Luźny styk w gniazdach zapalniczki i wtyczka micro USB

[Mantom]

Macie jakies patenty? Ciągle mi sie odłacza ładowarka do telefonu. We wtyku ładowarki "wąsy" masowe były zaokrąglone jak

tutaj. Rozebrałem więc wtyk i przygiąłem blaszki wg tej wtyczki

jeszcze okazało się, że wtyczka micro USB się otworzyła, bo gniazdo w Neo V jest na górze telefonu i gdy komórka jest w uchwycie samochodowym to wtyk wchodzi od góry i jest skręcany na bok przez spiralny kabelek. Na szybko ściągnąłem wtyczke rurą termokurczliwą, zastanawiam się co ew. kupic nowego aby się nie rozlatywalo i kontaktowalo w czasie jazdy? A może na uchwycie założyć jakis dodatkowy elementy zatrzymujący przewód aby nie ciągnął wtyczki w bok i dół? Przebieg przewodu na razie wygląda podobnie jak tutaj

[kosag]

może coś takiego

[Toost]

> może coś takiego

Plus ładowarka samochodowa z wyjściem usb

dwa w jednym

tylko kabelek może być krótki

[Mantom]

> Plus ładowarka samochodowa z wyjściem usb

> dwa w jednym

> tylko kabelek może być krótki

I nie jest spiralny

Szukam porzadnej ładowarki z wtykiem mocno i pewnie siedzacym w samochodowym gnieździe zapalniczki. Przy kolejnej próbie gięcia "wąsów" złamała się blacha Kupowanie chińskiego badziewia za kilka zł mija się więc z celem

Co to odchylania się przewodu z wtyczką wystarczy go poprowadzić z tyłu telefonu w uchwycie i wtedy jest git

Znalazłem to, ale w opisie jest

Quote:

---

MARKOWA ŁADOWARKA SAMOCHODOWA

ATX "TWIX" CAR CHARGER

przeznaczona do ładowania telefonów ze złączem micro USB oraz dodatkowym portem USB

---

A jak wiadomo we wtykach micro USB moga być rózne połaczenia/oporniki - zaleznie od producenta telefonu. Wiec nie mam pewności czy akurat u mnie to zadziała .

[fender]

> A jak wiadomo we wtykach micro USB moga być rózne połaczenia/oporniki - zaleznie od producenta

> telefonu. Wiec nie mam pewności czy akurat u mnie to zadziała .

Standard USB ma to do siebie, że jest uniwersalny - co wynika chociażby z samej nazwy.

[gala]

Ja mam taki e cos jak pokazal Toost i kilka kabli USB z roznymi koncowkami bo mam rozne graty do ladowania. Powiem tak: dziala i jest OK. Tylko poszukaj taki co bedzie dawal min. 1000 mA wszystko inne jest za slabe.

Usb jest standartem i nie wazne xzy w aucie kompie samolocie czy rakiecie wszedzie styki zasilania sa w tym samym miejscu i daja tyle samo Voltow

[Mantom]

> Ja mam taki e cos jak pokazal Toost i kilka kabli USB z roznymi koncowkami bo mam rozne graty do

> ladowania. Powiem tak: dziala i jest OK. Tylko poszukaj taki co bedzie dawal min. 1000 mA

> wszystko inne jest za slabe.

No tak, juz trochę poczytałem o tanich chińskich ładowarkach

przykład

> Usb jest standartem i nie wazne xzy w aucie kompie samolocie czy rakiecie wszedzie styki zasilania

> sa w tym samym miejscu i daja tyle samo Voltow

elektroda

android forum

Quote:

