obroty spadają i wózek gaśnie, pomaga leciuchny gaz i na 5s znowu jest dobrze, a potem znowu obroty w dół i przygasa.

5 takich akcji i już jest ok.

Co może być że na zimnym te obroty spadają?

Na gorącym problem nie istnieje

> obroty spadają i wózek gaśnie, pomaga leciuchny gaz i na 5s znowu jest dobrze, a potem znowu obroty

> w dół i przygasa.

> 5 takich akcji i już jest ok.

> Co może być że na zimnym te obroty spadają?

> Na gorącym problem nie istnieje

ile ma obr na gorącym na wolnych?

sprawdzałeś te luzy na zaworach?

pozdr

> obroty spadają i wózek gaśnie, pomaga leciuchny gaz i na 5s znowu jest dobrze, a potem znowu obroty

> w dół i przygasa.

> 5 takich akcji i już jest ok.

> Co może być że na zimnym te obroty spadają?

> Na gorącym problem nie istnieje

Przepraszam za OT ale właśnie wymyśliłem kawał patrząc na "Twój przypadek"

Przychodzi Lepo do sklepu komputerowego i mówi: Poproszę 10 klawiatur.

- Po co Panu 10 klawiatur?

- Aaaa bo kupiłem uno turbo i teraz będę duuuuuuuuuuuuuużo pisał na forum technicznym

> ile ma obr na gorącym na wolnych?

> sprawdzałeś te luzy na zaworach?

> pozdr

Teraz max 1300, luzów jeszcze nie sprawdzałem.

Z tymi wolnymi obrotami to generalnie jest tak, że jak dojeżdżam do świateł i zrzucam na luz, to najpierw jest 1000, a po chwili delikatnie rośnie i tak się utrzymuje.

Czasem jest tak, że ten 1000 trzyma cały czas, ale przeważnie bardzo delikatnie ale rpm rośnie

> Przepraszam za OT ale właśnie wymyśliłem kawał patrząc na "Twój przypadek"

> Przychodzi Lepo do sklepu komputerowego i mówi: Poproszę 10 klawiatur.

> - Po co Panu 10 klawiatur?

> - Aaaa bo kupiłem uno turbo i teraz będę duuuuuuuuuuuuuużo pisał na forum technicznym

No niestety, pierdoła goni pierdołę, więc pisać będę.

Stopień ogarnięcia UT jest coraz lepszy, acz zawsze coś się dzieje.

Ale za ostatnią usługę u mechanika razem z częściami zapłaciłem 70pln, więc powodów do narzekań nie mam

> Teraz max 1300, luzów jeszcze nie sprawdzałem.

> Z tymi wolnymi obrotami to generalnie jest tak, że jak dojeżdżam do świateł i zrzucam na luz, to

> najpierw jest 1000, a po chwili delikatnie rośnie i tak się utrzymuje.

> Czasem jest tak, że ten 1000 trzyma cały czas, ale przeważnie bardzo delikatnie ale rpm rośnie

to jeszcze powiedz czy masz zawór DV czy też Blow offa.

Bo jak ten drugi a nie jest zamknięty przy wolnych obrotach to prawdopodobnie masz odpowiedź na swoje problemy.

pozdr

> to jeszcze powiedz czy masz zawór DV czy też Blow offa.

> Bo jak ten drugi a nie jest zamknięty przy wolnych obrotach to prawdopodobnie masz odpowiedź na

> swoje problemy.

> pozdr

Mądrego to i posłuchać dobrze

Mam blow offa/da się coś przy BO na tę moją przypadłość poradzić?

> Mądrego to i posłuchać dobrze

> Mam blow offa/da się coś przy BO na tę moją przypadłość poradzić?

czasami pomaga regulacja napięcia sprężyny.

czasem zawór trzeba zmienić

ogólnie wolę zawory DV - nie robią bajzlu w pomiarze ilości powietrza, no i czyściej jest pod maską.

pozdr

> czasami pomaga regulacja napięcia sprężyny.

> czasem zawór trzeba zmienić

> ogólnie wolę zawory DV - nie robią bajzlu w pomiarze ilości powietrza, no i czyściej jest pod

> maską.

> pozdr

No ale DV tak nie gwiżdże Też wolałem DV, bo wtedy to co jest pod maską nie jest takie oczywiste Dużo ludzi w UT montowało BOV-y i nie sprawiało to problemów

> Mądrego to i posłuchać dobrze

> Mam blow offa/da się coś przy BO na tę moją przypadłość poradzić?

zdejmij z niego cienki wężyk i przytkaj go paluchem, zobacz czy się poprawi. jakiego masz tego bov-a?

> zdejmij z niego cienki wężyk i przytkaj go paluchem, zobacz czy się poprawi. jakiego masz tego

> bov-a?

Jakiś pseudo HKS SSQW, tyle wiem

Narazie nic się z wózkiem nie dzieje, ale to może dlatego, że od pięciu dni jeżdżę rowerem