Witam!

Wczoraj słyszałem taką teorie że od nowego roku da się ubezpieczać pojazdy zarejestrowane w Anglii w polskich ubezpieczalniach... prawda to ?

PZ

> Witam!

> Wczoraj słyszałem taką teorie że od nowego roku da się ubezpieczać pojazdy zarejestrowane w Anglii

> w polskich ubezpieczalniach... prawda to ?

> PZ

ztcp można było już dawno kupić (u niektórych) OC na rok.

> Witam!

> Wczoraj słyszałem taką teorie że od nowego roku da się ubezpieczać pojazdy zarejestrowane w Anglii

> w polskich ubezpieczalniach... prawda to ?

> PZ

W polisie OC mogę wpisać dowolny numer rejestracyjny, nie widzę problemu, żeby były to angielski numer.

Znajomy paskiem z kierą po niewłaściwej stronie śmiga juz ponad 5 lat. Badanie techniczne robi na polskiej stacji, na świstku z SKP jest adnotacja że pojazd posiada kierownicę po prawej stronie. Następnie kupuje OC i jeździ. Miał kilka kontroli i nic .

Tylko twierdzi ze te auto juz tam nie może wrócić bo nie płaci tam jakiegoś podatku (czy coś w ten deseń)

> Tylko twierdzi ze te auto juz tam nie może wrócić bo nie płaci tam jakiegoś podatku (czy coś w ten

> deseń)

Road tax powinno sie placic-srednio okolo 200GBP za rok.

> Road tax powinno sie placic-srednio okolo 200GBP za rok.

A nie można złożyć oświadczenia że auto było off-the-road - wtedy podatku się nie płaci...

> A nie można złożyć oświadczenia że auto było off-the-road - wtedy podatku się nie płaci...

No ale jak jest SORN, no to raczej po zadnych drogach poruszac sie nie powinno

> W polisie OC mogę wpisać dowolny numer rejestracyjny, nie widzę problemu, żeby były to angielski

> numer.

Potwierdzam - swego czasu zrobiłem tak z samochodem na szwedzkich

numerach.

Pytanie tylko jak się będzie miał ubezpieczyciel do tego w razie wypadku

i konieczności wypłaty odszkodowania - bo to, że agent tak

wpisał nie oznacza, że pójdzie to lekko, łatwo i przyjemnie

Dwa lata temu mozna juz bylo, przynajmniej moto.

Znajmomy mial motocykl zarejestrowany w GB, jezdzil nim po PL i mial wykupione ubezpieczenie w PZU.

> Dwa lata temu mozna juz bylo, przynajmniej moto.

> Znajmomy mial motocykl zarejestrowany w GB, jezdzil nim po PL i mial wykupione ubezpieczenie w PZU.

Zaczynam się zastanawiać, czy nie wykupić ubezpieczenia z zieloną kartą w PL...

> Zaczynam się zastanawiać, czy nie wykupić ubezpieczenia z zieloną kartą w PL...

Pytanie tylko, co na to Garda w przypadku kontroli

> Zaczynam się zastanawiać, czy nie wykupić ubezpieczenia z zieloną kartą w PL...

Myslisz, ze jest sens? Ja za swoja Skode place 350 funtow na rok za pelne ubezpieczenie

> Zaczynam się zastanawiać, czy nie wykupić ubezpieczenia z zieloną kartą w PL...

Chyba nie warto. On wykupil, bo wtedy wiecej bywal w PL niz w GB i tak bylo mu wygodniej

> Myslisz, ze jest sens? Ja za swoja Skode place 350 funtow na rok za pelne ubezpieczenie

To ja kilka razy więcej, i do tego za starego grata (ale w stanie igła!! ;-)) ... :/ Nie-tak-dawna przeszłość mi ciąży

> To ja kilka razy więcej, i do tego za starego grata (ale w stanie igła!! ;-)) ... :/ Nie-tak-dawna

> przeszłość mi ciąży

Szwagier płaci za paska 2005r - 200 funciaków miesięcznie, dlatego między innymi zadałem pytanie czy się da, a jeśli się da to jak to wygląda w przypadku jakiegoś bum... płacisz OC w Polsce w złotówkach i po naszych stawkach, autko użytkujesz i jeździsz w UK... i tam zaliczasz dzwona z angolem... Jak tamtejsza policja czy inne służby podchodzą do takiego ubezpieczenia...

> To ja kilka razy więcej, i do tego za starego grata (ale w stanie igła!! ;-)) ... :/ Nie-tak-dawna

> przeszłość mi ciąży

Nie wiem, skąd oni biorą stawki tu na wyspie, ale chyba z kosmosu. Jak ostatnio przedłużałem ubezpieczenie (sierpień), to mi przysłali kwotę 500 z groszami.

