Witam,

potrzebuje malej weryfikacji odnosnie aut z grupy VW, chodzi mi dokladnie o to ktore z nich maja aluminiowe wahacze:

Passat od B5 ma aluminiowe,

Audi A4 ma aluminiowe,

Skoda Oktavia-nie,

a co z Golfem IV, Seatem Leon i Toledo? Mozecie podpowiedziec, poczytalem troche na forum i chyba przeraza mie uzytkowanie aut z aluminiowymi wahaczami na naszych drogach. Nie wiem jakie to ma znaczenie dla wahaczy ww aut ale prosze uwzglednic silnik TDI.

Pozdrawiam

Witam!

Musze cię zmartwić ale co do wahaczy aluminiowych masz zupełną rację. Ja w swoim Pasku B5 wymieniam jeden z niestety wielu jakie ma średnio raz na pół roku. Podobno B6 nie ma takich problemów. Pozdrawiam i życzę wytrwałości

> Skoda Oktavia-nie,

Golf też nie, a Leon/Toledo to ta sama płyta podłogowa

> Skoda Oktavia-nie,

No nie wiem...

PZDR

> Ja w swoim Pasku B5 wymieniam jeden z niestety wielu jakie ma średnio raz na pół roku. Podobno B6 nie ma takich problemów.

no wlasnie wszystko mi w tym aucie pasi oprocz tych wahaczy, dlaczego niemcy nie pomysleli ze u nas jest za duzo dziur na takie zawieszenie... , a swoja droga dlaczego B6 nie ma tych problemow??? A czy mozecie napisac jeszcze od ktorego roku paski, golfy, toledo, leony i octavki maja w pelni ocynkowane blachy???

> no wlasnie wszystko mi w tym aucie pasi oprocz tych wahaczy,

> dlaczego niemcy nie pomysleli ze u nas jest za duzo dziur na

> takie zawieszenie... , a swoja droga dlaczego B6 nie ma tych

> problemow???

w B6 poprawili (NIE wyeliminowali do konca problemu) sie poniewaz na nawet na niemieckich drogach wachacze w B5 padaly po ~120kkm a jest stanowczo za wczesnie jak na "passata"

> A czy mozecie napisac jeszcze od ktorego roku

> paski, golfy, toledo, leony i octavki maja w pelni ocynkowane

> blachy???

w.w. auta nigdy nie byly w pelni ocynkowane. np: passat od '88 mial ocynk drzwi, maski, blotnikow

golf, octavia, leon, toledo to mozna mozna powiedziec "jedno autko" tzn. ta sama plyta podlogowa. Z przodu to typowy mcpherson. mialem leona, i z tego co widzialem, to nie ma alu-wahaczy. Wczoraj kupowalem na przod gorny tylny wahacz do A6 i koncowke drazka kierowniczego -> zaplacilem odpowiednio 118 i 54zeta. Ceny sa niskie, zobaczymy jak dlugo to wytrzyma

> golf, octavia, leon, toledo to mozna mozna powiedziec "jedno autko"

> tzn. ta sama plyta podlogowa. Z przodu to typowy mcpherson.

> mialem leona, i z tego co widzialem, to nie ma alu-wahaczy.

> Wczoraj kupowalem na przod gorny tylny wahacz do A6 i koncowke

> drazka kierowniczego -> zaplacilem odpowiednio 118 i 54zeta.

> Ceny sa niskie, zobaczymy jak dlugo to wytrzyma

Dzieki za info, to fakt ceny alu wahaczy nie sa juz tak wysokie, ale czestotliwosc ich wymiany moze potem wkurzac, wszak troche ich jest a wymieniac wszystko od razu to chyba tez bez sensu

> w.w. auta nigdy nie byly w pelni ocynkowane. np: passat od '88 mial

> ocynk drzwi, maski, blotnikow

to znow slysze inna wersje, ja slyszalem ze ww auta od 1999 roku sa w pelni ocynkowane, no to tylko audi A4 trza brac jak sie chce ocynk, tylko wahacze...hehe...nie wiadomo co lepsze...