> ale z nagrzaniem nie ma tak najgorzej chyba, wiadomo, to nie benzyna - mam ustawione na panelu 16

> stopni 'auto' i tak przy -10 po około 1.5 km włącza się dmuchawa i sobie leci letnie powietrze;

a ma znaczenie jak jest temperatura ustawiona i jaki jest tryb nawiewu...

Benzyna to benzyna...

Ja u siebie mam założoną grzałkę oparta na 4 świecach z jakieś renówki... grzeje tak do momentu jak wskazówka przejdzie wskazanie II na zegarze ciepła czyli gdzieś koło 60 C... Niestety zauważyłem wczoraj przy - 8C, ze bardzo długo nagrzewa się silnik do optimum czyli do momentu gdy wskazówka staje w pionie.. podejrzewam pad termostatu... teraz mam -15 za oknem... dobrze że auto w garażu gdzie jest + 4C

Co do dodatkowej grzałki w Cromie to ja nigdzie w żadnym schemacie nie znalazłem jej więc jest to jakiś biały kruk W cromie tylko Webasto było...

> a ma znaczenie jak jest temperatura ustawiona i jaki jest tryb nawiewu...

ja swojej aktyowawałem grzałke, operacja się powiodła i mimo mrozu mam wrażenie że leci letnie powietrze od razu. Nagrzewanie- po starcie wentylator na minimum lub zero, temperatura podobnie. Ok 7-8km i mam 90*C. Pozniej nawiew na max i mam ciepło. Termostat wymieniony rok temu lub wiosną tego, nie pamiętam

> gdy wskazówka staje w pionie.. podejrzewam pad termostatu... teraz mam -15 za oknem...

wiesz, że u siebie też zastanawiałem się, czy termostat jest sprawny... Po testowaniu Clio jestem prawie pewien, że wszystko z nim OK. Clio zachowuje się tak samo - jeżdząc (nie katując) po Warszawie w normalnym ruchu i przy nawiewie na II (z 4) silnik nie osiąga optymalnej temperatury A nie sądzę, że by w nowym samochodzie był niesprawny termostat...

Jakie sterowanie masz do tych świec?

> U mnie spalanie wyszlo 5,6l na 1400km, i pali mniej niz croma i dalszy zasieg ma new car

a jak z nagrzewaniem sę tego new car'u przy -10*....????

Pochwal się Kazu

> Nawet jadąc delikatnie ze względu na turbo, noPB grzeje się z definicji szybciej niż ON bo ma

> mniejszą sprawność(więcej energii jest marnowane w postaci energii cieplnej).

> Pozdrawiam BAS

Święta prawda, chyba że mowa o TSi Grzeje się tak samo lub wolniej niż Croma w ON

> ja swojej aktyowawałem grzałke, operacja się powiodła i mimo mrozu mam wrażenie że leci letnie

> powietrze od razu. Nagrzewanie- po starcie wentylator na minimum lub zero, temperatura

> podobnie. Ok 7-8km i mam 90*C. Pozniej nawiew na max i mam ciepło. Termostat wymieniony rok

> temu lub wiosną tego, nie pamiętam

Zastanawiam się jaki sens według producenta ma wkładanie grzałki i nie aktywowanie jej fabrycznie?

Według mnie bezsensu zupełnie.

> Zastanawiam się jaki sens według producenta ma wkładanie grzałki i nie aktywowanie jej fabrycznie?

> Według mnie bezsensu zupełnie.

Chyba że była to opcja za którą trzeba było dodatkowo zapłacić przy zakupie....

> Zastanawiam się jaki sens według producenta ma wkładanie grzałki i nie aktywowanie jej fabrycznie?

> Według mnie bezsensu zupełnie.

wiesz jak jest przy masowej produkcji... koszt grzałki i dodatkowego okablowania jest znikomy w porównaniu do dwóch wersji okablowania, nagrzewnic i różnego montażu... dlatego wkłada się takie same bebechy, a tylko kompem aktywuje co trzeba...

Praktyka stosowana od wielu lat i to nie tylko w przemyśle motoryzacyjnym....

> wiesz jak jest przy masowej produkcji... koszt grzałki i dodatkowego okablowania jest znikomy w

> porównaniu do dwóch wersji okablowania, nagrzewnic i różnego montażu... dlatego wkłada się

> takie same bebechy, a tylko kompem aktywuje co trzeba...

> Praktyka stosowana od wielu lat i to nie tylko w przemyśle motoryzacyjnym....

Tylko czemu to ustrojstwo nie działa po aktywowaniu FESem/MESem? po włączeniu absobutnie nic się nie zmienia

> Tylko czemu to ustrojstwo nie działa po aktywowaniu FESem/MESem? po włączeniu absobutnie nic się

> nie zmienia

nie wiem - może w Coromie wymyślili coś innego niż grzałka...? Może komp otwiera bardziej EGR i więcej spalin leci przez tą nagrzewnicę płynu, która jest obok termostatu? A może coś innego, co w Italii się sprawdza? Kolega wyżej pisał, że u siebie nie może tego aktywować - to może oznaczać, że to nie jest taki "biały kruk", tylko nie do końca wiemy czego szukać...?

