stopni ?

Napisz gdzie dokladnie podpiales ten czujnik. Ja mam podpiety pod wejscie do nagrzewnicy i wskazuje mi idealnie

Ja mam tak samo. A mianowicie chodzi o to że fiaty trzymają temperaturę 82 st C i termostat przy tylu się otwiera. Gdy stoisz w korku czy poprostu jedziesz powoli, temperatura podnosi się, i przy 92 st C powinien właczyc się wentylator, ale jak ta temperatura podrośnie i potem pojedziesz to wiadome że spadnie do 82 st C. To jest normalne zachowanie w Fiatach 1.1.

> fiaty trzymają temperaturę 82 st C i termostat przy

> tylu się otwiera.

87 stopni

Można temat usunąć bo nic sie nie dowiedziałem

> Można temat usunąć bo nic sie nie dowiedziałem

Sęk w tym że to jest normalne. Nic dziwnego. gorzej jakby Ci się nie nagrzewał to byłby termostat. Ale jak Ci się grzeje a potem temp. spada to jest wszystko OK :D

> Sęk w tym że to jest normalne. Nic dziwnego. gorzej jakby Ci się nie nagrzewał to byłby termostat.

> Ale jak Ci się grzeje a potem temp. spada to jest wszystko OK :D

nie czaisz.

temperatura mi spada jak dodam gazu. Czyli np stoje sobie temperaturak 90stopni (wg wskaznika) dodam gazu do powiedzmy 4 tys temp spada do ok 70, (im wiecej gazu tym nizej temp spada) puszczam gaz i mometalnie wraca na 90 inaczej ci tego nie narysuje

> nie czaisz.

> temperatura mi spada jak dodam gazu. Czyli np stoje sobie temperaturak 90stopni (wg wskaznika)

> dodam gazu do powiedzmy 4 tys temp spada do ok 70, (im wiecej gazu tym nizej temp spada)

> puszczam gaz i mometalnie wraca na 90 inaczej ci tego nie narysuje

W 700 mialem pdobnie i nie stykala wtyczka do czujnika .

> W 700 mialem pdobnie i nie stykala wtyczka do czujnika .

Pierwsze co to łapę pod maskę do kabelka wkładałem ale nie pomogło

To jest nie jest usterka, to cecha charakterystyczna tego modelu. Na wskaźniku będzie 70st. a na kompie będzie 90st. Skąd się to bierze? Ano stąd, że czujnik na wskaźnik jest przy pierwszym cylindrze bardzo blisko pompy wody, która jak wiadomo ciągnie schłodzony płyn z chłodnicy, a czujnik na ECU jest w kolektorze ssącym na wylocie do nagrzewnicy. Tam jest najwyższa temp. przy czwartym cylindrze. Sprawdzałem to z podłączonym examinerem, nawet 20st. różnicy jest czasami pomiędzy wartością z wskaźnika, a wskazaniami ECU. Zawsze pierwszym cylinder będzie niedogrzany podczas jazdy, jedynie w korkach temp. będzie wchodziła na 90-100.

> Napisz gdzie dokladnie podpiales ten czujnik. Ja mam podpiety pod wejscie do nagrzewnicy i wskazuje

> mi idealnie

To jeszcze ja podpinałem, i miałem tak samo jak ty, przewód idący do nagrzewnicy, no chyba że wpiąłem w powrót, ale wątpię.