Witam,

Dzisiaj wymieniałem uszczelkę pod kolektorem wydechowym i po odkręceniu ukazał mi się nieciekawy widok.

Złożyłem kolektor dając nową uszczelkę, a kolektor wymienię w czerwcu. Czym może być spowodowane takie uszkodzenie kolektora ? Rocznik samochodu to ~97, ale nie mam pojęcia czy kolektor był kiedyś zmieniany. Na mój rozum przegroda, która jest pomiędzy wydechami powinna przecież być prosta.

Przed zmianą kolektora chciałbym wyeliminować przyczynę. Może ktoś miał kiedyś już podobny problem ?

Moze gaz ustawiony "za ubogo" i egt za duze ?

Jeśli chodzi o pęknięcie na tym łączeniu w środku to przypuszczam wadę odlewu. Daj to pospawać i jeździj dalej.

> Jeśli chodzi o pęknięcie na tym łączeniu w środku to przypuszczam wadę odlewu. Daj to pospawać i

> jeździj dalej.

Nie warto spawać. Na allegro są po 40-50 zł kolektory.

Pytanie dlaczego jest takie zagjęcie w kolektorze. Silnik ma 350k km przejechane.

> Moze gaz ustawiony "za ubogo" i egt za duze ?

egt ?

EDIT: Auto pali 8,7-9,2 l gazu na 100km na pusto.

> egt ?

> EDIT: Auto pali 8,7-9,2 l gazu na 100km na pusto.

Exhaust Gas Temperature. Jeśli lpg źle ustawione, to może temperatura spalin była za wysoka i wygięło przegrodę.

> Exhaust Gas Temperature. Jeśli lpg źle ustawione, to może temperatura spalin była za wysoka i

> wygięło przegrodę.

A w jakiś charakterystyczny sposób się objawia złe ustawienie ?

Auto równo pracuje, spala ok 9l, bezproblemów się na gaz przełącza.

> A w jakiś charakterystyczny sposób się objawia złe ustawienie ?

> Auto równo pracuje, spala ok 9l, bezproblemów się na gaz przełącza.

ziomek w zadnym od gazu

moze pecnac od wibracji ,złego zamontowani rury wydechowrj gdy za duze mabrezenia przechodza z rury na kolrkotr, mało prawdoppodobne ze złe poduszki silnika.

ziomek

ja bez lpg i mi w renault popeał, pospwałem i dalej jezdzi....

> ziomek w zadnym od gazu

> moze pecnac od wibracji ,złego zamontowani rury wydechowrj gdy za duze mabrezenia przechodza z rury

> na kolrkotr, mało prawdoppodobne ze złe poduszki silnika.

> ziomek

> ja bez lpg i mi w renault popeał, pospwałem i dalej jezdzi....

Pęknąć to miał prawo, zastanawia mnie tylko to zagięcie, bo ono przecież chyba nie jest naturalne.

> Pęknąć to miał prawo, zastanawia mnie tylko to zagięcie, bo ono przecież chyba nie jest naturalne.

Może być specjalnie zagięte, np dla skierowania spalin w stronę sondy lambda.

A to pęknięcie? Czy ono jest tylko w środku przegrody? Jeśli zewnętrzne ścianki nie są popękane to czym się przejmować? Może nawet specjalnie jest tak pęknięte, żeby po rozgrzaniu nie rozsadzało rury?

Nie sądzę że pęknięte jest specjalnie. Jest to nierówne pęknięcie.

Jeśli chodzi o wygięcie, to głównie z tego powodu założyłem ten temat, czy to jest prawidłowe, czy szukać przyczyny

> Nie sądzę że pęknięte jest specjalnie. Jest to nierówne pęknięcie.

> Jeśli chodzi o wygięcie, to głównie z tego powodu założyłem ten temat, czy to jest prawidłowe, czy

> szukać przyczyny

Kolektor jest odlewany, więc tak wygięty musiał opuścić fabrykę. Spaliny nie mają tak wysokiej temperatury żeby go stopić aż do wygięcia materiału. Gdybym był w Twoim położeniu i miał wątpliwości to przede wszystkim obejrzałbym jak wygląda to miejsce w nowym kolektorze i w innych używkach. Popytać u tłumikarzy, w serwisie peugeota, na szrotach itp.