czyli 2.0:

http://otomoto.pl/peugeot-407-sw-2-0-lpg-piekny-gwarancja-fv-C27917059.html

i np. 1.8

http://otomoto.pl/peugeot-407-sw-1-8-gwarancja-dealer-fvat-C28101495.html

jak wygląda użytkowanie takich "francuzików",

eksploatacyjnie bolą? czy bolą ( z naciskiem na bardzo bolą) jak coś się zacznie dziać?

i jak często coś się dzieje?

czy w takiej konfiguracji benzyna (ewentualnie +LPG) to lagunę?

Mnie od tego auta odrzucił totalny brak miejsca w środku. A porównywalem z laguną I i II. Byłem zaskoczony, że to takie ciasne.

> Mnie od tego auta odrzucił totalny brak miejsca w środku. A porównywalem z laguną I i II. Byłem

> zaskoczony, że to takie ciasne.

nie oglądałem go z bliska nawet ale wygląda jakby można było się tam gonić ... i to był wizualnie podstawowy wyznacznik

> nie oglądałem go z bliska nawet ale wygląda jakby można było się tam gonić ... i to był wizualnie

> podstawowy wyznacznik

No właśnie z zewnątrz to duże jest, a w srodku jakieś takie ciasne. Np. za moim fotelem było prawie o połowe mniej miejsca na nogi niż w lagunie.

obejrzyj sobie na żywo. Dla mojej rodzinki 2+2 przyzwyczajonej do laguny I bylo stanowczo ciasno.

Ten 1.8 to bieda wersja jak na 407. Szyby na korby z tyłu. Ten drugi już zdecydowanie lepiej.

> czyli 2.0:

> http://otomoto.pl/peugeot-407-sw-2-0-lpg-piekny-gwarancja-fv-C27917059.html

> i np. 1.8

> http://otomoto.pl/peugeot-407-sw-1-8-gwarancja-dealer-fvat-C28101495.html

> jak wygląda użytkowanie takich "francuzików",

> eksploatacyjnie bolą? czy bolą ( z naciskiem na bardzo bolą) jak coś się zacznie dziać?

> i jak często coś się dzieje?

> czy w takiej konfiguracji benzyna (ewentualnie +LPG) to lagunę?

jeśli ten 2.0 ma skrzynię 6stkę to warto. Dużo przyjemniej się jedzie na trasie... Co do miejsca to w z tyłu jest ok ale z przodu jak dla mnie mniej miejsca niż w 307 (407 jeździłem służbowym 2.0HDI) , 307 mam prywatnie (2.0 LPG)

2.0 (i 1.8 też) gazik łykają bardzo dobrze tylko trzeba pamiętać o założeniu emulatora bo inaczej nie będziesz wiedział ile ci zostało paliwa w baku.

Co do bolączek to w tej 407 służbowej o dziwo nic się nie sypało, tylko eksploatacja, u mnie najmniej trwałe jest zawieszenie cały czas coś stuka itp.

W przeciwieństwie do laguny 407 nie jest tak przeładowany elektroniką więc i mniej narażony na jej francuskie bolączki.

Quote:

---

W przeciwieństwie do laguny 407 nie jest tak przeładowany elektroniką więc i mniej narażony na jej francuskie bolączki.

---

Oj pozwolisz ze nie skomentuje, bo leze i placze ze smiechu

> Quote:

> W przeciwieństwie do laguny 407 nie jest tak przeładowany elektroniką więc i mniej narażony na jej

> francuskie bolączki.

> Oj pozwolisz ze nie skomentuje, bo leze i placze ze smiechu

ja wiem, nie jesteś pierwszy który tak reaguje na to

moze zaczne od padajacych silniczkow wycieraczek, potem mamy slawne tulejki w zwrotnicy, potem super hiper tanie sworznie itd.

> moze zaczne od padajacych silniczkow wycieraczek, potem mamy slawne tulejki w zwrotnicy, potem

> super hiper tanie sworznie itd.

znaczy rozumiem jak miałbym wybierać z tych 2 to szukać laguny?

wygladem bardziej przemawia do mnie P407 , ale jesli chodzi o kwestie funkcjonalnosci mysle ze tutaj lalka wygrywa pod kazdym wzgledem

> czyli 2.0:

> http://otomoto.pl/peugeot-407-sw-2-0-lpg-piekny-gwarancja-fv-C27917059.html

> i np. 1.8

> http://otomoto.pl/peugeot-407-sw-1-8-gwarancja-dealer-fvat-C28101495.html

> jak wygląda użytkowanie takich "francuzików",

> eksploatacyjnie bolą? czy bolą ( z naciskiem na bardzo bolą) jak coś się zacznie dziać?

> i jak często coś się dzieje?

> czy w takiej konfiguracji benzyna (ewentualnie +LPG) to lagunę?

Trzymaj się jak najdalej od tego niby dilera

Tam możesz się bardziej naciąć, niż u importerów igiełek od dziadka z 38 r