Fiat Bravo 1.9 8V zmiana skrzyni biegów....

[PiotrekPanda]

Witam, czy zmiana skrzyni w bravo z 2008r 1.9 8V 120KM z 5-biegowej na 6-biegową z bravo 1.6 16V 120KM to jakiś wielki wyczyn? Pasuje P&P? wiadomo linki muszę zmienić i wybierak biegów itp, chodzi mi jednak o sprzęgło, półoś i inne detale

Dziękuje z góry

[opti_]

trzeba sprawdzic przeniesienie napedu bo kielichy i poloski zapewne sa inne

[PiotrekPanda]

> trzeba sprawdzic przeniesienie napedu bo kielichy i poloski zapewne sa inne

no właśnie o to mi chodzi najbardziej, skrzynia od strony sprzęgła bedzie pasowała. to sprawdziłem.

[opti_]

> no właśnie o to mi chodzi najbardziej, skrzynia od strony sprzęgła bedzie pasowała. to sprawdziłem.

z tego co widze przeg. zewnetrzne beda te same, polosie i kielichy czesciowo pokrywaja sie 1.6 vs 1.9 8v ale bylo kilka modyfikacji typu:

12082 - NOWE PÓŁOSIE,SKRZYNIA I WAŁKI MECH.RÓŻNICOWEGO (VET 4014492)

wiec musisz zerknac na zywo jak to wyglada, faktycznie czasem moze wiekszosc osprzetu siasc p&p

[PiotrekPanda]

> z tego co widze przeg. zewnetrzne beda te same, polosie i kielichy czesciowo pokrywaja sie 1.6 vs

> 1.9 8v ale bylo kilka modyfikacji typu:

> 12082 - NOWE PÓŁOSIE,SKRZYNIA I WAŁKI MECH.RÓŻNICOWEGO (VET 4014492)

> wiec musisz zerknac na zywo jak to wyglada, faktycznie czasem moze wiekszosc osprzetu siasc p&p

akurat mam 2takie skrzynie od 1.6 to może coś uda mi się coś dopasować.

[opti_]

> akurat mam 2takie skrzynie od 1.6 to może coś uda mi się coś dopasować.

cos moze z tego wyjsc

predzej zapodasz ta z krzynie z 1.6 niz z 1.9 16v bo tam juz na bank sa inne kielichy i poloski itp

[PiotrekPanda]

> cos moze z tego wyjsc

> predzej zapodasz ta z krzynie z 1.6 niz z 1.9 16v bo tam juz na bank sa inne kielichy i poloski itp

dziś zrobiłem wstępne przymiarki, wszystko powinno pasować P&P (na oko)

O finale napiszę dla potomnych

[opti_]

> dziś zrobiłem wstępne przymiarki, wszystko powinno pasować P&P (na oko)

> O finale napiszę dla potomnych

jak bedzie job done to napisz, napewno info przyda sie dla posiadaczy 8v

[ABM]

> Witam, czy zmiana skrzyni w bravo z 2008r 1.9 8V 120KM z 5-biegowej na 6-biegową z bravo 1.6 16V

> 120KM to jakiś wielki wyczyn? Pasuje P&P? wiadomo linki muszę zmienić i wybierak biegów

> itp, chodzi mi jednak o sprzęgło, półoś i inne detale

> Dziękuje z góry

Ale tam będą zupełnie inne przełożenia! Efekt będzie taki, że będziesz miał o 1/3 krótsze biegi i dużo niższą prędkość maksymalną.

[zbik1967]

> Ale tam będą zupełnie inne przełożenia! Efekt będzie taki, że będziesz miał o 1/3 krótsze biegi i

> dużo niższą prędkość maksymalną.

Chyba jednak nie. Na 6 biegu przy 130 kmh u mnie jest nieco ponad 2300 obrotów/min. Z tego co wiem to w 1.9 8V jest to trochę więcej. Sama idea zamiany skrzyni biegów na 6 jest super, aż dziw bierze, że Fiat sam na to nie wpadł

[opti_]

> Ale tam będą zupełnie inne przełożenia! Efekt będzie taki, że będziesz miał o 1/3 krótsze biegi i

> dużo niższą prędkość maksymalną.

nie beda inne, dla przykladu skrzyn 8v i 16v mj przelozenia sa te same, dochodzi tylko dodatkowe przelozenie 6 biegu czyli 0.614

[bravoemotionmjet]

> Chyba jednak nie. Na 6 biegu przy 130 kmh u mnie jest nieco ponad 2300 obrotów/min. Z tego co wiem

> to w 1.9 8V jest to trochę więcej. Sama idea zamiany skrzyni biegów na 6 jest super, aż dziw

> bierze, że Fiat sam na to nie wpadł

Fiat by i wpadł, ale po co. Generalnie 1.9 8V był jedynym silnikiem ze skrzynką 5 biegową, co przy jeździe na autostradach, a jest tego coraz więcej, jest porażką. 6 bieg aż się prosi aby włączyć. Od 1.9 16V nie będzie pasowała skrzynka, bo swego czasu, jakieś dwa lata temu, chciałem dokonać tej modyfikacji. Ale za dużo różnic w elementach. Do 1.6 nie zaglądałem.

Z tego co wstępnie widzę, to linki wybierająca i zmieniająca są te

same. Pozostaje więc wymienić pudło wybieraka.

Sprzęgło również jest to samo dla całej serii 120 KM, czyli 1.4 Tjet, 1.6 Multijet oraz 1.9 Multijet 8V.

[PiotrekPanda]

jednak właściciel dopadł w dobrej cenie skrzynie od 1.9 8V i taką zakładamy.

Skrzynia od 1.6 120KM powinna pasować, postawiliśmy obie skrzynie obok siebie i bez problemu powinny podejść P&P. Niestety właściciel chyba jednak przestraszył się pionierskiej operacji i zakładamy identyczną skrzynie jaką miał....

[Dyrman]

> Generalnie 1.9 8V był jedynym silnikiem ze skrzynką 5 biegową, co przy

> jeździe na autostradach, a jest tego coraz więcej, jest porażką.

Oj tam porażka od razu W 1.9 8V piątka jest dość długa, nie ma dramatu

[bravoemotionmjet]

Ta, długa jak każda piątka w skrzyni pięciobiegowej, czyli do końca

[sedicivalv0le]

> Oj tam porażka od razu W 1.9 8V piątka jest dość długa, nie ma dramatu

jeśli to taka sama konfiguracja co doblo 2008 jtd8v - to porażka , zresztą jak każda skrzynia 5-tka na autostradzie

[Dyrman]

> Ta, długa jak każda piątka w skrzyni pięciobiegowej, czyli do końca

Chodzi mi o to że przełożenie dość długie, przy 160 km/h silnik kręci ok. 3krpm - da się żyć

[bravoemotionmjet]

Oczywiście, że da się żyć Kwestia, że mi się upy skończyły w aucie, no może poza ori xenonami, nie mylić z zenonami To nadchodzi czas na skrzynię biegów

[kartonik]

> Chodzi mi o to że przełożenie dość długie, przy 160 km/h silnik kręci ok. 3krpm - da się żyć

to masz chyba dłuższą piątkę ode mnie bo 3krpm mam przy 150.

[Dyrman]

> to masz chyba dłuższą piątkę ode mnie bo 3krpm mam przy 150.

Serio? Kurde az sprawdzę na najbliższej niemieckiej autostradzie