Witam Wszystkich

Przejdę od razu do rzeczy:

Dnia 19.04.2011 wymieniałem u mechanika gumy półosi ponieważ były poważnie spękane. Dnia 02.11.2011 zmuszony zostałem do zakupu i montażu "nowej skrzyni" (używana 96r - swoją drogą kto miał tak genialny pomysł by oznaczenia skrzyni wybijać WEWNĄTRZ skrzyni?) z powodu iż guma którą "założył" "mechanik" ciekła przy półosi od strony skrzyni i następowało to jedynie podczas jazdy (przez co nie widziałem objawów na parkingu dopóki ich nie usłyszałem).

Wówczas założyłem nowe gumy i posmarowałem delikatną warstwą silikonu do miski olejowej (by być pewien szczelności połączenia) w miejscu gdzie jest łożysko gumy.

Dziś mamy 24.11.2012 i z gumy półosi od strony skrzyni (znowu prawa strona) zaczyna wyciekać olej...

Od czasu ostatniej wymiany auto przejechało dokładnie 10tyś km.

Pytanie brzmi: Jakiej firmy, marki lub od jakiego innego auta pasują gumy półosi które wytrzymają ZNACZNIE więcej km. Poprzednie które były zamontowane fabrycznie wytrzymały 40 tyś km i prawie 10 lat.

Wiem że zapewne z obecną jakością produkcji i podejściem producenta do klienta gumy takie nie wytrzymają więcej niż 5lat ale może ktoś miał już z tym problemem styczność i może pomóc?

Z góry wielkie dzięki.

ale ciekną gumy czy same uszczelniacze półosi?

Na FU jest mój manual, który tłumaczy wszystko co i jak.

Bo nie chodzi tu o markę lecz o sposób wykonania naprawy.

pozdr

Gumy są raczej całe tylko wałek jest mokry i ciężko powiedzieć czy to cieknie to łożysko czy między łożyskiem a gumą. Tak to wygląda obecnie

> Gumy są raczej całe tylko wałek jest mokry i ciężko powiedzieć czy to cieknie to łożysko czy między

> łożyskiem a gumą. Tak to wygląda obecnie

Na razie to się tylko poci. Ale jak pisałem wyżej - jest to efekt nieprawidłowego wykonania naprawy.

Tu masz link do wyżej wspomnianego manuala.

A ogłoszenie poszło do kosza. Zamieść je od nowa w podwieszonym wątku na UKP.

pozdr

> Tak to wygląda obecnie

Na moje oko to masz ledwo co spocone. Przetrzyj szmatką i zapomnij.

Sam wymieniałem gumy oraz uszczelniacze półosi i po ok. 5 latach bolid znaczy teren w garażu... to nie guma popuszcza, lecz uszczelniacz, ale już tego nie ruszam... zresztą nawet stosowne przepisy dopuszczają zapocenie części pojazdu, byle nie było spadających kropel płynów eksploatacyjnych.

gumę masz dobrą, ale puszcza u ciebie uszczelniacz półosi