Witam,

Wpadł mi do głowy pomysł zakupu Imprezy (1995-1998), której dla siebie poszukuję.

Co możecie mi poradzić w poszukiwaniach? Na co zwracać uwagę? Jaki silnik brać pod uwagę?

Czy w Trójmieście są jakieś nieautoryzowane warsztaty, które ogarniają Subaru?

Pozdrawiam

PS. nie chciałbym wydać więcej niż 8 tys. na autko...

To genialny sprzet na zime. Szukaj wersji 2,0 bo zakladam ze piszesz o wolnossacej. Kombi bedzie mialo reduktor.

Patrz czy ruda nie wpieprza nadkoli z tylu. To w sumie pancerne sprzety ale sprawdz dobrze przed zakupem.

> Witam,

> Wpadł mi do głowy pomysł zakupu Imprezy (1995-1998), której dla siebie poszukuję.

> Co możecie mi poradzić w poszukiwaniach? Na co zwracać uwagę? Jaki silnik brać pod uwagę?

> Czy w Trójmieście są jakieś nieautoryzowane warsztaty, które ogarniają Subaru?

> Pozdrawiam

> PS. nie chciałbym wydać więcej niż 8 tys. na autko...

Dalczego tylko na zime ?

Te auta spisuja sie dizelnie caly rok . W tym budzecie bedzie baaardzo ciezko kupic niezajezdzona Impreze. Jak juz to jak najprostsza z silnikami wolnossacymi (1.6, 2.0). Silniki N/A w SI to najmniejszy problem, bo serwisowane sa ciezkie do zajechania. Znacznie latwiej zajezdzic naped (trudno, ale da sie, wystarczy pojezdzic na roznych oponach lub niezmieniac oleju), zawieszenie pourywac na kraweznikach, itd.

Takei auto warto sprawdzic w serwisie Subaru (niekoniecznie ASO). Ja moge jedynie polecic takowe w Wawie.

auto dobrze kupione bedzie dlugo sluzyc, ale zajezdzone moze duzo kosztowac w naprawie. Ja osobiscie dolozylbym i kupil GD (>2000)

> Dalczego tylko na zime ?

bo to 3-cie auto na 2 kierowców

> osobiscie dolozylbym i kupil GD (>2000)

być może tak się skończy...ale też duży opór małżonki może mnie przystopować...

> bo to 3-cie auto na 2 kierowców

> być może tak się skończy...ale też duży opór małżonki może mnie przystopować...

To daj jej trochę pojeździć. Większość szybko mięknie

> To daj jej trochę pojeździć. Większość szybko mięknie

Taaaa, dałem mojej Impreze na tydzień był płacz, ze codziennie idzie zbiornik paliwa ale oddać nie chciała

> To daj jej trochę pojeździć. Większość szybko mięknie

drugim kierowcą jest córka

żona nie ma nawet prawka...

> drugim kierowcą jest córka

> żona nie ma nawet prawka...

No to rzeczywiście możesz mieć problem. Bo żeby przestać zauważać wady tych aut to trzeba nimi trochę pojeździć. W każdy razie powodzenia w przekonywaniu

> Taaaa, dałem mojej Impreze na tydzień był płacz, ze codziennie idzie zbiornik paliwa ale oddać

> nie chciała

No cóż... Wie co dobre

> No cóż... Wie co dobre

Taaaaa, mówi że na ciasnych zakrętach jak z masy, plus odjęcia rzuci to zachodzi tyłem...

Do latania bokami woli jednak BMW... chyba już więcej nie dostanie kluczyków

> No to rzeczywiście możesz mieć problem. Bo żeby przestać zauważać wady tych aut to trzeba nimi

> trochę pojeździć. W każdy razie powodzenia w przekonywaniu

Tu nie ma co trzepać jęzorem, poczekać na snieg dać kluczyki i niech polata.

SAWD rządzi

Taniej i lepiej kupisz jakieś Audi 80, 90, 100, A4 z quattro.

A jeśli musi być Impreza, to raczej nie mniej nić 2.0 115KM, a najlepiej 2.0 125KM ale tu już budżet nie pozwoli.

Imprezy gniją, Audi są w ocynku.

Subaru ma droższe części od Audi, a w razie dziwnych awarii dostępność w Audi też będzie większa.

> Imprezy gniją, Audi są w ocynku.

Niebite są jak Yeti. Wszyscy słyszeli ale nikt nie widział. Bite wszystkie gniją.

> Subaru ma droższe części od Audi, a w razie dziwnych awarii dostępność w Audi też będzie większa.

Napisz co takiego jest droższe. Tylko bierz pod uwagę części o podobnej jakości. Bo o części ze śmietnika to rzeczywiście do Subaru ciężko. Następnie napisz co takiego nie jest dostępne. Tylko nie bierz do porównania STi tylko wersje 115/125 KM.

> Taniej i lepiej kupisz jakieś Audi 80, 90, 100, A4 z quattro.

> A jeśli musi być Impreza, to raczej nie mniej nić 2.0 115KM, a najlepiej 2.0 125KM ale tu już

> budżet nie pozwoli.

