[F] Falowanie obrotow na benzynie

[amciek]

Witam,

Pacjent: Astra F X16SZ.

Objaw: falowanie obrotow na benzynie. Falowanie pojawia sie po odpaleniu, przy przegazowaniu potrafi zdechnac, przy ruszaniu mieszanka uboga (mam odczyt sondy), nie ma mocy. Jak tylko przerzuce na gaz - objaw znika i jest cacy. Silnik rowno pracuje, nic nie faluje.

Sprawdzilem: wezyki podcisnienia (jeden byl pekniety ale po wymianie nie ma zmiany).

Co sprawdzic:

- krokowy to latwo i bezkosztowo mozna wyczyscic

- wymienic czujnik temp na komputer?

- filtr paliwa

- pompa paliwa

Od czego moze byc to falowanie? Kiedys mialem problem z odpaleniem. Nie chcial zapalic, kombinowalem ponad h i nic. Trzasnalem klapa, poszedlem do domu na kawe. Wrocilem i zielona menda odpalila za pierwszym razem. Od tamtej pory pali ale jest to falowanie. Ale tez nie zawsze. Nie moge znalezc korelacji kiedy faluje, a kiedy nie. Po prostu czasami faluja, a czasami nie.

Pomozecie?

[51cent]

> Objaw: falowanie obrotow na benzynie. Falowanie pojawia sie po odpaleniu, faluje.

na ciepłym czy na zimnym silniku

[amciek]

> na ciepłym czy na zimnym silniku

na zimnym rano praktycznie zawsze. na cieplym rzadziej ale czasami tez jest.

[51cent]

> na zimnym rano praktycznie zawsze. na cieplym rzadziej ale czasami tez jest.

czujnik temp sprawdz jakiś tekst

[technix]

na moje pompa paliwa umiera - miałem tak w corsie - odpalić zimą odpaliła, ale dopóki nie wyłączyło się ssanie to jechac już nie mogła.

To falowanie też jest /może być mocno związane z tym - kolega tak miał

[master22221]

> Co sprawdzic:

Sprawdziłbym, czy przyczyną nie jest instalacja LPG:

- parownik przepuszcza gaz na postoju, stad problemy z odpaleniem (zalewanie silnika), a potem uboga mieszanką (komputer zubaża mieszankę)

- adaptacje zapisane na jeździe na LPG nie pasują do noPb (kształt fali sondy lambda)

Zakładam, że masz LPG II gen.

Pozdr.

[amciek]

> Sprawdziłbym, czy przyczyną nie jest instalacja JPG:

JPG? J jak jet czyli odrzutowy

Tez mi przeszlo to przez mysl w szczegolnosci, ze z gazem tez mam lekkie problemy = duzo pali i pomimo regulacji u gaziarza nie ma poprawy.

mam Bingo-M. Dzisiaj dopiero pozyczylem kabel i musze zrobic zrzuty ekranow podczas pracy.

przejechalem ponad 100kkm na gazie i nigdy nie bylo problemow.

[master22221]

> z gazem tez mam lekkie problemy = duzo pali

Czyli na LPG jeździsz na bogato, więc ECM ma tendencję do zubażania mieszanki (krótsze czasy wtrysków), pamietaj, że zimny silnik pracuje w oparciu o mapy zapłonów, mieszanka nie jest korygowana w oparciu o wskazania sondy lambda.

Pozdr.

[amciek]

> Czyli na LPG jeździsz na bogato, więc ECM ma tendencję do zubażania mieszanki (krótsze czasy

> wtrysków), pamietaj, że zimny silnik pracuje w oparciu o mapy zapłonów, mieszanka nie jest

> korygowana w oparciu o wskazania sondy lambda.

> Pozdr.

wlasnie nie jezdze na LPG na bogato ale na ubogo. wiem to po wskazniku AFR, ktory mam zamontowany wewnatrz. kupilem kiedys od naszego forumowego kolegi taki wskaznik - linijka diodowa pokazujacy napiecie na sondzie lambda.

Od jakiego czasu duzo pali na gazie. probowalem sam regulowac ale guzik to dalo. I do tego byl mulem - jakbym ciagal przyczepe z weglem. oddalem wiec na regulacje do fachmana i ... zaplacilem 40zl i palil ile pali i dalej jest mulem.

ile to dla mnie duzo? 10-12ltr. Kiedys zamykalem sie w 9 przy mega korkach. podejrzewalem ucieczke gazu przez nieszczelnosci. Ale fachaman podobno wszystko przejrzal i jest szczelnie.

dlaczego mul? po przerzucie na benzyne dostaje takiego kopa, ze az milo nim jezdzic (oprocz drobnej niedogodnosci w postaci falowania obrotow). I mieszanka na benzynie podczas jazdy ladnie oscyluje.

