Witam.

Żona sprawiła sobie Tico z gazem.

Pod maską na przewodzie paliwa jest jakiś elektrozawór z kranikiem, który ponoć (tak twierdzi poprzedni właściciel) trzeba każdorazowo zakręcać jak się chce jechać na gazie.

Prawda to? - o coś wydaje mi się to dziwne...

W kabinie jest przełącznik benz/gaz.

Instalacja Elpi-Gaz.

A w ogóle to coś szarpie na gazie, na razie jeżdzi na benzynie - trzeba będzie podjechać do jakiegoś madrego gazownika...

I pytanie:

Inst. jest na gwarancji - czy można podjechać do innego gazownika, niż ten który to montował (100 m), żeby to wyregulował w ramach gwarancji (oczywiście do gazownika z autoryzacją Elpi-Gaz)?

Pzdr

> Witam.

> Żona sprawiła sobie Tico z gazem.

> Pod maską na przewodzie paliwa jest jakiś elektrozawór z kranikiem,

> który ponoć (tak twierdzi poprzedni właściciel) trzeba

> każdorazowo zakręcać jak się chce jechać na gazie.

> Prawda to? - o coś wydaje mi się to dziwne...

> W kabinie jest przełącznik benz/gaz.

> Instalacja Elpi-Gaz.

> A w ogóle to coś szarpie na gazie, na razie jeżdzi na benzynie -

> trzeba będzie podjechać do jakiegoś madrego gazownika...

> I pytanie:

> Inst. jest na gwarancji - czy można podjechać do innego gazownika,

> niż ten który to montował (100 m), żeby to wyregulował w ramach

> gwarancji (oczywiście do gazownika z autoryzacją Elpi-Gaz)?

> Pzdr

elektrozawor z kranikiem ??? chyba raczej nie dozwolone, powinien byc zawor sterownay elektronicznie ze wzgedu bezpieczenstwa, ciekawe co bedzie jak kiedys zpomnisz o nim i bedziesz jechal na bezn i gazie naraz. teoret nie powinno sie nic stac bo tylko bedzie bogata mieszanka /bardzo bogata az m ze zgasnie silnik/ ale ja bym nie ryzykowal. wywal to badziewie i wstaw normaany elektrozawor.

> trzeba będzie podjechać do jakiegoś madrego gazownika...

i to mozliwie szybko.

> i to mozliwie szybko.

Mnie juz chyba nic nie zdziwi - pomyslowosc ludzi jesli chodzi o partyzanckie patenty LPG nie zna granic. Co bedzie szczytem? Zatykanie doplywu gazu palcem?

o do tego kraniku nie dochodzą przewody?

Bo jeśli tak to jest to normalny zawór elektryczny, który ma możliwość AWARYJNEGO ręcznego zamknięcia/otwarcia.

Mialem Tico 5 lat i trudno jak żona kupila z gazem jak juz byl z tym gazem ale Tico tak mało pali ze szkoda Moj Tico w miescie palił 5,3 O reszcie sie nie wypowiadam bo zbyt krotko mam LPG i ucze sie od bardziej doswiadczonych kolegow Moja żona do dzis chce Tico

> Bo jeśli tak to jest to normalny zawór elektryczny, który ma

> możliwość AWARYJNEGO ręcznego zamknięcia/otwarcia.

No pewnie wlasnie taki. Tez taki mialem w CC.

Dziala to tak, ze tym kranikiem reguluje sie czy zawor ma byc otwarty czy zamkniety. Standordowo powinien byc zamkniety (za pomoca kraniku), a otwierac go powinno napiecie 12V ze sterowania instalacja gazowa, ktore powinno do niego byc dostarczane w razie jazdy na benzynie. Zato gdy sie jedzie na gazie napiecia nie ma, wiec zawor jest zakniety. Kranik jest do sytacji awarynych, gdy sie chce jechac na benzynie, a cos sie zepsulo ze sterowaniem i nie da rady puscic pradu do elektrozaworu.

Sadze ze to wlasnie jest taki zawor.

Wiec proponuje zakrecic go, i sprawdzic czy wtedy pojedzie na benzynie. Jesli nie to cos nie tak ze sterowaniem.

> o do tego kraniku nie dochodzą przewody?

> Bo jeśli tak to jest to normalny zawór elektryczny, który ma

> możliwość AWARYJNEGO ręcznego zamknięcia/otwarcia.

Przewody dochodzą.

Więc jest chyba tak jak piszesz - elektrozawór z możliwościa awaryjnego zamykania.

To trochę mi ulżyło...

Dzięki za odpowiedzi

Pozdrawiam

> Witam.

> Żona sprawiła sobie Tico z gazem.

> Pod maską na przewodzie paliwa jest jakiś elektrozawór z kranikiem,

> który ponoć (tak twierdzi poprzedni właściciel) trzeba

> każdorazowo zakręcać jak się chce jechać na gazie.

> Prawda to? - o coś wydaje mi się to dziwne...

Witam,

Mailem tico z gazem, podczas jazdy na gazie, auto ma tendencje do podsysania benzyny powrotnym przewodem paliwowym do gaznika, powoduje to mieszanie sie paliw i szarpanie podczas jazdy oraz postoju. Doswiadczeni gazownicy montuja na, powrotnym przewodzie paliwowym, zawor jednokierunkowy lub elektrozawor - moze to ten" kranik" u Ciebie. W kazdym razie zobacz czy masz wspomniany zawór, jezeli nie to pierwsza dla gazownika. Sa tez tacy partacze co zamiast zaworu robia dziure w korku wlewu paliwa a to juz i dla wykonawcy.

Pozdrawiam

> Witam,

> Mailem tico z gazem, podczas jazdy na gazie, auto ma tendencje do

> podsysania benzyny powrotnym przewodem paliwowym do gaznika,

> powoduje to mieszanie sie paliw i szarpanie podczas jazdy oraz

> postoju. Doswiadczeni gazownicy montuja na, powrotnym przewodzie

> paliwowym, zawor jednokierunkowy lub elektrozawor - moze to ten"

> kranik" u Ciebie. W kazdym razie zobacz czy masz wspomniany

> zawór, jezeli nie to pierwsza dla gazownika. Sa tez tacy

> partacze co zamiast zaworu robia dziure w korku wlewu paliwa a

> to juz i dla wykonawcy.

> Pozdrawiam

Też tak miałem, to jeżdziłem z poluzowanym korkiem wlewu, denerwujący jest sposób odpalania w zimie przy tym gazniku, w lecie to paliłem na samym gazie

> Też tak miałem, to jeżdziłem z poluzowanym korkiem wlewu, denerwujący

> jest sposób odpalania w zimie przy tym gazniku, w lecie to

> paliłem na samym gazie

Zgadza sie denerwujacy .

Ale spalanie do 6 litrow gazu i jedno tankowanie benzyny za 50 zl rocznie baaardzo łagodziło nerwy

> Zgadza sie denerwujacy .

> Ale spalanie do 6 litrow gazu i jedno tankowanie benzyny za 50 zl

> rocznie baaardzo łagodziło nerwy

A mieliście I czy II generację?