> Imprezy gniją, Audi są w ocynku.

> Subaru ma droższe części od Audi, a w razie dziwnych awarii dostępność w Audi też będzie większa.

przyznam,że zainspirował mnie Twój wątek o aucie do 6 tys...

obawiam się,że jednak nie znajdę nic godnego uwagi przed pierwszymi śniegami

za późno się za to zabrałem, a i w moim regionie raczej kiepsko z wyborem.

nie bardzo mam ochotę i czas by zjeździć pół kraju i obejrzeć jakiegoś ulepa....

pozdr

> nie bardzo mam ochotę i czas by zjeździć pół kraju i obejrzeć jakiegoś ulepa....

> pozdr

Ja ograniczyłem poszukiwania do 100-150 km od domu.

Pierwsze oględziny to porażka, drugie oględziny - zakup.

> Niebite są jak Yeti. Wszyscy słyszeli ale nikt nie widział. Bite wszystkie gniją.

Oczywiście, kilka dni temu kupiłem A4 z 1995r. i nie ma na nim rdzy.

Justy i Imprezy z tego rocznika już mają łatane błotniki itd.

Statystycznie więcej będzie zgnitych Subaraków niż Audi i tu nie ma co dywagować, bo po prostu tak jest.

> Napisz co takiego jest droższe. Tylko bierz pod uwagę części o podobnej jakości. Bo o części ze

> śmietnika to rzeczywiście do Subaru ciężko. Następnie napisz co takiego nie jest dostępne.

> Tylko nie bierz do porównania STi tylko wersje 115/125 KM.

Nie będę szukał specjalnie dla Ciebie, bo szkoda czasu.

Wpisz w alledrogo cokolwiek, coś z części karoseryjnych, napędu, silnik i jego osprzęt, zwieszenie itd.

I zobacz ile statystycznie jest części to Audi 80, 90 A4, a ile do Imprezy.

Impreza to fajne auto, ale kosztuje za dużo, a idealne i wyjątkowe wcale nie jest.

No może po założeniu kolektora od legacy fajnie brzmi

Jak znajdzie ładną i niedrogą Imprezą to brać i się nie zastanawiać

> Oczywiście, kilka dni temu kupiłem A4 z 1995r. i nie ma na nim rdzy.

> Justy i Imprezy z tego rocznika już mają łatane błotniki itd.

zalazłem jedną w Bydgoszczy...szału na visis nie ma

> Jak znajdzie ładną i niedrogą Imprezą to brać i się nie zastanawiać

znalazłem taką"

http://otomoto.pl/subaru-impreza-C26221998.html

oraz

http://allegro.pl/show_item.php?item=2779735331

O tej drugiej wiem coraz więcej (koresponduję z właścicielem), mechanicznie zadbana, na tylnych nadkolach pojawiają się oznaki rudej. Droga,ale sporo części wymienionych

Pozdr

> zalazłem jedną w Bydgoszczy...szału na visis nie ma

> znalazłem taką"

> http://otomoto.pl/subaru-impreza-C26221998.html

> oraz

> http://allegro.pl/show_item.php?item=2779735331

> O tej drugiej wiem coraz więcej (koresponduję z właścicielem), mechanicznie zadbana, na tylnych

> nadkolach pojawiają się oznaki rudej. Droga,ale sporo części wymienionych

> Pozdr

Na weekend zrób sobie wycieczkę i będziesz wiedział na czym stoisz

> Na weekend zrób sobie wycieczkę i będziesz wiedział na czym stoisz

dwa różne kierunki

mam tylko pół niedzieli do dyspozycji...drugie pół

> dwa różne kierunki

> mam tylko pół niedzieli do dyspozycji...drugie pół

Wylosuj i zamów z dostawą do domu

> Wylosuj i zamów z dostawą do domu

dostawa przyszła mi do głowy

nawet jeden z właścicieli zgodził się podrzucić auto "w pół drogi"

> Statystycznie więcej będzie zgnitych Subaraków niż Audi i tu nie ma co dywagować, bo po prostu tak

> jest.

Kumpel szuka od dwóch miesięcy. Nie znalazł niebitej sztuki, mimo że przejrzał kilkadziesiąt. To że niektóre nie miały rdzy to nie znaczy że później nie wylezie.

> I zobacz ile statystycznie jest części to Audi 80, 90 A4, a ile do Imprezy.

Statystycznie to jest ich więcej. Ale problemu z kupnem czegokolwiek nie ma najmniejszego.

> Impreza to fajne auto, ale kosztuje za dużo,

To fakt.

> Jak znajdzie ładną i niedrogą Imprezą to brać i się nie zastanawiać

Też ciężka sprawa. Ale wydaje mi się że mimo wszystko łatwiejsza niż niebite Audi.

> dostawa przyszła mi do głowy

> nawet jeden z właścicieli zgodził się podrzucić auto "w pół drogi"

O gaz się dokładnie dopytaj. Żeby nie było jakiegoś dziadostwa bo tego nie ogarniesz.