Co zrobilem. Zaczalem krecic "na slepo" parownikiem. Najpierw wykrecalem srube na parowniku (chyba czulosci) i bylo gorzej. Pozniej ja wkrecalem i poprawilo sie. Dostal kopa, pali teraz w miescie okolo 9 ale mam problem na wolnych obrotach. Chyba krokowy wychodzi poza zakres regulacji bo widze na moim wskazniku, ze jest na sondzie 0V czyli ubogo. Jak tylko rusze spod swiatel i jade lambda oscyluje ale w dolnym zakresie. Czyli od 0 do 0,6V. Czasami czuc przy pelnym wcisnieciu gazu jakby mu brakowalo gazu bo mieszanka idzie w uboga i czuc, ze nie ma mocy. ale po chwili zaczyna ciagnac i mieszanka juz oscyluje. myslalem, ze to moze gdzies nieszczelnosc w dolocie ale posprawdzalem wszystko i na oko jest ok. jeden wezyk byl pekniety i zostal wymieniony.

Czasami tez przy przyspieszaniu czuc szarpniecia np. na 3 biegu od 1000obr (jak mi sie nie chce zredukowac). Co dziwne miesznka jest wtedy ok - bo ladnie oscyluje. Kiedys moglem z 3 plynnie ruszac i nawet nie kichnal. Elastycznosc tego silnika zawsze mnie zadziwiala ale teraz cos sie spsulo.

Jutro podlacze sie z kompem i zrobie zrzuty ekranu.

parownik to lovato, wymienialem go ok 3 lata temu i przejechal moze z 20kkm. filterek gazu jest nowy.

Jesli mialbys jakies uwagi to chetnie sie z nimi zapoznam.

Uff mam nadzieje, ze ktos dobrnal do konca

[Krzych00]

a sonde lambda kiedy kolega wymieniał? Na początek spróbuj zrobić reset kompa.

Pozdrawiam

[amciek]

> a sonde lambda kiedy kolega wymieniał? Na początek spróbuj zrobić reset kompa.

> Pozdrawiam

sonda chodzi i ma sie dobrze - widze to po afr i widac to na programie do bingo.

reset kompa czyli odpiecie aku?

byl resetowany bo stal ponad miesiac i sie wyladowal tak, ze nawet lampka wewnatrz sie nie zazyla.

[BeeMWe]

I co z tym falowaniem obrotów, naprawiłeś to? U mnie jest podobnie, na gazie chodzi idealnie a na benzynie falują obroty, ale tylko na rozgrzanym silniku, na zimnym silniku chodzi dobrze Podmieniałem już wszystkie czujniki, wtryskiwacz, krokowiec itp. Gaz 2gen Bingo M.

[amciek]

> I co z tym falowaniem obrotów, naprawiłeś to? U mnie jest podobnie, na gazie chodzi idealnie a na

> benzynie falują obroty, ale tylko na rozgrzanym silniku, na zimnym silniku chodzi dobrze

> Podmieniałem już wszystkie czujniki, wtryskiwacz, krokowiec itp. Gaz 2gen Bingo M.

hehe witaj w klubie. masz dokladnie takie same objawy jak ja.

ogolnie mowiac nie naprawilem, nauczylem sie z tym zyc. od tego czasu walcze z innymi przypadlosciami mojego trupa.

ale jak naprawisz to podziel sie co to bylo. podmieniales moze czujnik temp?

[BeeMWe]

Tak podmieniłem czujnik temperatury, oczywiście bez różnicy. Regulowałem też ciśnienie paliwa, też bez zmian, na niskich obrotach gdy silnik jest ciepły czuć jest, że mieszanka za uboga i przez to pewnie obroty falują.

[endriu4]

Sprawdż układ pod ciśnienia miałem podobnie tylko w silnik CNZ problem był w wężyku pod filtrem przeciw pyłkowym. Wężyk od starości był pkęknięty, tam szukał bym rozwiązania twojego problemu. na forum było opisane jak szukać nieszczelności w układzi podciśnienia

[BeeMWe]

U mnie to nie jest kwestia wężyków, jak podmieniłem wtryskiwacz to przez kilka godzin silnik pracował idealnie, oczywiście na drugi dzień obroty już falowały.