samochody z rodziny audi i vw z lat 1980-90

w grę wchodzą nowe elementy blacharskie

gdzie kupować, żeby jakość była odpowiednia / ceny nie mają zbytniego znaczenia

> gdzie kupować, żeby jakość była odpowiednia / ceny nie mają zbytniego znaczenia

No to w ASO - pewnie są w stanie coś zorganizować.

> samochody z rodziny audi i vw z lat 1980-90

> w grę wchodzą nowe elementy blacharskie

> gdzie kupować, żeby jakość była odpowiednia / ceny nie mają zbytniego znaczenia

Masz trzy możliwości:

Polcar - różne jakości, od badziewia trudnego do spasowania, po bardzo przyzwoite - zależy od ceny.

ASO - cena nie zachęci.

Używka - czasami najlepszy wybór.

> samochody z rodziny audi i vw z lat 1980-90

> w grę wchodzą nowe elementy blacharskie

> gdzie kupować, żeby jakość była odpowiednia / ceny nie mają zbytniego znaczenia

poszukać na allegro zdrowego używanego oryginału

> poszukać na allegro zdrowego używanego oryginału

niestety - zdrowe używane oryginały nie występują w przypadku elementów podwozia

> niestety - zdrowe używane oryginały nie występują w przypadku elementów podwozia

tak jak Basu pisze Tylko, że cena nie zawsze jest wyznacznikiem jakości, dobrze, żeby graty pomacał ktoś kto grzebie i ma pojęcie.

> tak jak Basu pisze Tylko, że cena nie zawsze jest wyznacznikiem jakości, dobrze, żeby graty

> pomacał ktoś kto grzebie i ma pojęcie.

Znam też przypadki dorabiania elementów z blachy.

Ale takich speców niema za dużo.

> Znam też przypadki dorabiania elementów z blachy.

> Ale takich speców niema za dużo.

sam nad tym myślałem - auta będą robione "dla siebie" bez konieczności zachowania oryginału - myślałem nawet o zabawie z nierdzewką , chociaż obróbka/cięcie tego bez plazmy to porażka

> sam nad tym myślałem - auta będą robione "dla siebie" bez konieczności zachowania oryginału -

> myślałem nawet o zabawie z nierdzewką , chociaż obróbka/cięcie tego bez plazmy to porażka

Kiedyś znałem gościa co sobie błotniki do starego Volvo dorabiał.

Da się, ale to już trzeba mieć umiejętności.

> Kiedyś znałem gościa co sobie błotniki do starego Volvo dorabiał.

> Da się, ale to już trzeba mieć umiejętności.

dorobienie tylko elementów "wewnętrznych" , na szczęście poszycie da się kupić w akceptowalnym stanie

> dorobienie tylko elementów "wewnętrznych" , na szczęście poszycie da się kupić w akceptowalnym

> stanie

Pozostaje się cieszyć.

Mnie korci mocno coś takiego.

Audi 100 z lat 90-tych.

Silnik 2,7 TDI wstawić i wnętrze z gatunku obecnych Audi.

Póki co badam temat.

Ale jak przypomnę sobie co zrobiłem z "Borewiczem" to jestem optymistycznie nastawiony.