dziś widziałem ciekawe zdarzenie, ot stłuczka mozna powiedzieć....

jakaś ciężarówka najechała na tył Mercedesa, chyba C-class.....

zderzak pozostał nienaruszony, za to klapa bagażnika została zrolowana prawie pod samą szybę....

a ciężarówka pozostała nienaruszona prawie, był to chyba Kamaz lub coś podobnego...

> dziś widziałem ciekawe zdarzenie, ot stłuczka mozna powiedzieć....

> jakaś ciężarówka najechała na tył Mercedesa, chyba C-class.....

> zderzak pozostał nienaruszony, za to klapa bagażnika została

> zrolowana prawie pod samą szybę....

> a ciężarówka pozostała nienaruszona prawie, był to chyba Kamaz lub

> coś podobnego...

pewnie dlatego klapa sie zrolowała, gdyz kamaz ma na innej wysokosci zderzak niz osobówka

> dziś widziałem ciekawe zdarzenie, ot stłuczka mozna powiedzieć....

> jakaś ciężarówka najechała na tył Mercedesa, chyba C-class.....

> zderzak pozostał nienaruszony, za to klapa bagażnika została

> zrolowana prawie pod samą szybę....

> a ciężarówka pozostała nienaruszona prawie, był to chyba Kamaz lub

> coś podobnego...

1) Czy zderzak ciężarówki dotknął chociaż zderzaka osobówki (róznica wysokości) ?

2) sam widoczny element to tylko plastik trzeba by zobaczyć jak wyglądają elementy pod nim. To one mają pochłonąc energię zderzenia.

> dziś widziałem ciekawe zdarzenie, ot stłuczka mozna powiedzieć....

> jakaś ciężarówka najechała na tył Mercedesa, chyba C-class.....

> zderzak pozostał nienaruszony, za to klapa bagażnika została

> zrolowana prawie pod samą szybę....

> a ciężarówka pozostała nienaruszona prawie, był to chyba Kamaz lub

> coś podobnego...

No ale osssochozi ?

Przecież zderzak w kamazie spełnił swoją rolę...

skad ty sie urwales przeciez to normalne

> dziś widziałem ciekawe zdarzenie, ot stłuczka mozna powiedzieć....

> jakaś ciężarówka najechała na tył Mercedesa, chyba C-class.....

> zderzak pozostał nienaruszony, za to klapa bagażnika została

> zrolowana prawie pod samą szybę....

> a ciężarówka pozostała nienaruszona prawie, był to chyba Kamaz lub

> coś podobnego...

hmm dziwny ten Twoj post szczegolne nie zrozumialy jego tytul przybliz nam swoja wizje bo ja nie kumam...

Ja bym to odniósł do sytuacji jak kuzyn odbił sie od Tira Meganką w czołówce, zadna poducha nie odpalila, a zderzak nienaruszony odleciał na 50 metrów

> No ale osssochozi ?

> Przecież zderzak w kamazie spełnił swoją rolę...

a wiesz może jak to jest z "kompatybilnością" ??

coś mi się o uszy obiło, iz samochody różnego formatu i rozmiaru muszą mieć strefy zgniotu do siebie dopasowane...

> a wiesz może jak to jest z "kompatybilnością" ??

> coś mi się o uszy obiło, iz samochody różnego formatu i rozmiaru

> muszą mieć strefy zgniotu do siebie dopasowane...

ta.... bo jak projektowali starego wysluzonego jak matka polka kamaza to o tym mysleli... nie myl kamaza z manem czy volvo, litosci... wtedy jak go robili nikt o tym nawet nie myslal.. a projektanci osobowek tez raczej nie planowali robic zderzaka na wysokosci pol metra od ziemi z mysla o kamazach tlukacych sie gdzieniegdzie w europie srodkowej i wschodniej

> a wiesz może jak to jest z "kompatybilnością" ??

> coś mi się o uszy obiło, iz samochody różnego formatu i rozmiaru

> muszą mieć strefy zgniotu do siebie dopasowane...

to zobacz ile pickup-ów w USA ma zdesie dopasowane do osobówek

ja jeszcze żadnego nie zauważyłem ...trucki (TIR-y) owszem ale jak uderzy w osobówe to już i tak amen

HanYs

> Ja bym to odniósł do sytuacji jak kuzyn odbił sie od Tira Meganką w

> czołówce, zadna poducha nie odpalila, a zderzak nienaruszony

> odleciał na 50 metrów

Na jego miejscu sprawdizłbym, czy czasem zamiast poduszek nei zostały same zaślepki...

> a wiesz może jak to jest z "kompatybilnością" ??

> coś mi się o uszy obiło, iz samochody różnego formatu i rozmiaru

> muszą mieć strefy zgniotu do siebie dopasowane...

Owszem, ale obowiązuje to w Europie dopiero od iluś lat. A kamaz byl projektowany niejako poza nią i dużo dawniej.

> Owszem, ale obowiązuje to w Europie dopiero od iluś lat. A kamaz byl

> projektowany niejako poza nią i dużo dawniej.

akurat zdaję sobie sprawę, iz Kamaz lub inne wynalazki ni jak sie mają to ekonomii, ergonomii i innych fajnych słówek

> a wiesz może jak to jest z "kompatybilnością" ??

> coś mi się o uszy obiło, iz samochody różnego formatu i rozmiaru

> muszą mieć strefy zgniotu do siebie dopasowane...

Kamaz ma uniwersalną strefę zgniotu, dopasowaną do wszystkich pojazdów.

> No ale osssochozi ?

> Przecież zderzak w kamazie spełnił swoją rolę...

kamaz to jeden wielki zderzak.dobrego tira chyba trzeba by bylo zeby uszkodzic te ruskie zelastwo.oj mesio trafil na godnego przeciwnika z russian accident control( RAC==> mozna to faq dodac )

> to zobacz ile pickup-ów w USA ma zdesie dopasowane do osobówek

> ja jeszcze żadnego nie zauważyłem ...trucki (TIR-y) owszem ale jak

> uderzy w osobówe to już i tak amen

Etam.

taki zderzak na odpowiedniej wysokości to dobra rzecz - Ty wiesz ile sie trzeba nabujać, żeby odskrobać mięsko z podwozia ? A tak to cacy-malyna, wszystko jest na wierzchu...

Heh, rozbraja mnie takie myślenie, że jakieś wymyślne konstrukcje zderzaków cokolwiek WYMIERNIE pomogą...

40 ton rozpędzonego żelastwa zawsze ma taką samą energię kinetyczną i tyle. Zderzaki pomogą dokładnie tyle samo co dwie zdrowaśki...

> Na jego miejscu sprawdizłbym, czy czasem zamiast poduszek nei zostały

> same zaślepki...

a ja mysle ze po tym zdarzeniu juz nie ma co sprawdzac zbytnio ....