Wczoraj spacerując z Młodym i po jednym z osiedli domków w mojej wiosce spotkałem ładnie zachowane E24 635CSI na jednym z podjazdów...

Coś takiego:

Później, ku mojej uciesze, właściciel wyjechał na popołudniowy lans po wiosce... ładnie bokiem pociągnął na jednym ze skrzyżowań. Coś mu tam dziwnie wydech brzęczał, ale i tak całokształt wrażeń z auta wyszedł baaaardzo na plus

Fajne auto, rzadkie, aczkolwiek dość niepozorne.

Przez chwilę pomyślałem, że może zamiast szukać czegoś współczesnego do wożenia Rodzinki lepiej pójść w tym kierunku (niekoniecznie E24, może inny model)...

Auto i tak ma służyć do weekendowego krążenia.

Jedynie strach przed nieznanym (a może bardziej przed kosztami, które w przypadku takiej E24 pewnie byłyby duże - tak eksploatacja bieżąca jak i sam pakiet startowy) i trochę brak czasu na dłubanie przy tym hamują mnie...

wbrew pozorom obsługa nie będzie droga. Gorzej z doprowadzeniem takiego klasyka do stanu używalności. Blachy praktycznie nie do zdobycia

Z Potejtosem pogadaj, jego znajomy coś takiego próbuje odrestaurować.

Mechanicznie czy elektrycznie takie auto nie powinno sprawiać problemów przy serwisie. Budowa prosta jak w cepie

> Mechanicznie czy elektrycznie takie auto nie powinno sprawiać problemów przy serwisie. Budowa

> prosta jak w cepie

nie przesadzałbym z tym cepem - auto proste w porównaniu do dzisiejszych odpowiedników ale jednak jak na swój wiek dość skomplikowane - należy się przyzwyczaić że część nietypowych rzeczy ogarniamy samodzielnie albo wydajemy kupę $ na serwis który niekoniecznie będzie skuteczny, szczególnie np. przy diagnostyce starego L-jetronica czy nawet Motronica (w ostatnich wersjach M30)