szkoda ze taki drogi...

jakiś tekst

[image]http://img12.allegroimg.pl/photos/oryginal/33/38/46/36/3338463675[/image]

[image] http://img12.allegroimg.pl/photos/oryginal/33/38/46/36/3338463675_2 [/image]

[image]http://img12.allegroimg.pl/photos/oryginal/33/38/46/36/3338463675_4[/image]

dlaczego nie ładują się zdjecia?

ale z cossim to on ma niewiele wspólnego...

Fajny, ale ja bym widział ori felgi

> Fajny, ale ja bym widział ori felgi

I kierownice.

A na serio - wolalbym oryginal Coswortha 190E 2.3 16v lub oryginal AMG C36. Albo jeszcze lepiej C43 lub C55 (W202).

> szkoda ze taki drogi...

> jakiś tekst

jak pieknie i szybko zwiesniaczyc klasycznego merca

starczy chinska lampa z przodu

ala chrom felgi

i 4 wiaderka do piasku z nierdzewki z tylu

ze o gwiezdzie na kierownicy nie wspomne

MB Evolution II to dopiero maszyna

> jak pieknie i szybko zwiesniaczyc klasycznego merca

> starczy chinska lampa z przodu

> ala chrom felgi

> i 4 wiaderka do piasku z nierdzewki z tylu

> ze o gwiezdzie na kierownicy nie wspomne

jasne, od razu zwieśniaczyć.

może nie jest super klasycznie albo jakoś świetnie stuningowany, ale powstrzymałbyś się też od typowego HPowego krytykanctwa...

> jasne, od razu zwieśniaczyć.

> może nie jest super klasycznie albo jakoś świetnie stuningowany, ale powstrzymałbyś się też od

> typowego HPowego krytykanctwa...

twoj, sprzedajesz ?

a to przepraszam - zajezacnie utrzymane piekne auto

piecioramienna fela w chromie jest doskonałym uzupełnieniem srodka w prawdziwym swiniaku,

szyku pod remiza zas dodaja niebieskie postojowki i chinski zenon

ze bez gwiazdy nie ma jazdy to na kierownicy zamontowana zostala z actrosa

Niestety wiocha na maxa. Nieprzyjemnie wygląda z tymi nieoryginalnymi dodatkami.

Quote:

---

także można zamontować z powrotem klimatyzacje ( zdemontowałem gdyż się przeziębiam nigdy nie korzystam).

---

> twoj, sprzedajesz ?

> a to przepraszam - zajezacnie utrzymane piekne auto

> piecioramienna fela w chromie jest doskonałym uzupełnieniem srodka w prawdziwym swiniaku,

> szyku pod remiza zas dodaja niebieskie postojowki i chinski zenon

> ze bez gwiazdy nie ma jazdy to na kierownicy zamontowana zostala z actrosa

nie, po prostu mam ten kącik za nieco wyższy poziomem komentarzy niż HP i nie traktuję go jako konkurs na największą grafomanię (który spokojnie wygrywasz)

> nie, po prostu mam ten kącik za nieco wyższy poziomem komentarzy niż HP i nie traktuję go jako

> konkurs na największą grafomanię (który spokojnie wygrywasz)

ale przyznaj, ze ten merc nie jest w porzadku...

strzaszne lampy przednie i tylne

okropne końcówki wydechu

kierownica ochydna

ale zabił mnie grill w czesciowo czarnym macie

ładne wypolerowane arteki L, ktore jednak nie pasują do tej 190

widziałbym oryginalna kierę

oryginalne lampy z pomarańczowymi kierunkami

oryginalne kwadratowe końcówki wydechu

oryginalny grill

a felgi dałbym takie:

generalnie autko wydaje sie byc zmeczone życiem i wlascicielem, ktory je dobil tanim chińskim tuningiem - w ogole zastanawiam sie co ten watek tu jeszcze robi... nie powinien byc przeniesiony na kacik tuningu?

> konkurs na największą grafomanię (który spokojnie wygrywasz)

zacycatuje

Quote:

---

w ogole zastanawiam sie co ten watek tu jeszcze robi... nie powinien byc przeniesiony na kacik tuningu?

---

> w ogole zastanawiam sie co ten watek tu jeszcze robi...

zwykle robie to od razu po zobaczeniu watka bez zdjec

Quote:

---

Moderator został powiadomiony

Moderator został powiadomiony Za chwilę wrócisz do forum.

Powrót do forum

---

tym razem chcialem jednak zobaczyc czy tylko mnie sie to auto nie podoba

znalazłem prospekt z dodatkami do 190 amg:

http://www.bilder-speicher.de/07102809299609/foto/mb-190e-amg-prospekt-seite.html

możemy sie z niego dowiedziec jak powinien wyglądać 190 amg

> ale przyznaj, ze ten merc nie jest w porzadku...

