Od paru dni przy mocniejszym skręceniu kierownicy słychać popiskiwania.

Czy to pasak od pompy wspomagania, czy coś z układem kierowniczym?

Pozdrawiam

co znaczy mocniejszym skręceniu - maksymalnym?? - sprawdź ilość płynu w układzie...

> co znaczy mocniejszym skręceniu - maksymalnym?? - sprawdź ilość płynu w układzie...

No podczas jazdy i takich umiarkowaych ruchów kierownicą nic nie słychać, ale już podczas manewrów przy parkowaniu popiskuje, nie musi być skręcona maksymalnie.

Poziom płynu sprawdzałem. Wygląda, że jest ok.

Zastanawiam się czy to może być pasek. Bo ostatnio był wymieniany około 20 tys. km temu. Szykuje mi się wymiana rozrządu, bo właśnie minęło mu 60 tys., ale w Fiacie rozrząd i wspomaganie to dwie różne rzeczy. Chyba, że o czymś nie wiem (co jest bardzo możliwe, bo słabo się znam na tym co jest pod maską).

> w Fiacie rozrząd i wspomaganie to dwie

> różne rzeczy.

Zgadza się , w 1.6 pompa wspomagania jest nawet napędzana z całkiem osobnego paska i ma swój własny napinacz dostępny od góry silnika .

> Zgadza się , w 1.6 pompa wspomagania jest nawet napędzana z całkiem osobnego paska i ma swój własny

> napinacz dostępny od góry silnika .

Czyli może to być pasek? Zastanawiam się czy to bardzo pilne. Ponieważ postawię go na wymianę rozrządu mniej więcej za tydzień, to czy mi coś we wspomaganiu do tego czasu nie padnie?

> Czyli może to być pasek?

Na to wychodzi - pewnie jest za luźny i trzeba bardziej go naciągnąć albo już prosi się o wymianę na nowy .

> czy mi coś we wspomaganiu do tego czasu nie padnie?

Najwyżej pasek będzie się jeszcze bardziej ślizgał aż zaniknie wspomaganie