Znalazłem na innym moto forum

Oczywistym jest, że motocykliści pozdrawiają się mijając poprzez gest podniesienia dłoni.

Przeważnie.

Znamy jednak przypadki, kiedy 'inni' nie odmachują nam pomimo widocznego gestu

z naszej strony.

Oto powody, dla których 'inni' mogą nie chcieć nas pozdrowić.

1. właściciele Harleya nie machają, bo:

- gwarancja wygasa wówczas, gdy pozdrowią użytkownika nie

amerykańskiego produktu,

- ciężkie skóry z tłustymi bolcami i frędzle uniemożliwiają podniesienie dłoni,

- z zasady nie odmachują motocyklistom, którzy spłacili już dawno kredyty na

swoje 2oo,

- boją się wibracji kierownicy po choćby chwilowym jej puszczeniu,

- podmuch powietrza może zdmuchnąć ich tatuaże,

- z powodu wibracji ponowne złapanie kiery może zająć wieczność,

- właśnie odkryli, że H.onda ma ponad 60% udziałów w H-D,

- od czasu przegranej aukcji komorniczej na H-D nienawidzą wszystkich, którzy

w ogóle podnoszą rękę,

- Rolex może zamoknąć,

- ktoś może ukraść odpadającą klamkę,

- używa ciągle 10 palców przeliczając stale rosnące wydatki na naprawę H-D,

- właśnie polerują pokrywę filtra powietrza.

2. właściciele Goldwingów nie machają, bo:

- zgodnie z instrukcją mogą puścić kierownicę wówczas, gdy motocykl nie

porusza się, kluczyk jest wyjęty ze stacyjki, centralna nóżka opuszczona i

wyłączone radio,

- mają przycisk na desce rozdzielczej - automatyczne pozdrawianie,

- właśnie zasnęli jadąc,

- są za starzy i nie mają siły,

- właśnie mają telekonferencję z brokerem z City,

- mama zabroniła machać do obcych,

- są zbyt zajęci przeliczaniem lampek na choince,

- właśnie układają płyty CD w schowku,

- podniesiona ręka zakłóca fale odbiór fal TV,

- odkładają kubek po kawie do zmywarki,

- z powodu Alzheimera nie pamiętają, co robić gdy ktoś macha,

- po machaniu nie mogą znaleźć kierownicy pośród przycisków, przełączników i

dźwigni,

- ciągle machają, ale nikt nie widzi zza owiewek

3. kierowcy superbików nie machają, bo:

- sa tak pochyleni za owiewkę, że nie widzą nic poza zegarami,

- podniesienie choćby palca zmieni aerodynamikę i obniży prędkość o 3 km/h,

- właśnie zmodyfikowane super światła oślepiają ich samych,

- właśnie robią wheelie i nie widzą drogi,

- właśnie robią stoppie i nie widza drogi,

- właśnie znów wyprzedzają,

- właśnie osiągają prędkość światła i masa własna wzrasta tak, że nie mogą

ruszyć choćby palcem,

Ogólne rulez pozdrawiania:

- nigdy nie pozdrawiasz kierowcy dwóch kółek z silnikiem < 250cc - to nie jest

motocykl,

- jeśli przez nieuwagę pozdrowisz kierowcę skutera tracisz twarz i szacunek do

samego siebie,

- jeden wyjątek - moto zabytkowe

- zawsze pozdrawiasz zabytki z szacunkiem i podziwem bez względu na pojemność

silnika i fakt, że objeżdżani są przez bardziej doświadczonych i lepszych

technicznie riderów.

enduro cross nie machają bo

-łapy się od błota przykleiły do kiery

-handbary uniemożliwiają podniesienie ręki

-boi się że błoto spadające z rękawicy pod wpływem wiatru może zabić jadącego

za nim

-na goglach ma wodorosty i myśli że wciąż jedzie po bagnie i nie będzie żab

pozdrawiał

-przypomina sobie jak to pozdrawiając w lesie ziomka na enduro zahaczył o gałąź

przy prędkości 100km/h i został na drzewie D.gif

-jak pomacha to ręka mu się oczyści i ziomki nie uwierzą mu że przejechał 20m

pod lustrem bagna

-jest tak opatulony ochraniaczami że nie może się ruszyć

-jest tak spocony po godzinie na torze że jak podniesie rękę to smród z pod pachy

może udusić wszystkich w promieniu 10km

-nie macha do innych (czystych i wyglądających jak ludzie a nie jak pies po

tarzaniu się w gównie )

-nie lubi machać bo kojarzy mu się z odpędzaniem much po tym jak ziomek przed

nim przejechał na swoim drz400 na kostkowej oponie 140 po krowim łajnie

- nie podnosi reki , bo jadąc poboczem pokonuje kolejne zwalone drzewo .

> odkładają kubek po kawie do zmywarki,

Bosssskie - nie słyszałem jeszcze.

Staaare, ale dobre

so true

Jako ciekawostkę dodam, że z moich obserwacji wynika, że motocykliści na ścigaczach robią najczęściej pozdrowienie typu "low five", czyli puszczają kierownicę i pozdrawiają dłonią (bez machania) ale pod kierownicą, a nie w górze.

Tak jest chyba bardziej cool niż tradycyjnie, czyli tak:

zajefajne

> Jako ciekawostkę dodam, że z moich obserwacji wynika, że motocykliści na ścigaczach robią

> najczęściej pozdrowienie typu "low five", czyli puszczają kierownicę i pozdrawiają dłonią (bez

> machania) ale pod kierownicą, a nie w górze.

> Tak jest chyba bardziej cool niż tradycyjnie, czyli tak:

A próbowałeś przy większej prędkości podnieść tak łapkę?

Nie pomyślałem, że to z powodu prędkości bo to było w mieście i nikt szybko nie jechał ale pewnie mają już taki nawyk po tym jak kiedyś podnieśli rękę na autostradzie i omal nie odfrunęli

To nie jest motocyklista, motocyklista na dloniach ma rekawiczki.

> Jako ciekawostkę dodam, że z moich obserwacji wynika, że motocykliści na ścigaczach robią

> najczęściej pozdrowienie typu "low five", czyli puszczają kierownicę i pozdrawiają dłonią (bez

> machania) ale pod kierownicą, a nie w górze.

Ewentualnie ręka w bok - takie są dość częste odpowiedzi na moje pozdrowienia.

> Tak jest chyba bardziej cool niż tradycyjnie, czyli tak:

Najważniejsze, by odpowiedzieć a nie udawać greka

> Najważniejsze, by odpowiedzieć a nie udawać greka

Za moich czasów nie było czegoś takiego, no ale ja zaczynałem w 80 latach

Już widzę, jak by to wyglądało

Obciachem byłoby pozdrowienie kierownika WSK, przez kierownika ETZ'y, czy Jawy TS 350.

Ci jeżdżący na Junakach (to jak dzisiaj ci na chopperach) pewnie pozdrawialiby się między sobą, gardząc tymi na innych sprzętach. A goście na japońcach i niemieckich maszynach, uważaliby się za najlepszych. Pozdrawiali by się między sobą, czyli zdarzałoby im się to, tak średnio raz w sezonie

No ale teraz kulturka na drodze, lewa w górę

> To nie jest motocyklista, motocyklista na dloniach ma rekawiczki.

Ten zdjął do machania Ty nie zdejmujesz?