> strzaszne lampy przednie i tylne

> okropne końcówki wydechu

> kierownica ochydna

> ale zabił mnie grill w czesciowo czarnym macie

> ładne wypolerowane arteki L, ktore jednak nie pasują do tej 190

> widziałbym oryginalna kierę

> oryginalne lampy z pomarańczowymi kierunkami

> oryginalne kwadratowe końcówki wydechu

> oryginalny grill

> a felgi dałbym takie:

> generalnie autko wydaje sie byc zmeczone życiem i wlascicielem, ktory je dobil tanim chińskim

> tuningiem - w ogole zastanawiam sie co ten watek tu jeszcze robi... nie powinien byc

> przeniesiony na kacik tuningu?

nie napisałem, że jest.

tak jak pisałem wcześniej, dla mnie ten kącik to nie zwykłe HP, gdzie wszystko co nieseryjne to od razu wieśniackie i krytykanctwo na całej linii

artec'i...nie są tragiczne, choć nawet zwykłe, nieskręcane AMG pasowałyby tu z pewnością fajniej. a znajdź mi skręcane w jako takiej cenie

lampy przód/tył...no nie mój gust, co poradzić. wydech podobnie. blenda także nie moja bajka. ale pakiekcik wygląda na jakiś seryjny (cossie?)

nik natomiast nie zauważa clou...gość wsadził tam silnik z nowszego AMGieka...to już coś i za to uznanie.

prawda jest taka, że bardzo niewielkim nakładem można pozbyć się tych niepasujących (co tam nie pasuje komu) elementów i zastąpić je seryjnymi

mnie tam po zdjęciach nie wygląda na jakiś bardzo zamęczony egzemplarz.

nie znam się jednak na mercach na tyle, żeby ocenić, czy wart jest tyle, czy nie.

co do przeniesienia, popieram. gdyby to był cossie, pasowałby tu jak najbardziej...a tak, 202 po ciekawym szczepie, ale raczej bardziej na tuning pasuje.

może tak sobie dywagować, jednym się podoba rybka innym pipka

myslę, że ten koleś włożył w swego merca o wiele wiecej pieniędzy i pracy:

jednak szacunku tak łatwo bym mu sie oddał

> może tak sobie dywagować, jednym się podoba rybka innym pipka

> myslę, że ten koleś włożył w swego merca o wiele wiecej pieniędzy i pracy:

> jednak szacunku tak łatwo bym mu sie oddał

ale tego sprzęta doprowadzić do stanu "tuningu z epoki" byłoby już ciężko

ale tak BTW, to Panowie Mokrii i Szef, czy ja rozmawiam z praktykami, czy teoretykami tuningu? bo zupełnie inaczej podchodzi się do tematu i rozmowy wiedząc ile kosztuje felga, ile pracy trzeba poświęcić żeby doprowadzić ją do ładu, ile trzeba się nasiedzieć przy zawieszeniu, albo naszarpać przy swapie...

to jak to jest?

> ale tego sprzęta doprowadzić do stanu "tuningu z epoki" byłoby już ciężko

> ale tak BTW, to Panowie Mokrii i Szef, czy ja rozmawiam z praktykami, czy teoretykami tuningu? bo

> zupełnie inaczej podchodzi się do tematu i rozmowy wiedząc ile kosztuje felga, ile pracy

> trzeba poświęcić żeby doprowadzić ją do ładu, ile trzeba się nasiedzieć przy zawieszeniu, albo

> naszarpać przy swapie...

> to jak to jest?

daj juz spokój z tymi felgami, bo w tym przypadku arteki L kosztują niewiele mniej niż skręcane amg

myslę, że to nie czas ani tym bardziej miejsce na licytowanie się kto ma wiekszego i co zrobił, dywagujemy nt. konkretnego zepsutego moim skromnym zdaniem merca

> daj juz spokój z tymi felgami, bo w tym przypadku arteki L kosztują niewiele mniej niż skręcane amg

> myslę, że to nie czas ani tym bardziej miejsce na licytowanie się kto ma wiekszego i co zrobił,

> dywagujemy nt. konkretnego zepsutego moim skromnym zdaniem merca

no to co do Szefa mamy jasność, a jak tam kolega Mokrii?

(a że masz najdłuższy pasek, pamiętam, pamiętam i nie o to tu chodzi tyle, że właśnie niektórzy wolą zostać na etapie powiększania swojego kosztem innych, specjalizując się w krytyce czegoś o czym mają blade pojęcie, a inni po prostu robią )

nie to, żebym bronił komukolwiek wyrażać swoje zdanie. po prostu ocena na zasadzie "wieśniacki" zalatuje mi internetowym specjalistą od wszystkiego

> internetowym specjalistą od wszystkiego