Witam, jestem nowy na tym forum, które wg mnie jest super; oby tak dalej Moje pytanko:nie wiem czy to jest normalne, chodzi mi o to że, (na postoju, silnik odpalony)jak włączam swiatła (żarówy-100W) do tego jeszcze odpale tylnią szybe i nie daj Boże zechce mi się oczyścić szybke wycieraczką to strasznie spadają obroty silnika..rozumiem że to spore obciążenia dla alternatoraka ale aż do tego stopnia?? Do tego się całe autko troszke telepie.Nie wiem co jest, czy po prostu "ten typ tak ma"?? Czy macie tak samo? uno 899; 99r +LPG

ps akumulatorek nówka.

Pozdrawiawiam użytkowników klubowiczów.

> Witam, jestem nowy na tym forum, które wg mnie jest super; oby tak

> dalej Moje pytanko:nie wiem czy to jest normalne, chodzi mi o

> to że, (na postoju, silnik odpalony)jak włączam swiatła

> (żarówy-100W) do tego jeszcze odpale tylnią szybe i nie daj Boże

> zechce mi się oczyścić szybke wycieraczką to strasznie spadają

> obroty silnika..rozumiem że to spore obciążenia dla

> alternatoraka ale aż do tego stopnia?? Do tego się całe autko

> troszke telepie.Nie wiem co jest, czy po prostu "ten typ tak

> ma"?? Czy macie tak samo? uno 899; 99r +LPG

> ps akumulatorek nówka.

> Pozdrawiawiam użytkowników klubowiczów.

To normalne (za duży pobór) , dlatego między innymi żarówki 100W nie sa dopuszczone do ruchu

przy wlaczaniu swiatel czy ogrzewania szyby na wolnych obrotach jest szarpniecie ale nie zauwazylem az tak dramatycznego spadku obrotow zeby trzeslo buda

tyle ze skoro masz jakies mocniejsze zarowki to liczac dodatkowo jakies 80W na ogrzewanie szyby i ze 40W na wycieraczke alternator ma prawo stawiac opor

GP

Widocznie musze wrócić do standardowych żarówek..

Dzięki za szybkie wypowiedzi.

> Widocznie musze wrócić do standardowych żarówek..

> Dzięki za szybkie wypowiedzi.

tak bedzie lepiej dla uno i osob jadacych z naprzeciwka

> To normalne (za duży pobór) , dlatego między innymi żarówki 100W nie

> sa dopuszczone do ruchu

No napewno 100W nie są dopuszczone do ruchu ze względu na duży pobór prądu

Ale należy je i tak bezzwłocznie usunąć

TTTM

jak jeszcze miałem coś z gaźnikiem to po włączeniu paru odbiorników można było zgasić silnik....

> No napewno 100W nie są dopuszczone do ruchu ze względu na duży pobór

> prądu

> Ale należy je i tak bezzwłocznie usunąć

w wielu autach palą się instalacje od 100W a wiadomo czym to grozi

> w wielu autach palą się instalacje od 100W a wiadomo czym to grozi

ale to nie jest powód ich niedopuszczenia do ruchu pies jest pogrzebany w zagrożeniu oślepianiem na drodze... w sporcie samochodowym takie żarówki są stosowane.

> ale to nie jest powód ich niedopuszczenia do ruchu pies jest

> pogrzebany w zagrożeniu oślepianiem na drodze... w sporcie

> samochodowym takie żarówki są stosowane.

Jak są dobrze ustawione wcale tak nie oślepiają , a jak ci sie kable stopią wtedy moze być mały pożar

> Witam, jestem nowy na tym forum, które wg mnie jest super; oby tak

> dalej Moje pytanko:nie wiem czy to jest normalne, chodzi mi o

> to że, (na postoju, silnik odpalony)jak włączam swiatła

> (żarówy-100W) do tego jeszcze odpale tylnią szybe i nie daj Boże

> zechce mi się oczyścić szybke wycieraczką to strasznie spadają

> obroty silnika..rozumiem że to spore obciążenia dla

> alternatoraka ale aż do tego stopnia?? Do tego się całe autko

> troszke telepie.Nie wiem co jest, czy po prostu "ten typ tak

> ma"?? Czy macie tak samo? uno 899; 99r +LPG

> ps akumulatorek nówka.

> Pozdrawiawiam użytkowników klubowiczów.

