Ma ktoś rozpiskę jak mają wychodzić z pompy ? Tzn która dziura z pompy hamulcowej na które koło ?

Przez lata zapomniałem

z tego co pamiętam to patrząc na pompę od strony pasa przedniego:

- pierwszy z lewej przód strona pasażera

- pierwszy z prawej tył strona kierowcy

- drugi z lewej tył strona pasażera

- drugi z prawej przód strona kierowcy

http://autokacik.pl/showflat.php?Number=285407907

> z tego co pamiętam to patrząc na pompę od strony pasa przedniego:

> - pierwszy z lewej przód strona pasażera

> - pierwszy z prawej tył strona kierowcy

> - drugi z lewej tył strona pasażera

> - drugi z prawej przód strona kierowcy

zgadza sie wczoraj wymienialem pompe hamulcowa a wczesniej regenerowalem korektory

> zgadza sie wczoraj wymienialem pompe hamulcowa a wczesniej regenerowalem korektory

a na czym polega regeneracja korektorów???

W tym "nowym nabytku" tył zabiera przy hamowaniu jak BeeMWiu na śniegu...

> a na czym polega regeneracja korektorów???

> W tym "nowym nabytku" tył zabiera przy hamowaniu jak BeeMWiu na śniegu...

Rozebranie, sprawdzenie kazdego elementu, smarowanie, wymiana uszczelnien i zlozenie. Oba dzialaja idealnie czego nie bylem pewien wczesniej przy bebnach. Mam nadzieje, ze przy tarczach z tylu bedzie rowniutko hamowalo.

> Rozebranie, sprawdzenie kazdego elementu, smarowanie, wymiana uszczelnien i zlozenie. Oba dzialaja

> idealnie czego nie bylem pewien wczesniej przy bebnach. Mam nadzieje, ze przy tarczach z tylu

> bedzie rowniutko hamowalo.

Jaka pompe teraz zalozyles?

> Jaka pompe teraz zalozyles?

serie, mysle ze wystarczy. Nowa ladnie pompuje. Nie wiem czemu stara sie wysypala w jednej sekcjii po zaledwie 3 latach.

Wracając do korektorów... gdzie kupiłeś zestwa naprawczy ???

da się to wogóle zanabyć??? czy po prostu rozebrałeś i poskładałeś do kupy.... korzystałeś z jakichś smarów itp?? ATE do hamulcy???

czy jak???

patrzę po cenach new korektorów to łeb mi pęka a tak jak pisałem wczesniej hamowanie na mokrym na winklu może skończyć się najmniej boleśnie na krawężniku.... a co bydzie jak baba pojedzie????

> Wracając do korektorów... gdzie kupiłeś zestwa naprawczy ???

> da się to wogóle zanabyć??? czy po prostu rozebrałeś i poskładałeś do kupy.... korzystałeś z

> jakichś smarów itp?? ATE do hamulcy???

> czy jak???

> patrzę po cenach new korektorów to łeb mi pęka a tak jak pisałem wczesniej hamowanie na mokrym na

> winklu może skończyć się najmniej boleśnie na krawężniku.... a co bydzie jak baba pojedzie????

ceny nowych sa kosmiczne ale ostatnio na allegro byl jeden nowy za 49zl.

rozberalem i wyczyscilem choc nie bylo zadnej rdzy itp. Maja tylko 3 lata i jezdzone tylko jak bylo sucho. Gumki i smar mam z pracy. Do tego potrzeba bardzo niewiele. Pierwsze co to pojade sprawdzic sile hamowania na stacje diagnostyczna aby dowiedziec sie czy sa roznice na kolach. Nowa pompa hamulcowa powinna dac ladne rowne cisnienie w sekcjach.

> ceny nowych sa kosmiczne ale ostatnio na allegro byl jeden nowy za 49zl.

> rozberalem i wyczyscilem choc nie bylo zadnej rdzy itp. Maja tylko 3 lata i jezdzone tylko jak bylo

> sucho. Gumki i smar mam z pracy. Do tego potrzeba bardzo niewiele. Pierwsze co to pojade

> sprawdzic sile hamowania na stacje diagnostyczna aby dowiedziec sie czy sa roznice na kolach.

> Nowa pompa hamulcowa powinna dac ladne rowne cisnienie w sekcjach.

zawsze mozna zalozyc korektor z golfa III