Podczas ostatnich deszczy zauwazylem (i w sumie wczesniej po wyjezdzie z myjni takze), ze hamowanie pierwsze jest jakby gorsze.

Czy to normalne przy tego typu tarczach?

Produkt nie jest z gornej polki (raczej) bo to polska Mikoda. Klocki tez nie jakies mega (przod lucas, tyl remsa).

Jak byly zwykle tarcze pelne to nie wydaje mi sie, zeby byl taki efekt.

A w jakim aucie są te nacinane tarcze ?

Nie zauważyłem takiego efektu, a wręcz przeciwnie

> A w jakim aucie są te nacinane tarcze ?

u panie, focus o porażającej mocy 115koni!!

> Podczas ostatnich deszczy zauwazylem (i w sumie wczesniej po wyjezdzie z myjni takze), ze hamowanie

> pierwsze jest jakby gorsze.

> Czy to normalne przy tego typu tarczach?

> Produkt nie jest z gornej polki (raczej) bo to polska Mikoda. Klocki tez nie jakies mega (przod

> lucas, tyl remsa).

> Jak byly zwykle tarcze pelne to nie wydaje mi sie, zeby byl taki efekt.

Chyba tarcze Mikoda tak mają. Man pełne i też w czasie deszczu muszę co kawałek przyhamować lewą nogą. Inaczej nie działają. Mokre nie hamują i tyle.

To chyba pełne tak mają... mam wentylowane - w wersji gt i nie narzekam. Z pewnością są wyraźnie skuteczniejsze niż zwykłe, gładkie.

> To chyba pełne tak mają... mam wentylowane - w wersji gt i nie narzekam. Z pewnością są wyraźnie

> skuteczniejsze niż zwykłe, gładkie.

Może zależy to też od konstrukcji felgi.

Moje dość mocno chłodzą tarcze w czasie jazdy.

Czyli w deszczu są "polewane" wodą.

Na tarczach ATE tego nie miałem.

> Produkt nie jest z gornej polki (raczej) bo to polska Mikoda. Klocki tez nie jakies mega (przod

> lucas, tyl remsa).

mialem na przodzie ciete i wiercone mikody i klocki remsa - nigdy czegos takiego jak opisujesz nie zauwazylem