Pod względem spalania i jako tako jazdy ?

Użytkowanie w większości miejskie.

Szwagrowi borokowi rozsypuje się Uno i poleciłem mu kupić coś Chevroleta

W grę wchodzi Aveo lub Lacetti rocznik około 2008 (ma 20kpln)

Samochód dla rodziny 2+1(w drodze)

W Lacetti najpopularniejszy jest chyba 1,6. Jeździłem tym ponad 6 lat i dawał radę wspomagany redukcją biegu przed manewrami wymagającymi przyspieszenia

A najfajniejszy IMO byłby 2,0 diesel

> Pod względem spalania i jako tako jazdy ?

> Użytkowanie w większości miejskie.

> Szwagrowi borokowi rozsypuje się Uno i poleciłem mu kupić coś Chevroleta

> W grę wchodzi Aveo lub Lacetti rocznik około 2008 (ma 20kpln)

> Samochód dla rodziny 2+1(w drodze)

Aveo nie wiem. Ale dla rodziny lepszy będzie Lacetti. Ma mnóstwo miejsca z tyłu.

A silnik w Lacetti najlepiej brać 1.8+gaz lub diesla.

A jak ze spalaniem ?

Diesel ze względu na krótkie odcinki typowo miejskie odpada.

A silnik 1.4 95KM warty coś?

> A jak ze spalaniem ?

> Diesel ze względu na krótkie odcinki typowo miejskie odpada.

> A silnik 1.4 95KM warty coś?

1.4 IMO trochę za słaby do tego auta. I największa wada: 1.4 nie łączyli z wyższymi poziomami wyposażenia. A w Lacetti są bardzo duże różnice. Warto szukać najwyżej wyposażonych wersji, bo to co tam wsadzali na pokład może zaskoczyć.

> A jak ze spalaniem ?

Benzyny, średnio ciut ponad 8.

Przy delikatnej nodze, w trasie uda się zejść poniżej 8.

Przy ciężkiej nodze, w mieście z klimą i 10 spali.

> Diesel ze względu na krótkie odcinki typowo miejskie odpada.

> A silnik 1.4 95KM warty coś?

Ludzie nie narzekają.

> Pod względem spalania i jako tako jazdy ?

> Użytkowanie w większości miejskie.

Bierz lacetti HB. Jest dużo miejsca. 1.4 też do miasta wystarczy. Do wyprzedzenia TIRa w trasie też jak dobrze zredukujesz 1,4 jest bardzo cichy na niskich obrotach. Silniki benzynowe są w zasadzie bezawaryjne (od 2006 w górę bo na początku były jakieś problemy z zaworami), nie są ekonomiczne ale tragedii nie ma. Kłopoty sprawiały sprowadzane "nówki od dziadka". Do wożenia tyłka 1,4 wystarczy. Przynajmniej w HB. Ale jak masz zapędy rajdowe to możesz być rozczarowany Spalanie we Wrocławiu od 8,5 do 10 w zależności od warunków korkowo-pogodowych.

> Bierz lacetti HB. Jest dużo miejsca. 1.4 też do miasta wystarczy. Do wyprzedzenia TIRa w trasie też

> jak dobrze zredukujesz 1,4 jest bardzo cichy na niskich obrotach. Silniki benzynowe są w

> zasadzie bezawaryjne (od 2006 w górę bo na początku były jakieś problemy z zaworami), nie są

> ekonomiczne ale tragedii nie ma. Kłopoty sprawiały sprowadzane "nówki od dziadka". Do wożenia

> tyłka 1,4 wystarczy. Przynajmniej w HB. Ale jak masz zapędy rajdowe to możesz być rozczarowany

> Spalanie we Wrocławiu od 8,5 do 10 w zależności od warunków korkowo-pogodowych.

Nono u mnie jazda po GOP czyli cały czss korki na gazie i nie mam takiego spalania jak 1.4 we Wrocławiu może inne powietrze Sam mam 1.6 zagazowane w kombii ogólnie nie narzekałem a teraz troszkę (po 2ch latach), że mogło by mieć trochę więcej kucyków ale to tak jest, że z czasem każdemu brakuje kucyków i chce więcej (psychika człowieka a nie słabnące auto).

Dzięki chłopaki za uwagi.

Teraz tylko znaleźć coś w godnym zakupu stanie.

1,4 - trochę slaby

1,6 - wystarczy

1,8 - lepszy, ale właściwie tylko import od dziadka z Niemiec

2,0 - chyba nie do miasta

> Teraz tylko znaleźć coś w godnym zakupu stanie.

Dokładnie! I tu niestety najłatwiej będzie znaleźć sensowne 1.4 - gdy sam szukałem, to w autach z silnikami o tej pojemności można było przebierać (z pierwszych rąk, z niewielkim przebiegiem i pełną krajową dokumentacją). Z 1.6 było już znacznie gorzej, a 1.8... zapomnij.

No to mam 1.4.

Skończyło się całkiem nieoczekiwanie Aveo Sedan'em 1.2 75km

Trafił się dwulatek jeszcze na gwarancji za świetną cenę

Szwagier cieszy, że hej. Po przesiadce z 14 letniego UNO jest z czego