Pojeździłem po kilku brokerach i ubezpieczalniach i jeden tylko broker dał mi 100 mniej. Wróciłem z tymi wyliczeniami do swojego brokera i mówię, żeby coś z tym zrobił albo idę do konkurencji. Kurcze, auto o rok starsze, 70% zniżek a oni mi dają stawkę większą niż rok wcześniej. Gostek coś tam klikał na kompie i wyklikał 90 euro mniej. Dało się? Dało...

> Jak tamtejsza policja czy inne służby podchodzą do takiego

> ubezpieczenia...

No właśnie to jest ciekawe. Pewnie sprawa byle stłuczki się ciągnie miesiącami.

> Szwagier płaci za paska 2005r - 200 funciaków miesięcznie, dlatego między innymi zadałem pytanie

> czy się da, a jeśli się da to jak to wygląda w przypadku jakiegoś bum... płacisz OC w Polsce

> w złotówkach i po naszych stawkach, autko użytkujesz i jeździsz w UK... i tam zaliczasz

> dzwona z angolem... Jak tamtejsza policja czy inne służby podchodzą do takiego

> ubezpieczenia...

Zielona karta jest - więc dokłądnie tak samo jak by auto było na PL blachach. Nie można się w takiej sytuacji rzucać - tylko spokojnie i z uśmiechem wyjaśnić...

Inna kwestia, że bez lokalnego ubezpieczenia może nie dać się wykupić podatku drogowego

> No właśnie to jest ciekawe. Pewnie sprawa byle stłuczki się ciągnie miesiącami.

Miałem kiedyś stłuczkę autem PL we Włoszech... Naprawiłem z AC, a potem miesiącami polskie towarzystwo regresowało z polisy sprawcy.

Jeśli Ty spowodujesz stłuczkę za granicą, sytuacjia wygląda praktycznie tak samo... Klient naprawia ze swojej polisy, a jego TU regresuje. Twoja rola kończy się w momencie podpisania oświadczenia...

ŻAL ARERT!!!!

Co mnie najbardziej denerwuje, to to, że broker wyliczy Ci ubezpieczenie i dostajesz kwotę... A sami do końca nawet nie wiedzą, czy jest assitance, jaki jest udział własny albo ubezpieczenie zniżek itp... Wiele towarzystw wymaga np. pewnego okresu rezydencji na wyspie - a tego od brokera też się nie dowiesz...

Brokerzy to dla mnie takie same darmozjady jak agenci nieruchomości... :/

BTW. W zeszłym roku wyliczyli mi przedłużenie polisy za jakieś 1800...

ŻAL ARERT END!!!!

> Miałem kiedyś stłuczkę autem PL we Włoszech... Naprawiłem z AC, a potem miesiącami polskie

> towarzystwo regresowało z polisy sprawcy.

Dostałeś zwyżkę ubezpieczenia?

> Jeśli Ty spowodujesz stłuczkę za granicą, sytuacjia wygląda praktycznie tak samo... Klient naprawia

> ze swojej polisy, a jego TU regresuje. Twoja rola kończy się w momencie podpisania

> oświadczenia...

Ciekawe, jakby to przebiegło... Obym się nigdy nie dowiedział. Np. jestem w Polsce swoim autem z IE i powoduję stłuczkę. Podpisuję oświadczenie i basta? A co, jeśli muszę naprawić swoje auto w polskim warsztacie? Pewnie jeśli koszt naprawy jest mniejszy niż udział własny (chyba mam 300e), to i tak nie dostanę zwrotu od ubezpieczyciela?

> ŻAL ARERT!!!!

> Co mnie najbardziej denerwuje, to to, że broker wyliczy Ci ubezpieczenie i dostajesz kwotę... A

> sami do końca nawet nie wiedzą, czy jest assitance, jaki jest udział własny albo ubezpieczenie

> zniżek itp... Wiele towarzystw wymaga np. pewnego okresu rezydencji na wyspie - a tego od

> brokera też się nie dowiesz...

> Brokerzy to dla mnie takie same darmozjady jak agenci nieruchomości... :/

> BTW. W zeszłym roku wyliczyli mi przedłużenie polisy za jakieś 1800...

> ŻAL ARERT END!!!!

Ja jestem w Axie. Byłem też i w Axie bezpośrednio i tam mi wyliczyli chyba koło 700. Nawet sama babeczka stwierdziła, że broker dał niezłą cenę.

Inna sprawa, to jak kilka lat temu zmieniłem Starletkę na Primerę - po 10 miesiącach jazdy Toyotką zmieniłem ją na Nissana. Dopłaciłem do aktualnej polisy 200e. Jak przyszedł kolejny rok do zapłaty, to mi AXA wyliczyła 1600e

Poszedłem do brokera i dostałem 880e. Za kilka dni AXA zadzwoniła z przypomnieniem, że kończy się ubezpieczenie i że wypadałoby przedłuzyć. Powiedziałem, że nie za taka cenę i że mam lepszą ofertę od brokera na 880e. W pierwszej chwili ją zatkało i po kilku minutach wyliczyła mi nową stawkę - 960e. Tym samym AXA (albo babka, która była odpowiedzialna za moje ubezpieczenie) zjechała z 1600 na 960! Ciekawe, czy taka sobie prowizję chciała na mnie zarobić?

