Czy aby na pewno drzwi mają zamykać się w zależności od prędkości? U mnie mam chyba prostsze rozwiązanie - centralny zamek rygluje drzwi po wrzuceniu biegu.

> Odpada czasowe blokowanie zamka. Zdarzają się takie sytuacje, jak odpalenie samochodu i zostawienie

> go na chodzie żeby np. oskrobać szyby. I problem gotowy.Mój kolega tak już 3 razy zatrzasnął

> kluczyki w aucie (facet, więc kobiety na to tym bardziej nie narażę). Ona ogarnia zamknięcie

> się w środku, ma to wyuczone, zaraz po odpaleniu przyciska blokadę, ale chciałem jej ułatwić

> życie.

A nie mozna dorobic sobie 3 kluczyka? Tylko mechanicznego, bez immobilizera. Ewentualnie pilota do alarmu, jeśli samochód posiada takowy z funkcja sterowania CZ.I nosic go zawsze w kieszeni.

Kiedys dawno też sie tak zrobiłem w wała, na szczęscie było to obok postoju Taxi - pojechałem do domu po zapasowe kluczyki, zas inni taksiarze na postoju pilnowali mi samochodu

nie

> wyobrazam sobie auta, w ktorym drzwi sie nie zamykaja. Widac japonczycy o tym nie pomysleli.

a Hamerykanie tak

u mnie przy 30km/h zamki się zamykają, oczywiście jest opcja wyłączenia tego i tak też zrobiłem

> A nie mozna dorobic sobie 3 kluczyka? Tylko mechanicznego, bez immobilizera. Ewentualnie pilota do

> alarmu, jeśli samochód posiada takowy z funkcja sterowania CZ.I nosic go zawsze w kieszeni.

> Kiedys dawno też sie tak zrobiłem w wała, na szczęscie było to obok postoju Taxi - pojechałem do

> domu po zapasowe kluczyki, zas inni taksiarze na postoju pilnowali mi samochodu

Nie każdy nosi coś w kieszeniach, nie każdy kobiecy ciuch ma kieszenie, nie każdy będzie pamiętał, żeby klucz przekładać między ubraniami. A poza tym to po co kombinować, wg mnie najlogiczniejsze jest blokowanie zamków w zależności od prędkości.

> A nie mozna dorobic sobie 3 kluczyka? Tylko mechanicznego, bez immobilizera. Ewentualnie pilota do

> alarmu, jeśli samochód posiada takowy z funkcja sterowania CZ.I nosic go zawsze w kieszeni.

Francuzi już dawno temu sprzedawali małe magnetyczne pojemniczki na dodatkowy klucz, które się przyczepiało gdzieś w bezpiecznym miejscu pod karoserią.

> Francuzi już dawno temu sprzedawali małe magnetyczne pojemniczki na dodatkowy klucz, które się

> przyczepiało gdzieś w bezpiecznym miejscu pod karoserią.

też myslałem o takim rozwiązaniu

> Nie każdy nosi coś w kieszeniach, nie każdy kobiecy ciuch ma kieszenie, nie każdy będzie pamiętał,

> żeby klucz przekładać między ubraniami. A poza tym to po co kombinować, wg mnie

> najlogiczniejsze jest blokowanie zamków w zależności od prędkości.

Twój wybór

> też myslałem o takim rozwiązaniu

U nas bym się bał, że na dziurach odpadnie.

> U nas bym się bał, że na dziurach odpadnie.

Jeszcze inny aspekt. W przypadku kradzieży auta móglby byc problem z ubezpieczeniem AC

> Jeszcze inny aspekt. W przypadku kradzieży auta móglby byc problem z ubezpieczeniem AC

Przecież wożony w tajnej skrytce ma być 3. dorobiony klucz bez immo, byle by tylko otworzyć auto w momencie, gdy centralny zamek postanowił Ci je zamknąć z ori kluczami w środku...

> Przecież wożony w tajnej skrytce ma być 3. dorobiony klucz bez immo, byle by tylko otworzyć auto w

> momencie, gdy centralny zamek postanowił Ci je zamknąć z ori kluczami w środku...

Jeszcze inny patent mi przyszedł do glowy. Jakis ukryty przycisk (albo dla pewnosci 2 połaczone szeregowo) w zderzaku od środka. Nacisniecie daje impuls do otwarcia CZ

Eliminuje to koniecznośc noszenia 3 kluczyka

> Przecież wożony w tajnej skrytce ma być 3. dorobiony klucz bez immo, byle by tylko otworzyć auto w

Ja wyjeżdżając za granicę na wakacje, zapasowy trzeci kluczyk ale z immo, miałem schowany w gąbce wygłuszenia deski rozdzielczej. Na wypadek zgubienia-kradzieży bagaży z kluczykiem, żeby w razie coś wytłuc szybę za kilkadziesiąt pln (Felicja) i spokojnie wrócić do domu.