"Codzienna obsługa" motocykla

[pfikusny]

Zakładamy, że ktoś ma świra na punkcie swojej zabawki

Niemal po każdej jeździe musi ją ładnie wyczyścić (tu sprawdza mi się quick detailer).

I. Jakie czynności "konserwacyjne" dodatkowo przeprowadzać?

- Smarowanie łańcucha - wiadomo, że nie po każdej jeździe, a co jakieś 200-400 km.

- Wcześniejsze czyszczenie łańcucha - kiedy to konieczne.

- Co jeszcze i jakim smarem dobrze "psiknąć"?

II. Czym "konserwujecie" siodło?

III. Nie widzę po sklepach, więc raczej nie ma czegoś takiego, ale może jednak... Czy istnieje "uniwersalny" stojak pod moto? W sensie, że można na nim na zmianę podnosić przednie koło / tylny wahacz?

[RSSSS]

Na scigacz.pl obejrzałem filmik o konserwacji łańcucha i zalecali, żeby go nie czyścić, a tylko smarować!

[pfikusny]

> Na scigacz.pl obejrzałem filmik o konserwacji łańcucha i zalecali, żeby go nie czyścić, a tylko

> smarować!

Oglądałem też ten filmik.

Zależy raczej w jakim stanie jest łańcuch.

Jeśli byłby oblepiony brudem to wtedy miękką szczotką (nie drucianą) warto jednak wyczyścić.

Jak smar miałby się przebić przez grubą warstwę piachu?

Ba - jak ocenisz czy jest w dobrym stanie (bez śladów korozji) jeśli będzie cały oblepiony czarną mazią?

[RSSSS]

Wraz ze zmywaniem i wycieraniem smaru odpadnie też zapewne brud, więc chyba nie da się wyhodować zbyt dużego nalotu brudu na łańcuchu!?

[balu]

Da się nawet bardzo grubą jezdząc nawet tylko po mieście osobiście czyszcę łańcuch raz w roku gruntownie a przed smarowaniem okresowym specyfikiem do czyszczenia plus szmatka.

[kiziuk]

> I. Jakie czynności "konserwacyjne" dodatkowo przeprowadzać?

Quote:

---

Daily or (pre-ride) checks

1 Engine/transmission oil level check

2 Coolant level check

3 Brake fluid level checks

4 Tyre checks

5 Suspension, steering and final drive checks

6 Legal and safety checks

---

[RSSSS]

> Quote:

> Daily or (pre-ride) checks

> 1 Engine/transmission oil level check

> 2 Coolant level check

> 3 Brake fluid level checks

> 4 Tyre checks

> 5 Suspension, steering and final drive checks

> 6 Legal and safety checks

Co należy sprawdzać przed każdą jazdą to uczyli nas na kursie, a potem sprawdzali na egzaminie.

[kiziuk]

> Co należy sprawdzać przed każdą jazdą to uczyli nas na kursie, a potem sprawdzali na egzaminie.

A sprawdzasz?

[jimbo22]

> Wraz ze zmywaniem i wycieraniem smaru odpadnie też zapewne brud, więc chyba nie da się wyhodować

> zbyt dużego nalotu brudu na łańcuchu!?

da sie. bylo zobaczyc moj moto jak kupilem (5 tys km temu)

ale faktycznie od tamtej pory tylko smaruje.

[tomata]

> A sprawdzasz?

ja przed kazda jazdą sprawdzam stan oświetlenia, opony, naciąg łańcucha. Poziom oleju jak mi się przypomni , łańcuch smaruje co drugi bak, a czyszczę go co 2kkm naftą i pędzelkiem

[RSSSS]

> A sprawdzasz?

A jak, dwa razy! Odhaczam wszystko na chekliście i notuję w dzienniku pokładowym

[kiziuk]

> A jak, dwa razy! Odhaczam wszystko na chekliście i notuję w dzienniku pokładowym

[Sperber]

> Wraz ze zmywaniem i wycieraniem smaru odpadnie też zapewne brud, więc chyba nie da się wyhodować

> zbyt dużego nalotu brudu na łańcuchu!?

Ja smaruje lancuch olejem przekladniowym. Litr kosztuje grosze a starczy na dwa, trzy sezony.

Smaruje malym pedzelkiem, starajac sie uzyc jak najmnijesza ilsc oleju ( zeby nie wychlapywalo w czasie jazdy). Nastepnie wycieram nieduzy nadmiar a przy okazji brud idealnie schodzi, rozpuszczonh olejem.

Zawsze cos tam na felge poleci... Mam chusteczki dada dla niemowlakow, 72 sztuki za 4,5 zl. Pol minuty i felga czysta. Moj lancuch bez mycia, w srodku sezonu wyglada tak: