1.4 16v BBY

Objaw mruganie kontrolki silnika, trzęsie budą na jałowych obrotach

błąd 16687 brak zapłonu cylinder 3

zwykle jak padała cewka to byl chyba inny błąd i poprzedzał to błąd migotanie zapłonu #cylinder (numer)

podmienic cewki i porownac czy zmieni sie blad na inny cylinder?

generalnie teraz sie okazalo, ze swiece zapłonowe maja tyle samo lat co samochod... 10lat i 85kkm..

czy odrazu kupić 4 swiece i jedna cewke najwyzej zostanie na pozniej

> 1.4 16v BBY

> Objaw mruganie kontrolki silnika, trzęsie budą na jałowych obrotach

> błąd 16687 brak zapłonu cylinder 3

> zwykle jak padała cewka to byl chyba inny błąd i poprzedzał to błąd migotanie zapłonu #cylinder

> (numer)

> podmienic cewki i porownac czy zmieni sie blad na inny cylinder?

> generalnie teraz sie okazalo, ze swiece zapłonowe maja tyle samo lat co samochod... 10lat i 85kkm..

> czy odrazu kupić 4 swiece i jedna cewke najwyzej zostanie na pozniej

Podmien cewki ale na 90% bedzie to cewka.

> błąd 16687 brak zapłonu cylinder 3

> zwykle jak padała cewka to byl chyba inny błąd i poprzedzał to błąd migotanie zapłonu #cylinder (numer)

IMHO, najprawdopodobniej cewka. Miałem podobne błędy u siebie w 1.4.

mar00ha

Jak masz BBY to bez zapasowej cewki nie ma co sie w trase wybierać...

Podmień cewki, choć świece już wypadałoby wymienić już dawno

Tata kupił dziś cewkę w dobrej cenie ( thx Prozaq )

po pracy wymieniłem, teraz juz mi to zajęło raptem minutę

odpaliłem, autem juz nie szarpało, check z mrugającego stał się stały, potem skasowałem błąd, krótka jazda próbna, jest git

została jeszcze z fabryki cewka #2 - chyba kupię i będe wozic w bagażniku jak zasugerował kol. mammoth

świece też są juz w domu, ale ja ich nie wymienię

boję się, ze po tym przebiegu i wieku, moim szczęściu coś urwę i będzie problem w Punto wymieniałem juz z 5x co 10kkm a i tak ciężko wychodziły

dzięki wszystkim za odzew