Witam!

Powiem tak - raczej normalne. Jak u siebie (autko zapalone stoi i pyrka na jałowym) załącze światła i tylną szybkę, to obroty na chwilę (1-2 sek) spadają że czasem zatrzęsie budą, ale zaraz potem CPU daje większą ilość paliwka i jest już dobrze. Podobnie jest w drugą stronę. Jak gaszę światła i tylną szybę oraz nawiew, to obroty na chwilę sie podnoszą, po czym CPU dozuje mniej paliwa.

Ale żarówy 100W ? Trochę za duży opór...(za duży obór mocy)

> w sporcie

> samochodowym takie żarówki są stosowane.

Belkot makerkindody;) Nikt w sporcie prawie tego nie uzywa... bo i po co?

> w sporcie

> samochodowym takie żarówki są stosowane.

w sporcie się stosuje wiele przeróbek i watpie by ktoś H4 użwał do sportu tam sie używa świateł dalekosieżnych

> Witam, jestem nowy na tym forum, które wg mnie jest super; oby tak

> dalej Moje pytanko:nie wiem czy to jest normalne, chodzi mi o

> to że, (na postoju, silnik odpalony)jak włączam swiatła

> (żarówy-100W) do tego jeszcze odpale tylnią szybe i nie daj Boże

> zechce mi się oczyścić szybke wycieraczką to strasznie spadają

> obroty silnika..rozumiem że to spore obciążenia dla

> alternatoraka ale aż do tego stopnia?? Do tego się całe autko

> troszke telepie.Nie wiem co jest, czy po prostu "ten typ tak

> ma"?? Czy macie tak samo? uno 899; 99r +LPG

> ps akumulatorek nówka.

> Pozdrawiawiam użytkowników klubowiczów.

Heheh, zauważyłem to pierwszego dnia po zakupie uniawki, mi spadają nawet na awaryjnych światłach - normalna rzecz, bez obaw

> No napewno 100W nie są dopuszczone do ruchu ze względu na duży pobór

> prądu

> Ale należy je i tak bezzwłocznie usunąć

To jakie mam zainstalowac? 60 czy inne?Mowa o halogenówkach bo inne mi nie wejdą (nie chce dłubać bo i po co).

Wypowiedzcie sie na ten temat.

> To jakie mam zainstalowac? 60 czy inne?Mowa o halogenówkach bo inne

> mi nie wejdą (nie chce dłubać bo i po co).

> Wypowiedzcie sie na ten temat.

standard zamontuj 60/55W

> Belkot makerkindody;) Nikt w sporcie prawie tego nie uzywa... bo i po

> co?

słowo klucz: "prawie"

> tam sie używa świateł dalekosieżnych

napędzanych karbidem

kliken

> napędzanych karbidem

> kliken

ja już swoje na temat zarówek 100W powiedziałem i o używaniu w sporcie też nie wiem czy zauważyłeś że każde auto sportowe ma dodatkowe reflektory kliken :-)

> ja już swoje na temat zarówek 100W powiedziałem i o używaniu w

> sporcie też nie wiem czy zauważyłeś że każde auto sportowe ma

> dodatkowe reflektory kliken :-)

Czy oznacza to, że w związku z tym fabryczne reflektory są demontowane?

Czy reflektor dalekosiężny świeci sam z siebie, czy ma w środku żarówkę?

> standard zamontuj 60/55W

W salonie fiata wcisnęli mi 90/100 i sprzedawca potwierdził, że mogą być stosowane i instalacja wytrzyma takowe, a przepisy nie zabraniają również stosowania tych halogenów i jeżdżę już tak z 1,5 roku, a po ok.roku padł mi przełącznik świateł, o którym pisałem z 3-4 miesiące temu, ale mam już przekaźniki. Ustawiane były reflektory więc nie oślepiają, chyba, że jakieś nierówności na drodze, a to normalna rzecz jak samochód podskoczy to i żarówka zwykła oślepia.

> Heheh, zauważyłem to pierwszego dnia po zakupie uniawki, mi spadają

> nawet na awaryjnych światłach - normalna rzecz, bez obaw

Ja odczuwam obciążenie jak włączę grzanie tylnej szyby. Samo radyjko i światła mijania przechodzą raczej bez echa.

nie to nie jest normalne.

dzieje sie tak dlatego, że używasz 100 watowych żarówek.