czy ktos z posiadaczy 1,4 słyszał o takim silniku 1,4 16 V ??

> czy ktos z posiadaczy 1,4 słyszał o takim silniku 1,4 16 V ??

teraz już tak

a tak na poważnie to nawet fabryka nie słyszała , że są takie w Brava

> teraz już tak

> a tak na poważnie to nawet fabryka nie słyszała , że są takie w Brava

wiesz co to ja se chyba sprawie takiego 16V może sakies lepsze osiagi bedzie maił niz ten co mam tyroz 12V

> czy ktos z posiadaczy 1,4 słyszał o takim silniku 1,4 16 V ??

to jest akurat 1.2 vel komarek 16V - wiem bo mam

> to jest akurat 1.2 vel komarek 16V - wiem bo mam

Przez chwilę myslałem , że to 1.6 16V na tej focie

ja się tam nie znam - wygląda mi to na komarka, a że nie muszę za często zaglądać pod maskę, to ręki sobi enie dam uciąć

> czy ktos z posiadaczy 1,4 słyszał o takim silniku 1,4 16 V ??

na bank jest to 1,2 16v

> czy ktos z posiadaczy 1,4 słyszał o takim silniku 1,4 16 V ??

Nie było 1.4 16v, chyba ze w brazylii:)

Ale chyba były 1.4 75 koni i 1.4 80 koni, prawda to? na czym polegała różnica?

tak na marginesie to kupowałem kiedyś od tego kolesia opornik nagrzewnicy solidny, polecam

> na bank jest to 1,2 16v

na bank nie jest to 1.4

> Ale chyba były 1.4 75 koni i 1.4 80 koni, prawda to? na czym polegała

> różnica?

Różnica polegała tylko na oprogramowaniu komputera w aucie, silniki 75 koni szły na rynek Niemiecki, można rozpoznać jaki się ma motor po numerze VIN.

> 75 koni szły na rynek Niemiecki, można rozpoznać jaki się ma

> motor po numerze VIN.

No tak, po co szkopom dawać 80

i tak by nie wykorzystali

> Różnica polegała tylko na oprogramowaniu komputera w aucie, silniki

> 75 koni szły na rynek Niemiecki, można rozpoznać jaki się ma

> motor po numerze VIN.

Nie trzeba nawet patrzeć na VIN - na tabliczce znamionowej jest oznaczenie silnika 182A3... to 80KM, a 182A5 to 75