Nie moja, ale w rodzinie. Co radzicie w takiej sprawie. Panda 2006r. 1.1 z przebiegiem 100% autentycznym 52000km do tej pory jezdziła na Castrolu 5W40, tydzien temu została zalana olejem LOTOS 15W40. Wylać to? Jezdzić tak? Przebiegi robi niewielkie, wiec wymiana przypada raz do roku.

> Nie moja, ale w rodzinie. Co radzicie w takiej sprawie. Panda 2006r. 1.1 z przebiegiem 100%

> autentycznym 52000km do tej pory jezdziła na Castrolu 5W40, tydzien temu została zalana

> olejem LOTOS 15W40. Wylać to? Jezdzić tak? Przebiegi robi niewielkie, wiec wymiana przypada

> raz do roku.

lepiej wymień na to co było wcześniej póki mały przebieg- do pandy zlecane jest minimum 10W40

zrób płukanke i zalej jak najszybciej to co było

co za baran leje mineralny olej do prawie nowego auta

> zrób płukanke i zalej jak najszybciej to co było

> co za baran leje mineralny olej do prawie nowego auta

Nie przesadzaj , ten silnik pamięta prawdopodobnie wczesne lata 80-te jak nie wcześniej i nie ma w nim kompletnie nic, co mogło by ucierpieć od oleju mineralnego. Jestem w stanie zadeklarować właścicielowi samochodu, że w razie jakiegokolwiek uszkodzenia silnika wynikającego z użycia tego Lotosa 15W40 pokryję koszty naprawy . Ja bym spokojnie pojeździł do wiosny, wymienił na jakiś przyzwoity 10W40. Po co syntetyk w takim silniku?

> (...) Ja bym spokojnie pojeździł do wiosny, wymienił na

> jakiś przyzwoity 10W40. Po co syntetyk w takim silniku?

A 15W40 nie będzie za gęsty na zimowe mrozy?.. Nie szkoda silnika?..

Ja gdy kupiłem swoją Pandę też ktoś zalał ją mineralnym Lotosem 15W40 a przebieg miała 42kkm po 5 latach. Od razu wymieniłem na Selenie 10W40

> Ja bym spokojnie pojeździł do wiosny, wymienił na

> jakiś przyzwoity 10W40. Po co syntetyk w takim silniku?

Wydaje mi sie, ze to bedzie najrozsadniejsze. Mialem poprostu obawy, ze skok z syntetyka na mineralny, bedzie dla silnika ciosem.

A wczesniejszy 5W40 byl wymyslem jakiegos mechanika poza ASO przy pierwszej wzmianie - i tak juz zostal.

A po to syntetyk zeby nie było syfu w silniku, otwórz silnik jeżdżony na syntetyku i jeżdżony na mineralnym to zobaczysz różnice

po oleju mineralnym odkłądają się spore ilości osadów

lotos 15W40 to najgorsze siki

> A po to syntetyk zeby nie było syfu w silniku, otwórz silnik jeżdżony na syntetyku i jeżdżony na

> mineralnym to zobaczysz różnice

Nie do końca się zgodzę- miałem porównanie swojej pandy jeżdżonej na Selenii 10W40 i Pandy na Mobilu 1 "full syntetyk"

po zdjęciu pokrywy zaworów po 80 tkm celem sprawdzenia luzu zaworowego u mnie wszystko czyściutkie a w drugiej Pandzie na syntetku osadu i nagaru można było łyżeczką wyciągać.

Jaki z tego wniosek- lej to co zaleca producent- nie sęp i nie przedobrzaj.

> Nie do końca się zgodzę- miałem porównanie swojej pandy jeżdżonej na Selenii 10W40 i Pandy na

> Mobilu 1 "full syntetyk"

> po zdjęciu pokrywy zaworów po 80 tkm celem sprawdzenia luzu zaworowego u mnie wszystko czyściutkie

> a w drugiej Pandzie na syntetku osadu i nagaru można było łyżeczką wyciągać.

Przebiegi mają też na to wpływ,.

> Przebiegi mają też na to wpływ,.

w obu były praktycznie identyczne

raczej przebeigi między wymianami