Jest taki plan ale pozwolę im trochę jeszcze stanieć.

> jeszcze nie. wszyscy i wszędzie o to pytają ale bedzie pewnie coś pod 60 tys minimum.

Jestem ciekawy, kro go za tyle kupi ?

Mysle, ze nie bedzie kosztowal wiecej niz 13 500,- Euro i ta cena wali juz na kolana bo w sumie za co ?

> Jestem ciekawy, kro go za tyle kupi ?

> Mysle, ze nie bedzie kosztowal wiecej niz 13 500,- Euro i ta cena wali juz na kolana bo w sumie za

> co ?

to mozna napisać o wiekszosci moto z topowych segmentów

Kiepski sposób - szczególnie na mocnym sprzęcie.

na aangielski piniondz wychodzi w przeliczeniu 74 tys PLN. drogo

LINKA

Chwytając zewsząd informacje jaki to kozak to spodziewałem się czegoś pod 100 koła, więc jak dla mnie to cena promocyjna

Jak wiedziałem od początku, że z ss 600 sobie poradzę to do takiego motocykla przez najbliższe kilka lat i tak nie podchodzę. Ten moment mnie przeraża...

R6 przy nim to jak owieczka obok wilka...

> Jak wiedziałem od początku, że z ss 600 sobie poradzę ...

Twoje wrodzone poczucie skromności jest niegodne tego SS 600.

Że też się na nim mieścicie razem

Uwielbiam Cię - poważnie - do odważnych świat należny.

BTW - byłeś już na torze, bo macie coś tam koło Wrocławia.

Ja się cały rok do Radomia wybierałem, i znowu nici...

Koło Wrocławia mamy mini tor, najbliższy tor to Poznań.

> Chwytając zewsząd informacje jaki to kozak to spodziewałem się czegoś pod 100 koła, więc jak dla

> mnie to cena promocyjna

> Jak wiedziałem od początku, że z ss 600 sobie poradzę to do takiego motocykla przez najbliższe

> kilka lat i tak nie podchodzę. Ten moment mnie przeraża...

> R6 przy nim to jak owieczka obok wilka...

Nie dramatyzuj.

Podobno nie jest tak źle:

Quote:

---

Z tym motocyklem jest trochę tak, jak się tego spodziewałem. KTM reklamuje Super Duka 1290 jako bestię i nową definicję hardkoru,

ale prawda jest taka że to całkiem przyjazny i relatywnie łatwy w opanowaniu motocykl

… do czasu oczywiście.

Urywające głowę osiągi? Tak, są. Wrażenie obcowania z bronią masowej zagłady? Przy takim stosunku mocy do masy (do tego w golasie) to przecież oczywiste. Na pierwszych trzech biegach po wyłączeniu kontroli trakcji ta maszyna zamienia się, czy tego chcecie, czy nie w monocykl.

Prawda jest jednak taka, że traktowany łagodnie, Super Duke obchodzi się z kierowcą równie łagodnie. Możecie wierzyć lub nie, ale do tego motocykla Austriacy przygotowali komplet akcesoryjnych kuferków na turystyczne wyjazdy i zapewniam Was, że to nie jest pomysł zupełnie od czapy! Da się tym pojechać do roboty, da się upokorzyć gości na litrowych sportach. To naprawdę kosmiczny wóz!

Dziś mieliśmy okazję pojeździć po górskich drogach Andaluzji i było to doznanie za prawdę powiadam Wam mocne, bo nieczęsto zdarza mi się na drodze, którą w życiu wcześniej nie jechałem, pakować się w zakręty na kolanie... Jutro wyprawa na tor Ascari, a już wkrótce pełny raport z jazd nowym Super Duka 1290 a.d. 2014!

---

http://www.scigacz.pl/Nowy,KTM,Super,Duke,1290,pierwsze,wrazenia,21916.html

Więc widzisz - spokojnie można go opanować

Wystarczy nie odkręcać zbytnio a przecież jeśli będziesz do niego podchodził z respektem (jak teraz) to nie odkręcisz

I spokojnie trzeba wyłożyć 100kzl. Qrnam wolałbym spłacić kredyt na mieszkanie

> I spokojnie trzeba wyłożyć 100kzl. Qrnam wolałbym spłacić kredyt na mieszkanie

A nie lepiej spać w garażu?