> nie wiem - może w Coromie wymyślili coś innego niż grzałka...? Może komp otwiera bardziej EGR i

> więcej spalin leci przez tą nagrzewnicę płynu, która jest obok termostatu? A może coś innego,

> co w Italii się sprawdza? Kolega wyżej pisał, że u siebie nie może tego aktywować - to może

> oznaczać, że to nie jest taki "biały kruk", tylko nie do końca wiemy czego szukać...?

Powiem jeszcze tyle że w FESie znalazłem 2 opcje w testach że załącza się przekaźnik dodatkowego ogrzewania i słychać cykanie w trakcie tej czynności czyli przekaźnik jest i działa

Była też druga opcja związana z PCT ale teraz nie pamiętam dokładnie co to było...a nie chce mi się iść do auta bo na dworze -13

[url=http://forum.autokacik.pl/files/286542298-

> Powiem jeszcze tyle że w FESie znalazłem 2 opcje w testach że załącza się przekaźnik dodatkowego

Ciekawe ... muszę to sprawdzić i aktywować...

Odnośnie mojej grzałki to ja mam sterowanie zbudowane z starego przekaźnika świec żarowych. Sam to muszę włączyć i wstawiłem tylko zabezpieczenie aby nie włączyły się razem z świecami żarowymi silnika ... i praktycznie po załączeniu i około 4 sekundach czuje się różnicę w temp nawiewu... ale szału niema

Odnośnie termostatu to w Stilo 1,9 JTD były podobne objawy zima kilka lat temu padu termostatu.. po wymianie jak ręką odjął i to przy - 20C... Wiec bedę obserwował temperaturę na wężu do chłodnicy i jak moje obawy się potwierdzą pójdzie do wymiany... oczywiście tylko Beru

> Powiem jeszcze tyle że w FESie znalazłem 2 opcje w testach że załącza się przekaźnik dodatkowego

> ogrzewania i słychać cykanie w trakcie tej czynności czyli przekaźnik jest i działa

to co pokazujesz to nie jest PCT, a sprawdzenie działania przekaźnika sterującego podgrzaniem paliwa przez świece żarowe.... na 100%

> to co pokazujesz to nie jest PCT, a sprawdzenie działania przekaźnika sterującego podgrzaniem

> paliwa przez świece żarowe.... na 100%

Być może masz rację...fakt jest taki że u mnie nie ma tego PCT a szkoda bo przy takiej pogodzie byłoby miło

wiec oficjalnie sie chwale nowym nabytkiem

> wiec oficjalnie sie chwale nowym nabytkiem

fajne toczydełko, ładne jasne wnętrze

gratki!

a jaki to motorek? 1,9?

> a jaki to motorek? 1,9?

2.0, ale to też Fiat.

Pozdrawiam BAS

Kazu kolorek masz Piękny .Myślałem,że wezniesz Kombi:)

> Kazu kolorek masz Piękny .Myślałem,że wezniesz Kombi:)

Ja nie Kazu, ja tylko wiem jakie silniki są montowane do Insigni.

Pozdrawiam BAS

> Kazu kolorek masz Piękny .Myślałem,że wezniesz Kombi:)

Mielismy Crome kombi, to Insignia jest htb

Bardzo fajne.... Szkoda,że nie kombi

Podziel się wrażeniami jak już trochę ochłoniesz...

> Bardzo fajne.... Szkoda,że nie kombi

> Podziel się wrażeniami jak już trochę ochłoniesz...

Tez chcialem kombi, ale Żona mowie mielismy jedno kombi, to kupilismy htb 5d.

Wrazenie,bardzo pozytywne, silnik pracuje cicho,zarowno zimny jak i cieply.

W srodku ma sie wrazenie ze jest ciasniej niz w Cromie, ale pewno to za sprawa deski rozdzielczej, ktora opatula ze tak powiem kierowce i pasazera.Trase 1400km bardzo fajnie i wygodnie sie jechalo., zreszta Croma tez uwielbialem trasy robic.

Tak myślałem, bardzo fajne autko , będę mało oryginalny ale szkoda, że nie kombi . Szerokości i bezawaryjności życzę. Jak chwilę pojeździsz to zrób małe porównanie Cromy i Insigni.

MOże chociaż się gdzieś na trasie zepsuje.....

żart off koz

Zazdroszcze max, mowilem ci zreszta kiedys że zamiast Cromy miałem Insignie Combi brać

A sledze caly czas ta strone z tymi autami co mi poslales, i sa tam insignie

> Mielismy Crome kombi, to Insignia jest htb

Żebyś był tylko z niego zadowolony .A jaki bagaznik ma wielki??

