Szukam i nie mogę znaleźć odpowiedzi:

Czy wałki 1.2 i 1.4 16V są takie same? Raz słyszę, że tak, za chwile czytałem, że od 1.2 są ostrzejsze

Niech ktoś rozwieje moje wątpliwości

podpinam sie pod pytanie kolegi

> Szukam i nie mogę znaleźć odpowiedzi:

> Czy wałki 1.2 i 1.4 16V są takie same? Raz słyszę, że tak, za chwile czytałem, że od 1.2 są

> ostrzejsze

> Niech ktoś rozwieje moje wątpliwości

nie wiem jak inne, ale te z PI sa najostrzejsze. z tego co kojaze to do t-jetow nawet je coniektorzy klada...

a ja bym się z chęcią dowiedział jakie ma parametry wałek z PI 1.2 16V 86KM

zal 1

zal 2

zal 3

> nie wiem jak inne, ale te z PI sa najostrzejsze. z tego co kojaze to do t-jetow nawet je

> coniektorzy klada...

ale jaj mam inny problem,

czy po wsadzeniu wałków teoretycznie ostrzejszych do 1.4 będe musiał modzić w kompie i da to jakiś wymierny efekt

czy wsadzenie wałków z 1.4 do 1.2 nie zamuli go

** napisałem dziś maila do Świątka, zobaczę co odpiszą

> ale jaj mam inny problem,

> czy po wsadzeniu wałków teoretycznie ostrzejszych do 1.4 będe musiał modzić w kompie i da to jakiś

> wymierny efekt

> czy wsadzenie wałków z 1.4 do 1.2 nie zamuli go

> ** napisałem dziś maila do Świątka, zobaczę co odpiszą

no i jak ? odpisal cos ?

> no i jak ? odpisal cos ?

narazie cisza, za pare godzin sam się dowiem jak to wygląda

> Szukam i nie mogę znaleźć odpowiedzi:

> Czy wałki 1.2 i 1.4 16V są takie same? Raz słyszę, że tak, za chwile czytałem, że od 1.2 są

> ostrzejsze

> Niech ktoś rozwieje moje wątpliwości

**WAŁKI 1.2 i 1.4 SĄ RÓŻNE

> **WAŁKI 1.2 i 1.4 SĄ RÓŻNE

tak, ale są zamienne

> tak, ale są zamienne

+ kółko paska rozrządu

> + kółko paska rozrządu

takie kolo trzeba dac do glowicy od 1.4 z walkami od 1.2 16V ?

allegro

> takie kolo trzeba dac do glowicy od 1.4 z walkami od 1.2 16V ?

> allegro

wałki 1,4 + kołko z 1,4 lub walki z 1,2 + kółko z 1,2 ... róznica polega na srednicy osadzenia kółka na walku

> wałki 1,4 + kołko z 1,4 lub walki z 1,2 + kółko z 1,2 ... róznica polega na srednicy osadzenia

> kółka na walku

thx

> wałki 1,4 + kołko z 1,4 lub walki z 1,2 + kółko z 1,2 ... róznica polega na srednicy osadzenia

> kółka na walku

a jezeli dolne kolko mam z t-jeta ( slupek t-jet) to je tez musze wymieniac na to z 1.2 ?

padlo allegro i nie moge porownac zdjec

> a jezeli dolne kolko mam z t-jeta ( slupek t-jet) to je tez musze wymieniac na to z 1.2 ?

> padlo allegro i nie moge porownac zdjec

nie zostaje z tjeta to sa takie same kolka

> nie zostaje z tjeta to sa takie same kolka

oki To jeszcze plz napisz jaki alternator do tego dobrac bo kolo zapewne moze zostac to samo oraz czy moge wsadzic normalny termostat od 1.4 zamiast tego calego wynalazku wymiennika ciepla

> oki To jeszcze plz napisz jaki alternator do tego dobrac bo kolo zapewne moze zostac to samo

alternator od 1,1 mpi np... kółko do alternatora z wiekszym odsadzeniem + pasek 3pk lub dłuższy pasek 4pk i przełamac go rolką z mocowaniem (mozna zestaw kupić u zoltara) pozostałe patenty ze szlifowaniem łap odsadzaniem alternatora od bloku na podkładki pomijam bo mozesz sie domysleć czemu

oraz

> czy moge wsadzic normalny termostat od 1.4 zamiast tego calego wynalazku wymiennika ciepla

termostat masz przy głowicy... a wymiennk ciepła to tylko chłodnica oleju działająca we 2 str. dogrzewa olej na poczatku a potem go chłodzi.... sam termostat wody nie ma tu nic do rzeczy

> takie kolo trzeba dac do glowicy od 1.4 z walkami od 1.2 16V ?

> allegro

Panowie podłączając się pod temat,to jaki efekt da wałek i kółko z 1.2 16v w silniku 1.4 16v.