> A nie lepiej spać w garażu?

nie

Dzis przyjeżdża klient po bandita

> Dzis przyjeżdża klient po bandita

Pogoń dziada! (klienta)

Znalazłeś już jakąś kawkę?

> Pogoń dziada! (klienta)

> Znalazłeś już jakąś kawkę?

wciąż szukam. Mam fajny egzemplarz na oku ale w Olsztynie, a to 500km od nas

Bierz ss, raz się żyje!

Akcesoria turystyczne

Quote:

---

- Podgrzewane manetki

- 18-litrowe wodoodporne kufry

- Torba na siedzenie pasażera

- Przednia szyba

- Ergonomiczne siedzenie kierowcy

- Ergonomiczne siedzenie pasażera

- Blokada tarczy hamulcowej z alarmem

- GPS Garmin

---

Troche jak świni siodło ja rozumiem uuniwersalnianie motocykla (sam latam golasem po polsce i mam mały "kuferek szmaciany").

Ale ten ktm nie wygląda z kuframi.

Słuchaj, dobrze wiemy, że kupno czegokolwiek powyżej 250 ccm

jest nieuzasadnione ekonomicznie.

Pali to wtedy jak małe auto, eksploatacja kosztuje tyle co utrzymanie kompaktu niższej klasy.

Motocykl to fanaberia która ma pielęgnować dobre samopoczucie właściciela.

Ten motór jest dedykowany tym co maja kasę.

A jak przy okazji ten ktoś ma dużo czasu i mało zobowiązań, to jest bardzo prawdopodobne, że będzie sobie chciał wyskoczyć w łikend powinklować do Austrii, Norwegii.

Do kufrów wrzuci skarpetki na przebranie i strój wieczorowy na disco w pensjonacie i majty na przebranie, jakby motocykl go przerósł oczekiwaniami na zakręcie

Po prostu nie jesteśmy targetem

> Słuchaj, dobrze wiemy, że kupno czegokolwiek powyżej 250 ccm

> jest nieuzasadnione ekonomicznie.

> Pali to wtedy jak małe auto, eksploatacja kosztuje tyle co utrzymanie kompaktu niższej klasy.

> Motocykl to fanaberia która ma pielęgnować dobre samopoczucie właściciela.

> Ten motór jest dedykowany tym co maja kasę.

ależ to jest oczywista oczywistość.

no poza kosztami. jednak po sezonie z SV stwierdzam (pomimo wielkiego serwisu pozakupowego), że utryzmanie moto to duuuużo mniej niż kompakt samo ubezpieczenie kładzie na łopatki saamochód.

> A jak przy okazji ten ktoś ma dużo czasu i mało zobowiązań, to jest bardzo prawdopodobne, że będzie

> sobie chciał wyskoczyć w łikend powinklować do Austrii, Norwegii.

> Do kufrów wrzuci skarpetki na przebranie i strój wieczorowy na disco w pensjonacie i majty na

> przebranie, jakby motocykl go przerósł oczekiwaniami na zakręcie

no właśnie te kuferki nie pozwalają polecieć tak daleko

> Po prostu nie jesteśmy targetem

ja jestem no ale cena zaporowa niestety

Mówiłem o tanim kompakcie - domyślnie moje stilo

chyba 66 groszy za kilometr mi wychodzi z AC ale bez utraty wartości

motór chyba 57 gr za kilometr

Ale - muszę 2 gume kupić, nie mam AC, utrata wartości znacznie mniejsza

A cały dotychczasowy serwis ogarniałem u siebie w warsztaciku.

Jakbym doliczył serwis w popularnym punkcie obsługi motocykli (nie ASO)

to znacząco bym się zbliżył do tych 66 groszy za kilometr.

Doliczając ciuchy motocyklowe - przekroczyłbym tę wartość.

Kto da więcej?

P.S. Ma ktoś namiary na te pijane 18tki...!?

> Kto da więcej?

> P.S. Ma ktoś namiary na te pijane 18tki...!?

w morde. a ja dzisiaj zbiorkomem, bo browar firmowy jest po robocie :/

a sv czeka z nowym olejem i koszem sprzeglowym na testy

no nie dogodzisz...

możemy w sobotę pośmigać jak kupie w Twojej okolicy

> możemy w sobotę pośmigać jak kupie w Twojej okolicy

w sobote mam rano wizyte na hamowni z e38 u Zibiego w Ożarowie

Hmmm:

Trochę słabo