Witam. tak jak w temacie, jaka wartosc powinien pokazywac TPS przy zamknietej przepustnicy? pacjent 1.2 16v z P1.

> Witam. tak jak w temacie, jaka wartosc powinien pokazywac TPS przy zamknietej przepustnicy? pacjent

> 1.2 16v z P1.

7% ?

> 7% ?

dzieki. sprawdze jak sie bedzie zachowywac na 7

> dzieki. sprawdze jak sie bedzie zachowywac na 7

Tylko teraz nie pamietam czy to bylo 7% czy 7`

> Witam. tak jak w temacie, jaka wartosc powinien pokazywac TPS przy zamknietej przepustnicy? pacjent

> 1.2 16v z P1.

dzisiaj sprawdzałem i u mnie poniżej 13,58 nie da się zejść

przepustnice mam z czujnikami na śrubki

> dzisiaj sprawdzałem i u mnie poniżej 13,58 nie da się zejść

> przepustnice mam z czujnikami na śrubki

a wie moze ktos jakie rezystancje ma TPS dla zalozmy 10' i full otwarcia w 1.2 i 1.6 16v?? moze TPSy maja inne charakterystyki...

> dzisiaj sprawdzałem i u mnie poniżej 13,58 nie da się zejść

> przepustnice mam z czujnikami na śrubki

trochę dużo...ja mam 9st

możesz zrobić fasolki w tps i będziesz miał większy zakres regulacji....ale zapewne masz uchylony talerzyk przepustnicy...sprawdz jego ustawienie (śruba do regulacji)

> trochę dużo...ja mam 9st

> możesz zrobić fasolki w tps i będziesz miał większy zakres regulacji....ale zapewne masz uchylony

> talerzyk przepustnicy...sprawdz jego ustawienie (śruba do regulacji)

Sruba jest wkrecona tylko na tyle zeby ten "slimak" od przepustnicy opieral sie na niej, a nie talerzykiem na sciance, wykrecenie jej bardziej nie zmienia wartosci TPS.

Pprzepustnica po zamknieciu jest szczelna, zmywacz przy czyszczeniu nie przeciekal

Na przepustnicy 1.6 zaczynalo sie gdzies od 9

Co wniesie obnizenie wartosci Tps'a do np 9 ?

Panowie a jaka wartość TPS'a powinna być na jałowych dla 1.2 8v?

Około 7stopni

> Panowie a jaka wartość TPS'a powinna być na jałowych dla 1.2 8v?

mniej niz 10.

powyzej 10 komp kreci krokowcem na jalowych w celu zbicia obrotow i sa negatywne objawy jak: szarpanie przy hamowaniu silnikiem i falowanie przy puszczonym gazie.

> mniej niz 10.

> powyzej 10 komp kreci krokowcem na jalowych w celu zbicia obrotow i sa negatywne objawy jak:

> szarpanie przy hamowaniu silnikiem i falowanie przy puszczonym gazie.

Zrobilem fasolki na czujniku i ustawilem na 7.60 i wszystko ok. Tak jak napisales, wolne oboty sie uspokoily i szarpanie przy hamowaniu silnikiem ustalo.

ale to wszystko było ok i zaczeła Ci się jazda?

> ale to wszystko było ok i zaczeła Ci się jazda?

Obroty falowaly albo niespadaly wcale ponizej 1200 no i szarpalo przy hamowaniu silnikiem, jezdzilem tak od ostatniego dlubania i dopiero teraz znalazlem czas to ogarnac.