> Dostałeś zwyżkę ubezpieczenia?

Jak już zregresowali, to żadnych zwyżek nie było.

> Ciekawe, jakby to przebiegło... Obym się nigdy nie dowiedział. Np. jestem w Polsce swoim autem z IE

> i powoduję stłuczkę. Podpisuję oświadczenie i basta?

Tak. Ew. dostaniesz mandat od Policmajstrów. Za ileśtam miesięcy, jak już się machina uwinie, możesz dostać jakieś listy ze swojego TU.

BTW. Irlandzkie towarzystwa wymagają, żebyś poinformował z wyprzedzeniem, że z wyspy wyjeżdzasz... O tym warto pamiętać...

BTW2. Nie chciałbym być na miejscu poszkodowanego jeśli nie ma AC...

> A co, jeśli muszę naprawić swoje auto w polskim warsztacie? Pewnie jeśli koszt naprawy jest mniejszy niż udział własny (chyba mam 300e), to i tak nie dostanę zwrotu od ubezpieczyciela?

Z autopsji - jeśli musiałbyś z właśnej kieszeni wyłożyć do 1000 euro, to wyjdziesz lepiej nie angażując TU. A jeśli już naprawiasz z AC, to będą cyrki, jaja i festiwal niekompetencji... Trochę mniejszy, jeśli jesteś ubezpieczony w jakimś międzynarodowym koncernie który w PL też oferuje AC - np. Allianz... Ale zawsze...

> BTW. Irlandzkie towarzystwa wymagają, żebyś poinformował z wyprzedzeniem, że z wyspy wyjeżdzasz...

> O tym warto pamiętać...

Wiem o tym. Nawet chcą wiedzieć, w jakich dniach w jakim kraju będziesz Takie informacje ode mnie mieli.

> BTW2. Nie chciałbym być na miejscu poszkodowanego jeśli nie ma AC...

To dla niego oznacza auto na warsztacie aż do czasu, gdy warsztat dostanie kasę od mojego ubezpieczyciela?

> Z autopsji - jeśli musiałbyś z właśnej kieszeni wyłożyć do 1000 euro, to wyjdziesz lepiej nie

> angażując TU. A jeśli już naprawiasz z AC, to będą cyrki, jaja i festiwal niekompetencji...

Co się może dziać?

> Trochę mniejszy, jeśli jesteś ubezpieczony w jakimś międzynarodowym koncernie który w PL też

> oferuje AC - np. Allianz... Ale zawsze...

Na chwilę obecną jestem w AXA, miałem też roczny epizod w Allianz.

> To ja kilka razy więcej, i do tego za starego grata (ale w stanie igła!! ;-)) ... :/ Nie-tak-dawna

> przeszłość mi ciąży

No ja place za Skode 350, VX jakies 430, i Megi okolo 1000 - im starsze, tym drozsze ubezpieczenie

A tak na serio, to megi taka droga, bo jest trzech kierowcow, w tym mloda dziewczyna 20 letnia. Co ciekawe, gdyby bylo tylko dwohc kierowcow, ubezpieczenie wychodzilo drozej .

> Wiem o tym. Nawet chcą wiedzieć, w jakich dniach w jakim kraju będziesz Takie informacje ode mnie mieli.

Kolejny argument za tym, żeby ubezpieczyć się w PL

> To dla niego oznacza auto na warsztacie aż do czasu, gdy warsztat dostanie kasę od mojego ubezpieczyciela?

Tak... I który warsztat się tego podejmie tej kasy dochodzić...

> Co się może dziać?

Każdy przypadek jest analizowany indywidualnie ;-)

> No ja place za Skode 350, VX jakies 430, i Megi okolo 1000 - im starsze, tym drozsze ubezpieczenie

Pokrętna logika, którą też zaobserwowałem...

> A tak na serio, to megi taka droga, bo jest trzech kierowcow, w tym mloda dziewczyna 20 letnia. Co

> ciekawe, gdyby bylo tylko dwohc kierowcow, ubezpieczenie wychodzilo drozej .

Ja mam wpisanych siebie (znany również jako Burt Reynolds), żonę (od wielkiego dzwonu się może karnie), ojca i mamę (którzy niiiigdy nie będą jeździli). Też wyszło taniej

> No właśnie to jest ciekawe. Pewnie sprawa byle stłuczki się ciągnie miesiącami.

Jak dla mnie to majac uk reg i polskie ubezp to jestes zdjety z drogi( w uk) po kilku godzinach jak masz szczescie to po dniach.

Na nic tlumaczenia bo im sie nie da wytlumaczyc. Takiej opcji nie ma w okienku komputera a jak nie ma w sytsemie to ona nie istnieje.

Poza tym jak ktos wspomnial bez oc nie da sie wykupic podatku ale to jest do obejscia.