Szukając auta natknąłem się na KIA RIO z I generacji, pozostaje pytanie co to sobą reprezentuje.

Rocznik 2003-2004 można już za rozsądną gotówkę mieć, ale jak z trwałością?

Ktoś ma?

Ktoś miał?

Ktoś zna kogoś kto miał lub ma?

Jak z blacha w tym wozie?

Bo mechanicznie wydaje się być prosty i trwały.

> Szukając auta natknąłem się na KIA RIO z I generacji, pozostaje pytanie co to sobą reprezentuje.

> Rocznik 2003-2004 można już za rozsądną gotówkę mieć, ale jak z trwałością?

> Ktoś ma?

> Ktoś miał?

> Ktoś zna kogoś kto miał lub ma?

> Jak z blacha w tym wozie?

> Bo mechanicznie wydaje się być prosty i trwały.

Moi rodzice mają od nowości Rio, ale przed FL. Od 2003 roku przejechane ma 138kkm. Największy mankament tego samochodu jest taki, że ruda lubi złapać ranty drzwi i tylne nadkola.

Mechanicznie jest trwały. Przez ten czas niewiele robi przy tym samochodzie. Nie wiem czy tylko w tym egzemplarzu co mamy tak jest czy we wszystkich, ale przy bardzo mroźnej zimie potrafi zamarznąć zamek, a potem centralny zamek nie zawsze otwiera drzwi. Koszt naprawy tego jest niewielki, ale dokuczliwe to jest. Jeżeli ktoś potrzebuje samochodu do przemieszczania się, a nie do wyścigów (ten samochód się kompletnie do tego nie nadaje ) to za tą cenę mogę polecić.

Jak bardzo intensywnie atakuje owa ruda?

> Jak bardzo intensywnie atakuje owa ruda?

Na tylnych nadkola obecnie są malutkie purchle, natomiast ranty przednich drzwi ruda złapała. Dziur nie ma, ale widać rudą z zewnątrz na rancie. Na tylnych drzwiach nic nie ma. Przednie błotniki, progi, maska i tylna klapa na razie nie ma żadnych ognisk rudej.

Miał od nowości do niedawna znajomy z pracy. Nic się nie działo, był zadowolony. Dał córce i kupił sobie Vengę.

To jest kopia Mazdy 323

Znałem kogoś kto miał i chwalił