Witam.

Podpowiedzcie co z tym fantem najlepiej było by uczynić?

Od strony amortyzatorów wygląda to całkiem dobrze.

Martwi mnie ta ruda i spac po nocach ostatnio nie daje.

1

2

<moglbys ciac cytaty?>

Niezły kurnik

Zedrzeć do gołej blachy, odrdzeniwacz, później dwuskładnikowy podkład Novol Protect 360 i na to farba... ale...!

Z obu stron, czyli z góry i od dołu po zdjęciu kolumny McPhersona.

PS. Oby nie okazało się, że po wyczyszczeniu kielichów do gołej blachy ukażą się piękne dziury na wylot... wtedy trzeba będzie obspawać to.

zbliza sie koniec powoli. jedynie mozna wyciac a nastepnie wspawac zdrowe kawalki mocowania mcpersona. inaczej nie ma sensu.

> Niezły kurnik

> Zedrzeć do gołej blachy, odrdzeniwacz, później dwuskładnikowy podkład Novol Protect 360 i na to

> farba... ale...!

> Z obu stron, czyli z góry i od dołu po zdjęciu kolumny McPhersona.

> PS. Oby nie okazało się, że po wyczyszczeniu kielichów do gołej blachy ukażą się piękne dziury na

> wylot... wtedy trzeba będzie obspawać to.

Od mcphersona wygląda to o wiele lepiej.

Czy do wyjęcia mc phersonów potrzebne sa ściągacze do sprężyn czy wyjdą one bez? Robiłem to z 6 lat temu ale nie pamiętam?

bez ściągaczy wychodzą, pod górną poduszką jest druga naketka która spina amortyzator więc nic nie wystrzeli

tragedii nie ma widywałem w robocie gorsze egzemplarze

> bez ściągaczy wychodzą, pod górną poduszką jest druga naketka która spina amortyzator więc nic nie

> wystrzeli

> tragedii nie ma widywałem w robocie gorsze egzemplarze

A czym najlepiej to wyczyścić? Szczota druciana i szlifierka? Jakiś inny sposob?

szczotka druciana na wiertarkę

> szczotka druciana na wiertarkę

Mam na szlfierke. Ale to nie czysci takich glebszych wrzerow.

jak zostaną wżery to można wytrawić fosolem