pytanie do posiadaczy

jako, że jeden ksenon podczas startu pobiera około 100W (potem około 35W) to mam kilka pytań:

1. czy nie robi to jakiegoś problemu dla alternatora (mam 65A) i akumulatora?

2. czy może lepiej zrobić żeby załączały się po kolei?

3. czy ktoś je montował pod seicentową regulację (góra-dół) czy na stałe ?

4. a może ktoś ogarnął sprawę żeby zrobić "symulację że niby działają) czyli po włączeniu pracują góra-dół i prawo-lewo, oczywiście nie będzie to prawidłowo ze względu na brak czujników poziomowania, ale powiedzmy że chodzi o bajer

> pytanie do posiadaczy

> jako, że jeden ksenon podczas startu pobiera około 100W (potem około 35W) to mam kilka pytań:

> 1. czy nie robi to jakiegoś problemu dla alternatora (mam 65A) i akumulatora?

> 2. czy może lepiej zrobić żeby załączały się po kolei?

> 3. czy ktoś je montował pod seicentową regulację (góra-dół) czy na stałe ?

> 4. a może ktoś ogarnął sprawę żeby zrobić "symulację że niby działają) czyli po włączeniu pracują

> góra-dół i prawo-lewo, oczywiście nie będzie to prawidłowo ze względu na brak czujników

> poziomowania, ale powiedzmy że chodzi o bajer

Nie jeden miał i nie ma żadnego problemy z pobieraniem prądu, niepotrzebnie szukasz problemu. Miałem je z regulacją to zależy jak sobie zrobisz, da się zrobic takie coś żeby latała że się n iby poziomują :-)

Masz zwykłą lampę czy zamontowaną soczewkę?

ja mam 2x ring jako postojowe soczewa i obok dlugie w tym ksenon teraz bede moncil na nowy sezon 6000k soczewka na stale bez regulacji nic sie niedzieje bo ma pelno znajomych tak samo z pradem wsio oke