Witajcie, zaobserwowałem ostatnio w swoim unolocie pewien problem. Pojawia się można powiedzieć losowo od czasu do czasu, raz częściej raz rzadziej. Objawia się w taki sposób, że nagle światła zaczynają jakby mocniej świecić, podświetlenie deski rozdzielczej również świeci zdecydowanie jaśniej, wentylator od nawiewu wyraźnie przyspiesza a radioodtwarzacz się po chwili wyłącza.

Ktoś wie może w czym problem ? Dodam, że jakiś czas temu wymieniłem pasek od alternatora ale nie zauważyłem żeby w trakcie tych problemów piszczał no chyba, że robi to tak cicho, że go nie słychać w kabinie.

Będę wdzięczny za każdą podpowiedź.

Pozdrawiam, Paweł.

mierzłeś napięcie ładowania? możliwe że regulator napięcia padł i momentami masz wyższe napięcie ładowania

> mierzłeś napięcie ładowania? możliwe że regulator napięcia padł i momentami masz wyższe napięcie

> ładowania

potwierdzam, takie objawy daje uszkodzony regiel, wymienić jak najszybciej bo aku wygotuje, popali żarówki a w najlepszym wypadku koma usmaży a i altek może spłonąć

> mierzłeś napięcie ładowania? możliwe że regulator napięcia padł i momentami masz wyższe napięcie

> ładowania

Tak po cichu sie tego domyslalem Ten regulator to jakas trudna sprawa wymienic? Dam rade w warunkach parkingowych pod blokiem z jakims manualem czy szukac elektryka?

Btw. Napiecie sprawdze jutro to dam znac co i jak.

Dzieki za odpowiedzi.

jeśli pod blokiem dasz rade wyjąć altek, mi w 1.5 się to udało po zdjęciu koła prawego(od pasażera) i osłon plastikowych, to regulator dasz radę też wymienić

jak alternator będzie podobny jak w silniku 1.0-1.4, to regulator napięcia jest przykręcony na 2 śrubki + wsuwka Wymiana prosta

patrzyłem na zdjęcie komory silnika. Alternator praktycznie masz na wierzchu. Ja bym spróbował dobrać się od razu do regulatora bez wymontowywania alternatora.

> jak alternator będzie podobny jak w silniku 1.0-1.4, to regulator napięcia jest przykręcony na 2

> śrubki + wsuwka Wymiana prosta

> patrzyłem na zdjęcie komory silnika. Alternator praktycznie masz na wierzchu. Ja bym spróbował

> dobrać się od razu do regulatora bez wymontowywania alternatora.

Obejrzę jak to tam wygląda. Tak po zdjęciach patrząc to ten regulator jest od spodu altka a tam raczej jest niewiele miejsca.

Dzięki za podpowiedzi, zobaczę co mi się uda dziś zdziałać

Edyta 1:

Wymiana faktycznie bajecznie prosta :D 30 minut razem z wycieczką do sklepu. Koszt 33 zł w lokalnym sklepie.

Dzięki za pomoc, mam nadzieje, że w tym właśnie tkwił problem

Pozdrawiam, Paweł.