> A sledze caly czas ta strone z tymi autami co mi poslales, i sa tam insignie

wiem,że są. I to kilka ciekawych

Narazie krową planuje ze 2 lata pojezdzic zeby nie stracic na niej 10tyś w rok ;p

> Żebyś był tylko z niego zadowolony .A jaki bagaznik ma wielki??

Duzy, i odnioslem wrazenie ze wiekszy jest niz w Cromie,ale to moze byc mylne

> wiem,że są. I to kilka ciekawych

> Narazie krową planuje ze 2 lata pojezdzic zeby nie stracic na niej 10tyś w rok ;p

No ja w 1,5 roku stracilem 12 tys zl.

> No ja w 1,5 roku stracilem 12 tys zl.

słaby interes więc ja pojeżdże ze 2 lata jeszcze, a jesli sie bedzie dalej tak sprawowała to i dłużej. Wole co innego sobie kupić

Świetny wóz, oby się spisywał!

Insignia zawsze mi się bardzo podobała, to kawał dobrego wozidła, no i nie Fiat co najważniejsze

Mam cicha nadzieje ze bedzie ok.Zlosniki czekaja

> Mam cicha nadzieje ze bedzie ok.Zlosniki czekaja

Gdzie i kiedy można Cię łapać ?

> Gdzie i kiedy można Cię łapać ?

za worek, jak żona nie widzi

sory musiałem

> W srodku ma sie wrazenie ze jest ciasniej niz w Cromie, ale pewno to za sprawa deski rozdzielczej,

> ktora opatula ze tak powiem kierowce i pasazera.

to samo stwierdzili niemieccy policjanci, ze się nie mieszczą w fotelach więc coś musi być na rzeczy ...

> to samo stwierdzili niemieccy policjanci, ze się nie mieszczą w fotelach więc coś musi być na

> rzeczy ...

Ja mam sportowe fotele, i gdybym mial 4 litery wieksze, to sie nie zmiescil w fotel

> za worek, jak żona nie widzi

> sory musiałem

Za wora to ponoc na grubie łapia w lazni

> Gdzie i kiedy można Cię łapać ?

Jutro kolo 13 bede w Auchanie w Mikołowie

Pogratulować zakupu, oby się sprawowało bo przecież silnik z fiata więc różnie może być a pewnie coś by się znalazło takiego jak w cromie z elementów zawieszenia.

Miałem okazję przymierzyć się do insigni ale jakoś ciasnawo w środku, taki przytłoczony siedziałem a o tylnej kanapie to nie wspomnę-linia dachu nisko schodzi i trzeba się schylać mocno. Tym co narzekają na miejsce w środku w cromie proponuję zasiąść do insigni.

Przyzwyczaiłem się do wygodnego wsiadania i takie pochylanie się mi nie leży, wysoki nie jestem a z tyłu szału nie ma-ciekawe jak w kombi czy dach też tak nisko schodzi?

W każdym razie szerokości życzę i bezawaryjności.

Ja to bym chętnie na nowszą cromę i "wypaśniejszą" przesiadł ale niestety finanse nie pozwalają a żonka by chciała młodszą czarną pandę z klimą a i syn ma potrzeby, ciężko pampersy poniżej 40zł kupić

> za worek, jak żona nie widzi

> sory musiałem

Dobre nawet bardzo, takie w moim stylu, ale ja jakieś tam hamulce w przeciwieństwie do Ciebie widać mam

Najszczersze życzenia.

Pięknych i radosnych nadchodzących Świąt Bożego Narodzenia,

Świąt spędzonych w rodzinnej atmosferze,

Abyście znaleźli dużo kolorowych prezentów pod zieloną choinką,

Świąt które, dadzą wam trochę radości i odpoczynku, życzy Kazu i Domi

Piękne auto, szczególnie kolor wypass. Gratulacje

> Insignia zawsze mi się bardzo podobała, to kawał dobrego wozidła, no i nie Fiat co najważniejsze

a zgadnij od kogo pochodzi silnik

> a zgadnij od kogo pochodzi silnik

Dlatego kupilem to bo nie mialem problemow z engine w cromie i stilo

i jako Święta mijają?

Wpisywać prezenty.

u mnie na maksymalne minimum-balsam po goleniu i żel pod prysznic

co za czasy

> i jako Święta mijają?

> Wpisywać prezenty.

> u mnie na maksymalne minimum-balsam po goleniu i żel pod prysznic

> co za czasy

w pracy mijają.... ;p

> w pracy mijają.... ;p

uuu, współczuję, ja dopiero w czwartek i do soboty, potem poniedziałek oczywiście przy inwentaryzacji spędzone

> wiec oficjalnie sie chwale nowym nabytkiem

ładne toto, i kolor zesrodkiem niceJeszcze szyby na tyle zaciemnic, kolo 18" na lato i fruwac.

> a zgadnij od kogo pochodzi silnik

Doskonale wiem kto jest producentem silnika bez obaw. O ile MJTD z Fiata nie wiele można zarzucić, to w przypadku Opla Insignia całość produktu jakim jest ten samochód jest na prawdę udana.