Witam, niedawno zaobserwowałem pewien fakt którego nie moge zdiagnozować. Mianowicie podczas skręcania w prawo i gdy koła są skręcone w większej połowie coś tłucze od strony kierowcy z przodu. Co to może być? Na prostej drodze nic nie słychać, troszkę większe wyboje i nawala. Poduszkę amortyzatora wymieniłem bo miała luzy, co może jeszcze być i jak to sprawdzić?

> Witam, niedawno zaobserwowałem pewien fakt którego nie moge zdiagnozować. Mianowicie podczas

> skręcania w prawo i gdy koła są skręcone w większej połowie coś tłucze od strony kierowcy z

> przodu. Co to może być? Na prostej drodze nic nie słychać, troszkę większe wyboje i nawala.

> Poduszkę amortyzatora wymieniłem bo miała luzy, co może jeszcze być i jak to sprawdzić?

Pierwsza moja myśl to może sworzeń wahacza. bo mi też tłukło na wybojach a tuleje były dobre a sworzeń miał porzadny luz

właśnie biorę to pod uwagę. Gumka sworznia od kiedy tylko pamiętam była lekko nacięta, może w końcu nazbierało się syfu i podziękowało za współpracę. Moge to zdiagnozować ? Lewarek i szarpanie za koło ?

jesli masz obniżone zawieszenie to mogą drązki uderzać o budę

dla sprawdzenie możesz drążek posmarować jakims smarem i zobaczyć czy pobrudzi bude

Ja bym obstawiał na przegub

Jesli jest to przegub to skrec kołami na maxa w ktoras strone i rusz jesli slychac takie przeskakiwanie albo tykotanie to przeglub ale jesli na prostym odcinku drogi na wybojach wali Ci cos to jest sworzen wachacza jeszcze jak mowisz ze masz rozcieta gume no wedlug mnie bedzie to to. Podczas skretu w prawo cala masa przechodzi na lewo i bedzie jest juz wyrobiony sworzen i strzela wiem bo ostatnio mialem taka sama sytuacje

podnosisz auto lapiesz za kolo na godzinie 12 i 6 i probojesz ruszyc jesli cos nie tak ze swozniem powinienes poczuc luz ewentualnie na kanale na podniesionym aucie jakas lyzka / lapka (jak zwal tak zwal ) probojesz ugiac wachacz w dol opierajac sie o zwrotnice i jesli sworzen ma luz to zobaczysz jak sie rusza

Dobra moi mili raczej jest to wahacz, teraz pytanie nr. 1 macie jakies zaufane sklepy na allegro z dobra cena i zeby trafic na ori ricambi? 2. Wymieniac tylko uszkodzony czy dwa? Drugi z tego co pamietam jest w stanie bdb.

> 2. Wymieniac tylko uszkodzony czy dwa? Drugi z tego

> co pamietam jest w stanie bdb.

Powinno się wymieniać parami, ale jeśli drugi w bdb stanie to bym zostawił

> Powinno się wymieniać parami

wahaczy nie trzeba. amorki, sprezyny, opony, hamulce to tak.

> Dobra moi mili raczej jest to wahacz, teraz pytanie nr. 1 macie jakies zaufane sklepy na allegro z

> dobra cena i zeby trafic na ori ricambi? 2. Wymieniac tylko uszkodzony czy dwa? Drugi z tego

> co pamietam jest w stanie bdb.

Wahacz śmiało jeden wymieniaj. A na allegro można trafić oryginały w dobrej cenie, ale ja już dawno temu kupowałem i nie pamiętam od kogo, tak czy siak miał oznaczenia Ricambi.

> wahaczy nie trzeba.

Aaa ok , będę wiedział na przyszłość