a wy kuda?!!

Quote:

---

Chiny są obecnie najdynamiczniej rozwijającym się rynkiem samochodowym na świecie. Wydaje się więc oczywiste, że większość światowych producentów skupia swoją uwagę właśnie na tym państwie. Władze Chin chcą jednak ograniczyć napływ zagranicznych koncernów i wzmocnić krajowych wytwórców samochodów.

Fot. Archiwum Polskapresse1 grudnia w Pekinie odbyło się spotkanie przedstawicieli największych chińskich producentów oraz rządu. Podczas tej debaty nakreślono cele polityki przemysłowej na kolejne lata. Jednym z najważniejszych postanowień jest wzrost udziału chińskich producentów w rodzimym rynku z obecnych 28 do 40% w 2015 roku.

Pomóc w tym ma zmiana dotychczasowej strategii współpracy lokalnych firm z zagranicznymi na zasadach joint venture. Rząd chce, by chińscy producenci wnosili do takich spółek większy wkład, co pozwoli na ich kontrolowanie. Jest to związane z brakiem inwestycji w nowe technologie. Auta dostępne w Chinach to najczęściej nieznacznie zmodyfikowane produkcje europejskie sprzed kilku lat. Kolejną propozycją władz jest całkowita rezygnacja ze współpracy joint venture i skoncentrowanie na własnych produktach.

Obecnie, największy udział w chińskim rynku posiadają General Motors, Volkswagen, Toyota oraz Hyundai.

---

> a wy kuda?!!

W pl pomysł ochrony krajowych producentów czegokolwiek byłby nie do pomyslenia. Zaden koncern nie chce dac w łape?

Chiny są największym producentem samochodów na świecie i jednocześnie największym rynkiem. Dbają o swoje. Mądry naród

> Chiny są największym producentem samochodów na świecie i jednocześnie największym rynkiem. Dbają o

> swoje. Mądry naród

Pewnie koncerny poprzenosza 90% swojej produkcji do Chrl

> Pewnie koncerny poprzenosza 90% swojej produkcji do Chrl

Prośbą albo groźbą

> Prośbą albo groźbą

Im nawet amerykańce nie podskoczą

> Im nawet amerykańce nie podskoczą

A jak podskocza, to Chnczyczy w malych oddzialach partyzanckich, kaady po 2 mln luzi zrobia im z kraju jesien sredniowiecza