Liście

[balu]

No i pojawiły sie już pierwsze liście mokre na lokalesowych uliczkach - trzeba uważać będzie tego więcej

Pozdrowionka

[RSSSS]

> No i pojawiły sie już pierwsze liście mokre na lokalesowych uliczkach - trzeba uważać będzie tego

> więcej

> Pozdrowionka

Będę miał na uwadze!

[tomata]

> Będę miał na uwadze!

liście na mokrym to przekleństwo. Chwila nieuwagi i koło traci przyczepność

[_sky_]

> liście na mokrym to przekleństwo. Chwila nieuwagi i koło traci przyczepność

A mokre liście w mokrym lesie to...

No chyba, że się leci jakimś lekkim wścieklakiem

Bo na trampim mocno się pociłem inna sprawa, że (przyznaję się bez bicia) bardzo dużo brakuje mi do sprawnej jazdy w offie

[banaś]

> A mokre liście w mokrym lesie to...

najlepsze co może być

> No chyba, że się leci jakimś lekkim wścieklakiem

> Bo na trampim mocno się pociłem inna sprawa, że (przyznaję się bez bicia) bardzo dużo brakuje mi

> do sprawnej jazdy w offie

na trampim jest ciężko bo klocek jest

poprostu staraj sie dociążać przód na zakrętach wtedy tył idzie slajdem i jest ok

[Kordek]

> No i pojawiły sie już pierwsze liście mokre na lokalesowych uliczkach - trzeba uważać będzie tego

> więcej

> Pozdrowionka

Nie widzę problemu przy moich prędkościach

Również pozdrawiam

[_sky_]

> na trampim jest ciężko bo klocek jest

No jest

> poprostu staraj sie dociążać przód na zakrętach wtedy tył idzie slajdem i jest ok

A to może w przyszłym sezonie, jak już będę miał gmole

[balu]

Właściwie przy niewielkich prędkościach też jest kiepsko lekkie przyciśnięcie klamki przy manewrowaniu parkingowym i przednie koło leci prawie jak na mokrych kocich łbach - liście to zło

[mugen]

> Właściwie przy niewielkich prędkościach też jest kiepsko lekkie przyciśnięcie klamki przy

> manewrowaniu parkingowym i przednie koło leci prawie jak na mokrych kocich łbach - liście to

> zło

Dlatego na liściach, piasku, mokrych pasach itp. hamujemy tylnym hamulcem

[balu]

Ano pupcia też potrafi figle spłatać

[Owcen]

> Ano pupcia też potrafi figle spłatać

Wtedy są trzy możliwości:

- gleba poprzez położenie moto

- złapanie przyczepności i mamy gwarantowany "lot" po stycznej do kierunku

- damy rade odzyskać przyczepność, bez ww. punktów

Szczególnie efektywne są "loty"

[romano11]

> Dlatego na liściach, piasku, mokrych pasach itp. hamujemy tylnym hamulcem

OK, a jak ktoś ma zintegrowany układ hamulcowy? Wiem - muszę czekać do wiosny...

[mugen]

> OK, a jak ktoś ma zintegrowany układ hamulcowy? Wiem - muszę czekać do wiosny...

pozostaje ABS

[romano11]

> pozostaje ABS

A to to mam - Absolutny Brak Systemów...