Wszystko mierzone na wolnych obrotach "Stosunek impulsów EGR" zmienia się w zakresie 2-19 gdy w pozycji zlecona jak i rzeczywista wartość jest taka sama czy to normalne oraz w przepływomierzu powierza wartość wacha się od 2-35kg/h. Oczywiście zczytane z Op-Com. Może ktoś by mi wytłumaczył o co się rozchodzi z EGR oraz czy to znaczy, że przepływomierz do wymiany??? Pozdro.

To, że EGR działa na postoju to w dieslach normalne. Jesli wartość zlecona = wartości wykonanej to jest prawidłowe. Natomiast te zmiany przepływu powietrza mogą być spowodowane przez otwieranie i zamykanie EGR-a: EGR otwiera się, to silnik zamiast powietrza zasysa spaliny (ilość powietrza mierzona przepływką maleje), a jak EGR zamyka się, to ilość powietrza rośnie, taką stawiam hipotezę.

Pozdr.

Czy wyczuwalne jest falowanie obrotów?

Nie Pozdro