w Ładzie VFTS

wygląda na niezbyt łatwe w opanowaniu

> w Ładzie VFTS

> wygląda na niezbyt łatwe w opanowaniu

strasznie waskie oponki nie pomagaja

> strasznie waskie oponki nie pomagaja

wyglądają jak 205 tak na oko

> wyglądają jak 205 tak na oko

http://www.rallycars.com/Cars/Lancia/Stratos1.html

moc podobna opony deczko szersze

albo w stratopolonezie, tez 205 nie montowali

dalej e30

http://racingcars.wikidot.com/bmw-e30-m3

ale za to ile zabawy ma kierowca vfts

Opona ogólnie za wąska, ale czasami problemem robi się zbyt niska masa.

W każdym bądź razie, jeździłbym

> strasznie waskie oponki nie pomagaja

Jesli auto jest bardzo lekkie to lepiej tak niz na szerokich.

> Jesli auto jest bardzo lekkie to lepiej tak niz na szerokich.

podane wyzej przeze mnie przyklady pokazuja ze jednak chyba trzeba ta szersza oponke, e30 1040kg, stratos 790kg , watpie zeby ta lada byla lzejsza

> wygląda na niezbyt łatwe w opanowaniu

Łada ma sztywny tylny most, ciężki. trudny do opanowania, i generujący dużą, nieobliczalną, nadsterowność auta na nierównościach.

Zabawa fajna, ale do wyczynu to się nie nadaje.

> podane wyzej przeze mnie przyklady pokazuja ze jednak chyba trzeba ta szersza oponke, e30 1040kg,

> stratos 790kg , watpie zeby ta lada byla lzejsza

ciężko powiedzieć jak bardzo ta jest odchudzona, ale okolice 800kg są osiągalne (fabryczne VFTSy ważyły nawet lekko poniżej 800kg)

> Łada ma sztywny tylny most, ciężki. trudny do opanowania, i generujący dużą, nieobliczalną,

> nadsterowność auta na nierównościach.

> Zabawa fajna, ale do wyczynu to się nie nadaje.

wiadomo że WRC to nie jest ale powiem Ci że nie jest tak źle z czasami wśród węgierskich wariatów