[G] Z16xe spadające obroty

[paw19]

Mam pytanie odnośnie spadających obrotów tzn.

Przy naciśnięciu sprzęgła obroty różnie spadają. Jednym razem spadają szybko i lecą na około 500 i powracają na 800, innym razem spadają wolniej i od razu idą na 800 bez wahnięcia. Również podczas jazdy na biegu z górki przy puszczonym gazie samochód podszarpuje przy obrotach około 1500-1700.

Odpala auto zawsze pięknie, nic więcej się nie dzieje.

Nie ma żadnych błędów ECU. Egr nie wywalał checków - wyczyściłem go i zaślepiłem.

To co potrafiłem wyczyściłem - mowa o przepustnicy. Ale nie ściągałem jej do czyszczenia. Czy ma ona w sobie silnik krokowy, który może być za to odpowiedzialny czy raczej szukać winy w sondzie lambda?

Czy może jest to wina EGR który się przycina i daje opóźniony sygnał do ECU przy zamykaniu się co powoduje spadnięcie obrotów poniżej minimalnych.

[Orochimaru]

Z elementów, które wymieniłeś najbliżej jest przepustnica. Nie ma tam krokowego, ale jest silniczek który nią porusza.

[paw19]

> Z elementów, które wymieniłeś najbliżej jest przepustnica. Nie ma tam krokowego, ale jest silniczek

> który nią porusza.

Dzięki za odpowiedź. Czyli wymontuję i przeczyszczę porządnie przepustnicę.

[rwIcIk]

> Dzięki za odpowiedź. Czyli wymontuję i przeczyszczę porządnie przepustnicę.

Szczególnie sprawdź drożność kanalika obejściowego

http://members.chello.pl/r.wicik/PoradyTechniczne.html#Astra

[paw19]

> Szczególnie sprawdź drożność kanalika obejściowego

> http://members.chello.pl/r.wicik/PoradyTechniczne.html#Astra

Sprawdzę to w weekend.

Póki co zaślepiłem EGR, przejechałem ok 300km i nie ma chcecka ale też nic nie poprawiło się.

[rwIcIk]

> Sprawdzę to w weekend.

> Póki co zaślepiłem EGR, przejechałem ok 300km i nie ma chcecka ale też nic nie poprawiło się.

Ten cienki wężyk powinien się zsunąć z króćca przepustnicy i cienkim drucikiem można przetkać dziurkę.

Grubą rurę od filtra powietrza zdjąć i można oczyścić łopatki przepustnicy - aby się wychyliły i otworzyły światło przepustnicy, trzeba włączyć zapłon i wcisnąć gaz.

To można zrobić bez wyjmowania przepustnicy.

Ja miałem Z16SE, ale w Z16XE powinno być tak samo.

http://www.astra.auto.pl/dzial-techniczny/napraw-to-sam/161-egr-i-przepustnica-w-z16se-opel-astra

http://www.astra.auto.pl/dzial-techniczn...16se-opel-astra

Przepustnicę powinienem mieć jeszcze na strychu

[paw19]

> Ten cienki wężyk powinien się zsunąć z króćca przepustnicy i cienkim drucikiem można przetkać

> dziurkę.

> Grubą rurę od filtra powietrza zdjąć i można oczyścić łopatki przepustnicy - aby się wychyliły i

> otworzyły światło przepustnicy, trzeba włączyć zapłon i wcisnąć gaz.

> To można zrobić bez wyjmowania przepustnicy.

> Ja miałem Z16SE, ale w Z16XE powinno być tak samo.

> http://www.astra.auto.pl/dzial-techniczny/napraw-to-sam/161-egr-i-przepustnica-w-z16se-opel-astra

> http://www.astra.auto.pl/dzial-techniczn...16se-opel-astra

> Przepustnicę powinienem mieć jeszcze na strychu

Zrobiłem jak napisałeś. Nie ma poprawy, ALE:

Zauważyłem, że przy wyłączonym silniku i wył. zapłonie mam lekko uchyloną klapę przepustnicy??!! Jest jakieś 5-7 stopni otwarta. Jak domknę ją palcem to sprężynuje i się otwiera. Taka sytuacja może być?? Włączyłem zapłon, poruszałem gazem kilka razy i dalej to samo. Nie domyka się....

[rwIcIk]

> Zrobiłem jak napisałeś. Nie ma poprawy, ALE:

> Zauważyłem, że przy wyłączonym silniku i wył. zapłonie mam lekko uchyloną klapę przepustnicy??!!

> Jest jakieś 5-7 stopni otwarta. Jak domknę ją palcem to sprężynuje i się otwiera. Taka

> sytuacja może być?? Włączyłem zapłon, poruszałem gazem kilka razy i dalej to samo. Nie domyka

> się....

I możesz mieć przyczynę, że masz wyższe obroty.

Weź sprawdź numery tej przepustnicy - bo do Z16SE mam na strychu - leży i się kurzy - powinna pasować do Twojego

[Orochimaru]

Odłącz akumulator na minutkę i wtedy sprawdź. Zobacz też, czy tak samo nie domyka się po nagrzaniu silnika.

[paw19]

> Odłącz akumulator na minutkę i wtedy sprawdź. Zobacz też, czy tak samo nie domyka się po nagrzaniu

> silnika.

Znalazłem na alledrogo przepustnice do tego silnika i widzę, że one wszystkie są jakby niedomknięte po tej samej stronie. Więc jak jest wyłączony zapłon to chyba tak ma być, że się ma ona lekko "wietrzyć".