---

Staaaary temat, ale może komuś przyda się ta informacja. Problem z ładowanie wynika z dość prozaicznej przyczyny prawdopodobnie. MicroUSB niby jest standardem, ale ten standard ma parę wersji. W przypadku sprzętu SONY, ładowarka USB ma zwarte piny DATA. Wygląda to tak, że na płytce ładowarki piny te są po prostu połączone. Z kolei niektóre ładowarki (konkrencyjnych marek) potrafią mieć te piny rozwarte. Skutkuje to tym, że telefon jest w stanie zidentyfikować, że jest ładowany nieoryginalną ładowarką, na podstawie wartości impedancji między pinami DATA. Oczywiście, nie mamy tam profesjonalnego miernika, ale rozróżnienie zerowej impedancji (zwarte piny) od nieskończonej (rozwarte piny) jest całkiem proste. No i ładowarka uniwersalna, albo np. od innego smartfona nie działa. Telefon jej nie widzi. Autor tematu nie pisze, czy ładował inne sprzęty SONY i jakiej marki posiada ładowarki. Jeśliby napisał, możnaby się zastanowić, jaka jest przyczyna takiego stanu rzeczy. Ja nie posiadam ładowarki samochodowej, ale kiedyś próbowałem ładować Xperię X10 w samochodzie kolegi ładowarką, którą on ładował smartfona HTC. Bez skutku. Z kolei jego ładowarka ścienna (też od HTC) ładowała X10 normalnie. Może SONY stosuje trik, który zmusza do używania oryginalnych akcesoriów? Nie jest to trudne w oparciu o pomiar impedancji między pinami DATA.

---

Też przerabiałem ten temat praktycznie - niestety producenci postanowili najwyraźniej bronić sie przed standaryzacją i stosują tricki w postaci zwierania / rozwierania pinów danych albo dawania oporników okreslonej wartości pomiędzy wejściem danych a masą. Jak ładowarka jest inna to telefon jej nie rozpozna i nie będzie ładował baterii

[Toost]

> I nie jest spiralny

> Szukam porzadnej ładowarki z wtykiem mocno i pewnie siedzacym w samochodowym gnieździe zapalniczki.

> Przy kolejnej próbie gięcia "wąsów" złamała się blacha Kupowanie chińskiego badziewia za

> kilka zł mija się więc z celem

> Co to odchylania się przewodu z wtyczką wystarczy go poprowadzić z tyłu telefonu w uchwycie i wtedy

> jest git

> Znalazłem to, ale w opisie jest

> Quote:

> MARKOWA ŁADOWARKA SAMOCHODOWA

> ATX "TWIX" CAR CHARGER

> przeznaczona do ładowania telefonów ze złączem micro USB oraz dodatkowym portem USB

> A jak wiadomo we wtykach micro USB moga być rózne połaczenia/oporniki - zaleznie od producenta

> telefonu. Wiec nie mam pewności czy akurat u mnie to zadziała .

Podałem najtańszy badziew ze względu na formę. Wejdź do pierwszego sklepu z gsm i za 40 zeta kupisz ładowarkę jaką potrzebujesz.

[Mantom]

> Podałem najtańszy badziew ze względu na formę. Wejdź do pierwszego sklepu z gsm i za 40 zeta kupisz

> ładowarkę jaką potrzebujesz.

I mogę sprawdzić na miejscu czy działa

pojutrze w Łodzi jest giełda elektroniczna - tam zawsze jest pełno ładowarek w dobrych cenach

[Mantom]

> Ja mam taki e cos jak pokazal Toost i kilka kabli USB z roznymi koncowkami bo mam rozne graty do

> ladowania. Powiem tak: dziala i jest OK. Tylko poszukaj taki co bedzie dawal min. 1000 mA

Kupiłem Hama tyle że sporo taniej Siedzi w obu gniazdach pewnie (gniazdo zapalniczki jest nieco płytsze od gniazda "Power" - jest tak tez w innych samochodach co można przeczytać na forach) i nie gubi styku (blaszki masowe maja optymalny kształt), zaś pomarańczowa kontrolka jest dobrze widoczna (w chińskiej cos tam sie ledwo żarzyło czerwonawo). Ładowanie na poziomie ok. 170 mA przy 95% naładowanej baterii. Z czystym sumieniem polecam

[gala]

> Kupiłem Hama tyle że sporo taniej Siedzi w obu gniazdach pewnie (gniazdo zapalniczki jest nieco

> płytsze od gniazda "Power" - jest tak tez w innych samochodach co można przeczytać na forach)

> i nie gubi styku (blaszki masowe maja optymalny kształt), zaś pomarańczowa kontrolka jest

> dobrze widoczna (w chińskiej cos tam sie ledwo żarzyło czerwonawo). Ładowanie na poziomie ok.

> 170 mA przy 95% naładowanej baterii. Z czystym sumieniem polecam

no cóż... gratuluję męskiej decyzji

[Mantom]

> no cóż... gratuluję męskiej decyzji

Rozumiem że męskiej bo chodzi o wkładanie do otworu?

Jeszcze jakis tekst

jakis tkst 1