mrzepkowski Napisano 22 Grudnia 2012 Udostępnij Napisano 22 Grudnia 2012 Witam Planuje kupić Pandę, dziś oglądałem jedną w komisie. 2006 r, diesel, przebieg 140 tys. Wrażenia z jazdy mam pozytywne. Po obejrzeniu silnika nie pasuje mi tylko że są ślady wycieku oleju w okolicach tego miejsca zaznaczonego na rysunku: Z czego to może być wyciek i na ile to poważne? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
HARDTECHNO Napisano 23 Grudnia 2012 Udostępnij Napisano 23 Grudnia 2012 mozliwe ze spod filtra oleju... tam jest korek na torxa moze juz puszcza? musialbys zrobic real foto tam jest obudowa filtra oleju ona jest przykrecana do silnika,,moze puszcza na uszczelce? moze ktos dolewajac rozlał? ciezko stwierdzic...aha sprawdz ile jest oleju na bagnecie...jezeli ponizej min to nie kupuj (przyszlosciowe problemy) ma byc pod max! Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
mrzepkowski Napisano 23 Grudnia 2012 Autor Udostępnij Napisano 23 Grudnia 2012 Fotki już nie zrobię, bo jeśli tam jeszcze raz podjadę to już aby ją ostatecznie obejrzeć i kupić. Ślady oleju widziałem patrząc od góry dokładnie pod tą kopułką (trochę po prawej stronie), gdzie jest filtr oleju. W każdym bądź razie jeśli nie trzeba rozebrać połowy silnika aby to uszczelnić to nie jest wielki problem. Olej sprawdzę bo już się sporo naczytałem na ten temat. Z łańcuszka rozrządu raczej żadne niepokojące dźwięki nie docierają. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
andrzejp66 Napisano 23 Grudnia 2012 Udostępnij Napisano 23 Grudnia 2012 Mam przejechane 90.tyś km i też w tym jedynym miejscu pod filtrem jest zawsze lekko "zapocone olejem". Nie można tego nazwać wyciekiem, więc nie ma co się przejmować zwłaszcza, że oleju nic nie ubywa. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
netka1 Napisano 25 Grudnia 2012 Udostępnij Napisano 25 Grudnia 2012 Mechanik napaprał przy wymianie filtra oleju. Idę o zakład że nic tam nie cieknie. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
106 Napisano 25 Grudnia 2012 Udostępnij Napisano 25 Grudnia 2012 > Mechanik napaprał przy wymianie filtra oleju. > Idę o zakład że nic tam nie cieknie. Trudno tam napaprać przy wymianie filtra...Ale, jak nie cieknie strumieniem tylko jest zapocone, to nie przejmować się, chociaż tam jest nie tylko filtr ale i chłodnica oleju... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
netka1 Napisano 29 Grudnia 2012 Udostępnij Napisano 29 Grudnia 2012 > Trudno tam napaprać przy wymianie filtra...Ale, jak nie cieknie strumieniem tylko jest zapocone, to > nie przejmować się, chociaż tam jest nie tylko filtr ale i chłodnica oleju... Naprawdę zdziwił byś się co potrafią mechanicy w ASO. Wiem z własnego doświadczenia, bo miałem olejem uwalaną nawet chłodnicę, bo się ten właśnie wkład filtra wysmyknął jakiemuś nieumiejokowi z paluszków. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
106 Napisano 1 Stycznia 2013 Udostępnij Napisano 1 Stycznia 2013 > Naprawdę zdziwił byś się co potrafią mechanicy w ASO. > Wiem z własnego doświadczenia, bo miałem olejem uwalaną nawet chłodnicę, bo się ten właśnie wkład > filtra wysmyknął jakiemuś nieumiejokowi z paluszków. Mechanika pipy pod uwagę nie brałem Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
tomaszzz Napisano 4 Stycznia 2013 Udostępnij Napisano 4 Stycznia 2013 > Z czego to może być wyciek i na ile to poważne? Mam Pandę 1.3 Multijet 160 kkm 2005. Moje doświadczenia w temacie są takie, że to co wydaje się być olejem silnikowym w miejscu wycieku może być olejem napędowym cieknącym z nieszczelnej pompy wtryskowej wysokiego ciśnienia - przerabiałem to przy przebiegu ok. 90-100 kkm. Musiałem regenerować (uszczelniać) pompę - koszt ok. 450 zł. Pzdr. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
106 Napisano 4 Stycznia 2013 Udostępnij Napisano 4 Stycznia 2013 > Mam Pandę 1.3 Multijet 160 kkm 2005. Moje doświadczenia w temacie są takie, że to co wydaje się być > olejem silnikowym w miejscu wycieku może być olejem napędowym cieknącym z nieszczelnej pompy > wtryskowej wysokiego ciśnienia - przerabiałem to przy przebiegu ok. 90-100 kkm. Musiałem > regenerować (uszczelniać) pompę - koszt ok. 450 zł. > Pzdr. Pompa jest przecież z lewej strony i cieknie też po silniku z lewej strony...Przynajmniej w Corsie z tym silnikiem tak było Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
mrzepkowski Napisano 5 Stycznia 2013 Autor Udostępnij Napisano 5 Stycznia 2013 Dziękuję za wszystkie wpisy. Zdecydowałem się i Panda jest już moja:-) Za jakiś tydzień zrobię mały przegląd co i jak. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.