Witam.

Macie jakieś pomysły co może być przyczyną przeładowania w przypadku turbiny bez zmiennej geometrii łopatek.

Chodzi o starego TD Volkswagena o oznaczeniu AAZ.

Turbo (KKK 03) jest "podkręcone" i daje max 1,1-1,2 bar.

Wczoraj zdarzyło mi się dwukrotnie, że przy obrotach >3,5 tyś. auto zmuliło i przy tym zmuleniu doładowanie sięgnęło 1,5 bar.

Po odpuszczeniu gazu i ponownym wszystko było już

Mam dwie koncepcje:

- jakaś nieszczelność dolotu (po wstępnych oględzinach niczego nie widać/słychać),

- coś z zaworem upustowym.

Tylko wydaje mi się, że w tym drugim przypadku raczej powinno przestać doładowywać

Jakieś sugestie?

> Mam dwie koncepcje:

> - jakaś nieszczelność dolotu (po wstępnych oględzinach niczego nie widać/słychać),

A w jaki sposób to może wpływać na przeładowanie? Raczej by Ci ciśnienie uciekało bokami...

> - coś z zaworem upustowym.

Bingo?

> Tylko wydaje mi się, że w tym drugim przypadku raczej powinno przestać doładowywać

Jak jest bez zmiennej geometrii, to ładuje ile może...

> A w jaki sposób to może wpływać na przeładowanie? Raczej by Ci ciśnienie uciekało bokami...

Zasysanie do turbo bez żadnych oporów (np. filtra)

Np. wymiana filtra na nowy spowodowała wzrost ciśnienia doładowania o 0,2 bara!!! (stary nie był wcale jakoś bardzo zawalony, oczywiście "na oko").

jeżeli całkowicie ominąć filtr to może by o tyle urosło

> Bingo?

Tak myślę, ale szukam potwierdzenia.

Muszę się też zorientować z czym to się je, czyli czy to się czyści/wymienia.

Zastanawiam się też dlaczego tak muli przy przeładowaniu, bo jak kiedyś regulowałem turbo to osiągałem ciśnienie nawet 1,7 (oczywiście przez chwilkę) i wtedy bez ruszania dawki paliwa auto szło jak przeciąg (teraz dawka jest większa w stosunku do tego co było kiedy testowałem do 1,7 bar).

Przypominam, że pompa wtryskowa bez żadnej elektroniki, dlatego nie ma co porównywać do tego co jest w TDI.

gruszka od sztangi zapieczona lub jakis zawor podcisnienowy, ktory nia steruje nie dziala dobrze lub wezyki od podcisnien przetarte

Co to za wóz ? da się podpiąć VAG-a i zrobić logi ??

> Co to za wóz ? da się podpiąć VAG-a i zrobić logi ??

Nie.

Wszystko w wątku zostało napisane (model nie ma znaczenia bo silnik był w różnych autach). VW 1,9 TD o oznaczeniu AAZ z turbiną KKK03.